XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機，滿足礦安認證要求，適用于無性環境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，可滿足地下采掘過程中45t以內運礦卡車裝載的要求。該機防護等級高，適用于地下礦山5mx5m巷道的潮濕、多塵環境，該機智能化程度高，使用安全、可靠，具備良好的整機穩定性，能夠大幅提升礦山生產率和盈利能力.技術亮點動力系統采用雙電機配置，電機選用國際有名品牌ABB，IE3能耗等級，行走電機與工作電機單獨控制，效率更高、更加節能。駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS認證。由于充分采用人機工程學設計，從而減輕了工人的勞動強動和疲勞程度，很大提高了操作的舒適性。武漢地下內燃鏟運機設備

柴油鏟運機和電動鏟運機是兩種較為常見的礦山機械類型，柴油鏟運機主要用于礦山井下，以鏟裝、運輸爆破后的松散物料為主。結構設計采用三維實體參數化建模及強度分析，確保了整車的強度。電動鏟運機是由交流電動機驅動的地下鏟運機，它具有能耗低、噪聲低、無污染、運轉平穩、作業條件好等優點，但運行范圍受電纜長度或架線的限制，基本投資比同級柴油鏟運機大，電纜損耗大。柴油鏟運機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。武漢地下內燃鏟運機設備礎潤機械，銳不可擋，械甲天下。

XUL410(WJ-4)地下內燃鏟運機是一款適用于無性環境礦山巷道(4.1mx4.1m)進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，滿足礦安認證要求的地下鏟運機，額定斗容4m，額定載荷10噸，技術水平達到國際先進，技術亮點動力傳動系統采用進口Volvo歐III排放發動機可開放IV階段、德納變速箱變矩器及車橋，四輪驅動，較接轉向，車輛爬坡能力強勁，制動系統采用彈簧制動，液壓釋放形式，安全可靠。液壓系統工作系統和轉向系統采用負戴反饋變量系統;控制方式為電液比例先導控制;液壓油單獨散熱，液壓馬達驅動風冷散熱;車橋制動及冷卻為變量系統，雙路控制行車及制動。集中潤滑系統駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作舒適性，滿足FOPS/ROPS需求。

傳動系統采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便，可實現無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌，質量穩定可靠。車架車架采用分段式連接，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統駕駛室采用可升降設計，提高設備通尾氣采用DOC氧化催化器，對柴油機過性。尾氣有害物質進行凈化，并通過尾氣水洗箱進行二次凈化，以適應井下環境施工使用。選配可選配無線視距遙控，自動集中潤滑，XUL202A(WJ-1A)地下內燃鏟運機是一款配置國三/國四發動機，應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應于運輸距離短、作業現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環境;額定斗容1m3，額定載荷2噸，適應2x2m巷道ＲＣＳ（Ｒｉｇ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ的簡稱），是對鑿巖類臺車在鉆孔作業時控制系統。

處理方法是，把轉向器轉向一側打成死角以后，繼續轉動，檢查油缸回油管的回油情況，發現轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒，將進油口單項閥門堵塞，導致轉向機液壓不足。在發現故障原因以后，馬上清理轉向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉向機回復正常。經過分析，發現造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統回路管的濾油器質量不過關，因為濾油器使用粘合劑質量不佳，易出現脫落現象，脫落的物質經過回油管進入到油箱，讓潤滑油污染，進而影響到潤滑油的潤滑效果。所以，發現轉向器故障以后，馬上檢查轉向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現象。鏟運機作為千米井下生產比較重要的無軌設備之一，擔負著將礦石從掌子面運往溜井的使命。井下環境復雜，在出礦的過程中，鏟運機會排出大量煙氣和產生粉塵，發動機產生的噪音和熱量都會影響作業環境。科技以人為本，機械驅動未來丨礎潤機械。南寧地下內燃鏟運機設備

單循環進尺大：比較大可達到每炮4.8米。武漢地下內燃鏟運機設備

卷纜系統是礦山上用于礦石開采的電動鏟運機上的重要部分,其自動放纜、自動收纜的可靠性直接影響著鏟運機的工作效率.在分析了當前用于實現電動鏟運機卷纜功能的各種裝置和系統的基礎上,提出了一種新型的電動卷纜裝置的設計方法,給出了其控制策略.轉差離合器應用于電產同的卷纜系統是一種新的嘗試.它能使卷纜系統具有近似恒張力卷纜的特性,從而使卷纜速度與車輛運車速度同步,以達到安全,可靠卷纜的目的.卷纜系統是礦山上用于礦石開采的電動鏟運機的重要部分,其自動放纜,自動收纜的可靠性直接影響著鏟運機的工作效率.文章總結了當前國內外的卷纜裝置所存在的不足,并在此基礎上,提出了一種數控卷纜裝置的設計方法.經證明,該卷纜裝置可使電動鏟運機在工作過程中提高收纜與放纜的同步性,并且可將電纜的張力控制在一定的范圍內,減輕電纜的甩動程度.武漢地下內燃鏟運機設備

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