出口壓力變大；逆時針旋轉，出口壓力變小。旋擰導閥的調節螺栓時應緩慢動作，每次調節1/2或1/4圈，因為導閥動作到主閥體隔膜反應有個滯后時間。建議每次調節后靜置觀察，等閥出口壓力表讀數穩定后，再繼續增大或減小。當閥下游管道沒充滿水、壓力還沒穩定時，不宜急于調大閥出口壓力值。觀察主閥體出口壓力表變化，在達到所需壓力時，將導閥調節螺栓的螺帽鎖緊，在鎖緊時，建議使用2把扳手同時操作，一把用于固定調節螺栓，一把用于鎖緊定位螺母，以防鎖緊過程中調節螺栓移動。安裝注意事項：減壓閥常安裝在需要保持其下游壓力穩定的位置；減壓閥安裝前應沖洗管網；減壓閥水流方向必須與管網水流方向一致；如果水質不清潔，必須在減壓閥的上游安裝過濾器；為了操作和維護方便，減壓閥一般直立安裝在水平管道上。二、持壓閥持壓閥是將一個區域內的介質保持在一定壓力范圍內的設備。持壓閥結構、工作原理與減壓閥相似，是減壓閥原理的逆應用，其導閥感應的是主閥體的進口壓力。當主閥體進口壓力低于設定值時，主閥體隔膜下移緩閉，俗稱“憋壓”，使主閥體上游的壓力增加到設定值，“持”住上游壓力；當主閥體上游壓力達到或超過設定壓力值時，持壓閥全開。唯特利閥門嚴格質檢，保證每一個出廠閥門都符合高標準要求。金盾隱蔽式蓋子閥銷售

減壓閥的安裝：減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定,在安裝的過程中一定要細心，確保所有的配件無誤。南消FM認證閥廠唯特龍閥門成功研制和開發的新工藝開創了國內管路閥門及溝槽連接的新方法。

常見故障及處理調節閥不動作首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。調節閥卡堵如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節閥，讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如果還是不能動作，則需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強的專業技能。

燃氣比例閥的分類1、電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。2、電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。3、電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數。泄壓閥為上海唯特龍生產，超壓自動泄壓，保障安全。

燃氣電磁閥是一種電磁控制閥門，用于在燃氣管道中實現二位式通斷切換，進行溫度自動控制。它廣泛應用于紡織業、印刷業的煤氣熱定型和玻璃、燈泡業的窯爐加熱及其它行業的煤氣加熱自控系統。燃氣電磁閥的主要特點包括：自動控制：燃氣電磁閥可以與溫度控制系統配合使用，根據溫度變化自動控制閥門的開啟和關閉，實現溫度的精確控制。安全可靠：燃氣電磁閥采用電磁控制方式，與傳統的機械閥門相比，具有更高的安全性和可靠性。靈活性強：燃氣電磁閥可以適用于多種燃氣類型，如天然氣、液化石油氣等，同時也可以適用于不同的管道直徑和壓力范圍。易于維護：燃氣電磁閥的結構相對簡單，維護和保養相對容易，可以延長其使用壽命。在使用燃氣電磁閥時需要注意以下幾點：安裝位置：燃氣電磁閥應該安裝在燃氣管道的關鍵位置，如燃氣表后、燃氣灶前等，以便于控制燃氣的通斷。運行中，關注閥前后壓力差，若壓差異常增大，及時排查是堵塞還是閥門故障。金盾泄壓閥隔膜片

試水閥經上海唯特龍精心設計，使用方便又實用。金盾隱蔽式蓋子閥銷售

進口燃氣比例多路閥的負載傳感與壓力補償技術，為了節約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作的幾個執行元件在運動時互不干擾，現在較先進的工程燃燒機都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似的概念，都是利用負載變化引起的壓力變化去調節泵或閥的壓力與流量以適應系統的工作需求。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力通過負載感應油路引至遠程調壓的溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調定壓力也較小；負載較大，調定壓力也較大，但也始終存在一定的溢流損失。金盾隱蔽式蓋子閥銷售