目前，為防止龍門架在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)竄動(dòng)發(fā)生碰撞，在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)通常設(shè)有泡沫或塑料內(nèi)卡。但泡沫或塑料內(nèi)卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺點(diǎn)。并且，為了盡量減少竄動(dòng)，泡沫或塑料的內(nèi)卡尺寸往往與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)腔尺寸盡量吻合。這樣一來(lái)，在組裝或拆卸時(shí)泡沫或塑料的內(nèi)卡必須要與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)壁平行移動(dòng)，組裝和拆卸都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力、使用不方便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種紙質(zhì)的、成本低的、使用方便的用于龍門架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種用于龍門架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡，包括“L”形彎折的兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述側(cè)板背向布置，在所述側(cè)板豎向段的上部開有至少一個(gè)上缺口，每一所述上缺口的邊沿包括深豎向邊、淺豎向邊、傾斜邊和第二傾斜邊，所述深豎向邊的下端與傾斜邊的上端相連，所述傾斜邊的下端與第二傾斜邊的下端相連，所述第二傾斜邊的上端與淺豎向邊的下端相連，所述淺豎向邊的下端比深豎向邊的下端高，所述傾斜邊與水平面之間的夾角α比第二傾斜邊與水平面之間的夾角β大；在所述側(cè)板水平段的中部開有矩形的下缺口；在兩個(gè)側(cè)板豎向段的兩端之間均卡接有豎向的端板，所述端板與側(cè)板的豎向段垂直。國(guó)內(nèi)龍門架廠售后有保障嗎？湖南國(guó)內(nèi)龍門架

    本實(shí)用新型涉及行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于使用的滑動(dòng)式龍門行車。背景技術(shù)：吊車、航車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機(jī)基本一樣，行車驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；二為分別驅(qū)動(dòng)，即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器，目前常見的滑動(dòng)式龍門行車底部大都安裝有滾輪，使用時(shí)，大都通過滾輪止動(dòng)裝置對(duì)行車位置進(jìn)行固定后在對(duì)物件進(jìn)行起吊，這種方法行車穩(wěn)定性差，且止動(dòng)裝置長(zhǎng)時(shí)間使用容易失靈，導(dǎo)致的發(fā)生，不利于人們的使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：(一)解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于使用的滑動(dòng)式龍門行車，具備滑動(dòng)式龍門行車便于使用等，解決了滑動(dòng)式龍門行車使用不方便的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述滑動(dòng)式龍門行車便于使用目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于使用的滑動(dòng)式龍門行車，包括吊板，所述吊板的兩側(cè)均固定連接有支撐腿，所述吊板的表面活動(dòng)連接有導(dǎo)塊。 吉林附近龍門架制造龍門架設(shè)備要精確測(cè)量。

    202b)的一端與驅(qū)動(dòng)件(203)連接。4.如權(quán)利要求3所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述濾板(202a)底部滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱分布的滑塊(202c)，所述滑塊(202c)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清理?xiàng)U(202c-1)，所述清理?xiàng)U(202c-1)表面分布有清理層，所述滑塊(202c)部分與刮板(202b)重合，用于帶動(dòng)所述滑塊(202c)移動(dòng)。5.如權(quán)利要求4所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)件(203)包括弧形觸發(fā)板(203a)，所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端與清理盒(201)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端上固定連接有主動(dòng)齒輪(203b)，所述主動(dòng)齒輪(203b)外側(cè)嚙合有從動(dòng)齒輪(203c)，所述從動(dòng)齒輪(203c)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與拉繩(202b-2)纏繞。6.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述收集組件(300)包括與濾板(202a)表面卡接的收集盒(301)，所述收集盒(301)朝向刮板(202b)的一側(cè)開設(shè)有收集槽，所述收集槽中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收集桿(302)以對(duì)刮板(202b)表面的污垢清理。7.如權(quán)利要求6所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述收集桿(302)兩端均固定連接有收集齒輪(302a)，所述收集桿(302)下方嚙合有受壓齒條(303)，所述受壓齒條(303)與收集盒(301)內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述受壓齒條(303)和收集盒。

    其特征在于，所述支撐架包括兩相對(duì)豎立的立板，所述立板包括下部支撐部和上部承接部，所述上部承接部長(zhǎng)度為A，下部支撐部長(zhǎng)度為B，其中＜A/B＜，兩立板之間設(shè)有兩個(gè)懸臂吊梁(2)，兩所述懸臂吊梁(2)分別設(shè)有收尾兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間，龍門底座(3)前后側(cè)固定有豎立的連接板，所述連接板通過螺栓固定左右兩端的支撐部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門架，其特征在于，所述龍門底座(3)下部?jī)蓚?cè)固定有龍門架滑座(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門架，其特征在于，所述龍門架滑座(5)下側(cè)面開有截面為工字型的滑槽，所述滑槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架，其特征在于，所述立板上部設(shè)有雙梁(1)，所述雙梁(1)包括分別固定于兩立板上的機(jī)座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架，其特征在于，所述機(jī)座內(nèi)側(cè)安裝有用于安裝絲桿的絲桿支承座(6)，所述絲桿支承座通過螺栓固定于所述機(jī)座內(nèi)側(cè)面。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架，其特征在于，所述機(jī)座上表面固定有天車導(dǎo)軌(4)，所述天車導(dǎo)軌為鑄鐵材質(zhì)滑軌。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提出了一種龍門架，包括龍門底座，所述龍門底座上部設(shè)有支撐架。新能源龍門架，大元?jiǎng)?chuàng)新制造！

    移動(dòng)龍門架就是形似龍門，可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪，可在平整地面上移動(dòng)。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。通過電動(dòng)或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物?？蓽p少人力，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。中文名移動(dòng)龍門架外文名Mobilegantry跨度2-6米起重高度2-5米起重方式手動(dòng)、電動(dòng)目錄1產(chǎn)品簡(jiǎn)介2技術(shù)發(fā)展3雙雕龍門架參數(shù)表移動(dòng)龍門架產(chǎn)品簡(jiǎn)介編輯移動(dòng)龍門架移動(dòng)龍門架就是形似龍門，可移動(dòng)的輕小型起重設(shè)備。移動(dòng)龍門架主梁為工字鋼等型材，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架支腿下裝有萬(wàn)向載重輪，可在平整地面上移動(dòng)。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。通過電動(dòng)或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物?？蓽p少人力，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。制造龍門架設(shè)備要完善細(xì)節(jié)。制造龍門架哪家好

皮帶龍門架設(shè)計(jì)要注意連接。湖南國(guó)內(nèi)龍門架

    農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的連年豐收產(chǎn)生了大量的作物秸稈，除部分用作牲畜飼料外，很大部分在農(nóng)田被直接焚燒。秸稈粉碎還田機(jī)的出現(xiàn)不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費(fèi)以及對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)可有效改善土壤結(jié)構(gòu)、提高土地肥力。但是所需的牽引動(dòng)力不同，導(dǎo)致牽引機(jī)的輪胎間的距離也不一樣，而秸稈粉碎還田機(jī)的工作幅寬小于輪胎間距，輪胎碾壓過的區(qū)域得不到粉碎，影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題，設(shè)計(jì)一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整秸稈粉碎還田機(jī)的右端，使之超過牽引機(jī)右輪胎的新型秸稈粉碎還田機(jī)的龍門架是非常有必要的。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是：提供一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架，依靠伸縮裝置驅(qū)動(dòng)，龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調(diào)整，以便使龍門架超出右輪胎的外緣，確定比較好的工作位置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動(dòng)龍門架，包括上底座、下底座和龍門架，上底座與上梁固定連接，下底座與下梁固定連接，龍門架上設(shè)置有龍門架斜梁，依靠伸縮裝置驅(qū)動(dòng)，龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調(diào)整，以便使龍門架超出右輪胎的外緣。湖南國(guó)內(nèi)龍門架