但有些事情有利也有弊，機械車位雖然提高了空間利用率，解決了車位問題。但從另一方面講，繁瑣的停車位設計加大了我們取車的時間，平常只要直接著車就能出發的過程現在反而要等待機械車位慢慢將我們的愛車降下來。同時，由于空間的設計，讓機械車位對可容納的車身尺寸又有著一定的要求，太長太高的車型都無法適應一個標準的機械車位，在使用中也帶來了一定的限制和不便。上面我們分析了機械車位的利弊，小編相信現在必會有不少車主感到疑惑，那這個機械車位到底是買還是不買呢？首先，小編作為一個機械車位的使用者，來從一個用戶的角度分析一下這個問題。機械車位雖然提高空間利用率，讓更多的車主有了自己的車位，但是一個小區還是應該保留**基本的傳統停車位可供車主選擇。除此以外，我們在使用立體停車設備的時候還需要知道的是根據產品的具體情況。溫州四層升降橫移車庫哪家好

伴隨著我國經濟的迅速發展，及小汽車進到家庭的步伐加速，立體車庫成為了解決國內外城市停車難題。這類車庫可以實現自動化迅速安全存取車。這不但便于專業車場管理公司，并且也是便于了家中豪車居多的個人用戶，那么在選擇這類車庫的時候，應當考慮哪幾個方面呢？一、取車所需要時間理論上，大多數的車庫系統在1分鐘內可以取出用戶的車輛，因而取出車輛所需要的時間及其效率問題決定這車庫的售價的高低。可以迅速高效的取出車輛通常具有多個入出口，并且具有優化的程序系統，可以縮短訪問所需要的時間。二、完整的安全體系好的立體車庫通常都是具有完整的安全體系，車庫的安全系數通常是購買者及其制造商需要考慮的重中之重，有著安全的體系，才可以有效的保證車輛的安全，讓使用者更加放心常州6層升降橫移立體車庫設計鋼整體鑄造成型后，在大型數控加工一次性加工成型，減少了內部零件的數量，該技術不是同類產品中。

選區激光熔化技術成形過程中，零件內部空腔、管路、孔洞等結構填充的金屬粉層，在加工結束后需要徹底去除，否則殘留粉末會粘結零件內壁，影響內部結構的尺寸合格率和表面粗糙度，甚至造成零件孔洞、管路堵塞，嚴重影響零件質量。現有3D打印零件的粉末工作，主要通過人工反復敲擊基板的方式，使粉末從零件內部流出，并通過壓縮空氣吹掃，從而去除殘留粉末。該清粉過程高度依賴人工，清理效果不穩定且效率低下，操作合理性及可重復性較差。清理出來的粉末四散進入周圍環境，得不到有效回收，造成粉末浪費與加工成本的提高，形成的粉塵環境嚴重危害操作人員及設備的安全。此外，敞開環境中的粉末處理，會促進粉末顆粒的氧化效應，特別是鋁、鈦類活性較高的粉末，易發生燃燒或，造成嚴重事故。

記者了解到，機械車位屬于特種設備，根據現行的《車庫建筑設計規范》，機械車位根據車型的不同，總共有6種不同的尺寸。其中，限長為4.4米至5.6米不等，限寬為1.75米至2.05米，限高為1.45米至2.05米。也就是說，機械車位并非只有單一設計標準，可供選擇的空間比較大。即便是停放大型車，也是夠用的，不存在標準過時一說。北京市特種設備行業協會的工作人員表示，建設機械車位不能盲目，在這之前，一定要充分考慮到其適用性，有關各方應通過對居民的調研，綜合考慮尺寸、承重等問題。這其中，確定機械車位的尺寸是重要的一環，可以根據車型數量以及居民的需求，選擇合適的尺寸，并且嚴格按照相對應的標準進行設計施工。當然，機械車位的設計，要滿足大多數人的需求，目前，很多小區都選擇常規標準的尺寸，如果機械車位全部選擇大的尺寸，有可能造成空間資源的浪費。這種類型的立體車庫相對其他類型的立體車庫空間利用率高。

適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數倍數，長度大于12米并且是6米的整數倍數即可建造多層立體停車設備特別適合在高樓側面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。智能停車系統，機械車庫讓停車管理更加高效。紹興升降橫移車庫

提前征收長期客戶的停車費，防止收費者和亂收費的停車費拒付事件的發生。溫州四層升降橫移車庫哪家好

3.外觀同建筑協調，管理方便立體停車設備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區。許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。由于車輛在存取過程中只在短的時間內低速行駛，故而噪聲、排氣及其輕微。停車立體設備日常使用的注意事項立體停車設備注意停車位置雖然穩定的停車立體設備有相關安全防護設置，但是在停車時尤需注意停車位置，需要嚴格遵守停車設備安全操作規范，在規定位置停車，且汽車的后輪應處于阻車位置，車輛兩邊也應在停車設備的中間位置。溫州四層升降橫移車庫哪家好