由于達克羅技術優異的耐熱耐腐蝕性及高l滲透性。使它在理論上成為一種理想的管路表面(特別是內表面)防腐技術。因此,筆者和相關人員一起。針對冷卻系統水系管路的特點。開展了達克羅技術用于水系管路防腐的研究。達克羅常規達克羅處理工藝在管路防腐中的應用達克羅涂裝前和其它涂裝處理一樣,達克羅,要求工件在涂裝前,達克羅涂料價格,沒有油、銹、污垢等,工件表面應處于潔凈狀態。所以達克羅除油、除銹2個工序是必須的。達克羅涂裝前的油污、銹和氧化皮妨礙達克羅涂料與基底之間的反應,達克羅鋁粉鋅粉供應商,達克羅涂料是水溶性涂料,油污的表面張力妨礙涂料的均勻性。而且在涂層經過300℃以上固化后,油污碳化使涂料與基底沒有化學反應,形成二層皮,達克羅彈簧,影響附著力及耐蝕性。常規達克羅處理采用高溫烘燒除油,機械拋丸去除銹及氧化皮等。由于水系管件結構復雜、形狀各異,采用機械拋丸很難去除干凈管路內表面的銹及高溫烘燒后在內表面形成的堅硬氧化皮。尤其是在拐彎等丸粒難以到達的地方.從而影響達克羅的涂覆質量及管路內部的防腐能力。達克羅設備,為您提供良好的技術支持。常德達克羅涂料
下圖為鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比。)5.高附著性:高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力。6.高耐氣候性:達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性,在汽油、機油中耐蝕性好。7.優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能:一般來說,電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時,就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果,而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上,所以優化了機理,調控了鋅的消耗,從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8.低摩擦性:加入潤滑劑后的達克羅涂層,經適當處理可以產生—,經一般處理則產生—。9.配合精度好:一般達克羅涂層可以調控在6—8um之間,因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10.優美的亞興銀灰色涂膜外觀:經過達克羅工藝技術處理的工件,零件或產品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達克羅涂復表面對油漆、涂料的附著力強,可以在達克羅涂復面進行再涂裝,形成各種各樣的色彩。衢州螺栓達克羅表面處理不要認為達克羅設備只能解決當前的問題,它也可以幫助你預測未來的趨勢。
3)試驗48h后觀察發現螺栓墊圈組件中的墊圈出現了明顯銹斑,而單獨的墊圈和試驗前相比較無變化。(4)試驗72h后觀察發現螺栓墊圈組件中的墊圈腐蝕嚴重,而單獨的墊圈和試驗前相比較基本無變化,如圖2所示。由2組墊圈的對比鹽霧試驗結果可知:(1)單獨檢測經達克羅處理的墊圈抗腐蝕性能良好,經過72h鹽霧試驗未發生任何銹蝕;(2)與不銹鋼螺栓配合使用時,它的抗腐蝕性能明顯下降,經過24h鹽霧試驗就開始發生銹蝕。經分析,達克羅涂層中Zn的電位為(0Cr17Ni14Mo2)的電位為正,兩者之間存在著較大電位差,在水介質中會發生電偶腐蝕。2種金屬構成宏電池,產生電偶電流,使電位較低的達克羅涂層溶解加速(Zn=Zn2++2e)。當涂層溶解到一定程度后,鎖緊墊圈的基材就暴露在潮濕空氣中,達克羅涂層就失去了它的防腐蝕功能,從而造成了彈簧鋼(鎖緊墊圈)的生銹。綜上所述,表面達克羅處理的鎖緊墊圈在使用過程中出現生銹問題的原因是:在緊固件選型過程中沒有考慮到碳鋼達克羅涂層和不銹鋼的電位差較大,再加上使用環境惡劣,有水介質存在,造成腐蝕加速。4、解決措施考慮到鎖緊墊圈的使用環境較惡劣(室外),根據電偶腐蝕原理,同一機構中應盡可能用同一種金屬。
3、試驗驗證及分析為了驗證上述2種可能導致墊圈生銹的原因,主要從材質分析、外觀低倍檢測和鹽霧對比試驗進行檢測和分析。試驗驗證從運用現場拆下2個DAC320鎖緊墊圈SKM12,通過打磨去掉基材表面的達克羅涂層,使用光譜儀檢測基材的化學成分,測試結果如表1所示,滿足GB/T1222-2007中65Mn材料要求。試驗方式:隨即抽取3個全新DAC320鎖緊墊圈SKM12;經過簡單的表面清洗(一片酸洗、一片清水沖洗、一片堿洗);通過肉眼和放大40倍的放大鏡觀察。觀察發現墊圈表面光滑、呈銀灰色,未發現墊圈表面有明顯的裂紋、起泡等缺陷。試驗方式:隨機抽取4個全新DAC320鎖緊墊圏SKM12,與該墊圈配合使用的A4-70螺栓、A4-80螺母各2個;將墊圈、螺栓、螺母分為2組,第1組為2個單獨使用的墊圈、第2組為墊圈與螺栓、螺母配合使用結構;將2組樣品放人NaCl溶液濃度為5%的鹽霧試驗機內,試驗溫度為35T,采用間歇式噴霧(噴5min、停10min);每隔一段時間觀察一次試驗進程,直到墊圈出現明顯銹跡為止。試驗結果:(1)試驗開始前螺栓墊圈組件中的墊圈和單獨的墊圈,表面呈銀灰色,沒有銹跡。(2)試驗24h后觀察發現螺栓墊圈組件中的墊圈出現了少量銹斑,而單獨的墊圈和試驗前相比較無變化,如圖1所示。。不要忽視達克羅設備的安全性,保護設備和數據的安全是至關重要的。
鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比。)5.高附著性:高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力。6.高耐氣候性:達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性,在汽油、機油中耐蝕性好。7.優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能:一般來說,電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時,就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果,而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上,所以優化了機理,調控了鋅的消耗,從而大幅度提高了防蝕性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8.低摩擦性:加入潤滑劑后的達克羅涂層,經適當處理可以產生—,經一般處理則產生—。9.配合精度好:一般達克羅涂層可以調控在6—8um之間,因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10.優美的亞興銀灰色涂膜外觀:經過達克羅工藝技術處理的工件,零件或產品的金屬表面是亞光銀灰色、漂亮、大方。而且達克羅涂復表面對油漆、涂料的附著力強,可以在達克羅涂復面進行再涂裝,形成各種各樣的色彩不要認為達克羅設備只適用于特定行業,它可以應用于各個行業。大連達克羅工藝
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什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫療器械粉末冶金等多種行業。常德達克羅涂料