所述支撐桿的頂部設(shè)有卡塊,兩個所述卡塊的背面固定連接有頂板,另兩個所述卡塊的背面固定連接有第二頂板,所述頂板和第二頂板底部之間固定連接有連接桿,所述底板頂面的中部固定安裝有氣缸,所述第二頂板頂部的左側(cè)固定安裝有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸固定連接有位于頂板和第二頂板之間的轉(zhuǎn)動棍,所述轉(zhuǎn)動棍的底端貫穿頂板并延伸至頂板的外部,所述頂板和第二頂板之間從左至右依次活動套接有第二轉(zhuǎn)動棍、第三轉(zhuǎn)動棍和第四轉(zhuǎn)動棍,所述轉(zhuǎn)動棍和第二轉(zhuǎn)動棍之間傳動連接有連接帶,所述第二轉(zhuǎn)動棍和第三轉(zhuǎn)動棍之間傳動連接有被動帶,所述第三轉(zhuǎn)動棍和第四轉(zhuǎn)動棍之間傳動連接有三角帶,所述轉(zhuǎn)動棍、第二轉(zhuǎn)動棍、第三轉(zhuǎn)動棍和第四轉(zhuǎn)動棍之間傳動連接有傳送帶,所述傳送帶的外表面固定安裝有限位裝置。與現(xiàn)有技術(shù)對比,本實用新型具備以下有益效果:1、該工業(yè)自動化生產(chǎn)線用傳送設(shè)備,通過向外側(cè)拉動把手,改變滑動板與殼體內(nèi)壁之間的距離,當(dāng)工件放置在其中,松開把手后,利用拉伸彈簧的回彈力,會將工件夾緊,使得工件跟隨傳送帶一起運動,避免了工件與傳送帶之間因摩擦力不夠而造成工件在傳送帶上停滯的問題,從而保證了工件的正常傳送。技術(shù)指導(dǎo)幫助客戶提升生產(chǎn)效率。南通鏈板生產(chǎn)線
在本發(fā)明的一實施例中,所述自動化生產(chǎn)線還包括:整型裝置,所述整型裝置設(shè)于所述攻牙裝置靠近所述沖壓成型裝置的一側(cè);和第三移料裝置,所述第三移料裝置設(shè)于所述沖壓成型裝置和所述整型之間,所述第三移料裝置將所述底板從所述沖壓成型裝置下料,并上料至所述整型裝置。在本發(fā)明的一實施例中,所述分料裝置、所述移料裝置、所述去毛刺裝置、所述第二移料裝置、所述沖壓成型裝置、所述第三移料裝置、所述整型裝置、所述攻牙裝置沿直線排布。在本發(fā)明的一實施例中,所述移料裝置包括:傳送機(jī)構(gòu),所述傳送機(jī)構(gòu)自所述分料裝置向所述去毛刺裝置方向延伸設(shè)置;接料組件,所述接料組件的一端與所述傳送機(jī)構(gòu)連通,另一端延伸至所述分料裝置;轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)于所述傳送機(jī)構(gòu)一側(cè),所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)用于對所述傳送機(jī)構(gòu)所傳送的底板的方向進(jìn)行調(diào)整,以使所述底板的朝向一致;及上料機(jī)械手,所述上料機(jī)械手位于所述傳送機(jī)構(gòu)一側(cè),并靠近所述去毛刺裝置設(shè)置。在本發(fā)明的一實施例中,所述接料組件包括:傳送帶,所述傳送帶的設(shè)于傳送機(jī)構(gòu)上方;接料盤,所述接料盤位于所述傳送帶的上方,并與所述傳送帶靠近所述分料裝置的一端連通,所述接料盤延伸至所述分料裝置。鹽城新能源生產(chǎn)線倍速鏈生產(chǎn)線廠的選擇多不多?
汽車制造領(lǐng)域是全球較早使用自動化控制模式進(jìn)行流水線裝配的產(chǎn)業(yè)之一,其應(yīng)用技術(shù)趨于成熟我司提供一系列汽車零配件自動化生產(chǎn)自動裝配流水線的整體解決方案,如車身、車門、底盤、保險杠、側(cè)圍等相關(guān)零件的焊接夾具,支持立面翻轉(zhuǎn)、平面旋轉(zhuǎn)、傾斜、固定等模式,如發(fā)動機(jī)、缸體、汽車座椅、汽車玻璃檢測與涂膠,制動主缸、卡鉗及各種部件的總成裝配,針對零部件組裝提供規(guī)劃設(shè)計開發(fā)實施等一條龍服務(wù)。汽車零部件自動化裝配生產(chǎn)線通過設(shè)備的整體優(yōu)化設(shè)計及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測及可追溯性數(shù)據(jù)管理、裝配系統(tǒng)的比較好控制和在線故障診斷、自動裝配中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)的有效融合,可實現(xiàn)汽車零部件傳輸、抓取、搬運、鉚接、組裝、擰緊、壓裝、噴涂、打碼、動態(tài)檢測、在線管理等過程的全自動或半自動化作業(yè),大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
此類生產(chǎn)線建線前必須進(jìn)行充分的市場預(yù)測和分析,不能盲目建線。3.組合機(jī)床自動線組合機(jī)床不僅具有機(jī)床的結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)率和自動化程度高的特點,而且由于大部分部件是通用部件,還具有設(shè)計制造周期短、成本低等。以這種通用化程度高的組合機(jī)床為主要裝備,加上工件輸送、轉(zhuǎn)位和排屑等輔助設(shè)備所組成的自動線稱為組合機(jī)床自動線(如圖5-2所示)。此類自動線主要適用于箱體和雜類工件的大批量生產(chǎn),設(shè)計制造簡單、使用可靠、生產(chǎn)效率高。其應(yīng)用較機(jī)床生產(chǎn)線更為普遍。4.柔性制造自動線(FlebleManufacturinLine——FML)“柔性”是指生產(chǎn)形式和自動化制造設(shè)備對加工任務(wù)的適應(yīng)性。前述三類機(jī)械加工自動線主要適用于單一品種(或少量品種)的大批量生產(chǎn),難以滿足產(chǎn)品向多品種、中大批量生產(chǎn)方向發(fā)展的需求。為了解決這一矛盾,便出現(xiàn)了以數(shù)控機(jī)床或由數(shù)控操作的組合機(jī)床為主要加工裝備組成的自動線(FML),它具有一定的柔性。實現(xiàn)柔性化的關(guān)鍵是其基本組成設(shè)備——加工單元的柔性。FML一般由自動化加工設(shè)備、托板(工件)輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。(二)按自動線生產(chǎn)節(jié)拍特性分類自動線完成一個工作循環(huán)所需要的時間稱為自動線的生產(chǎn)節(jié)拍。 定做生產(chǎn)線,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
所述定位銷壓裝機(jī)還包括兩組上下銷定位裝置。進(jìn)一步地,所述試漏機(jī)為干式氣密試漏機(jī),所述試漏機(jī)包括充氣氣嘴、壓力計和電子讀表。進(jìn)一步地,所述出料檢測模塊還包括用于卸料的自動旋轉(zhuǎn)臺,所述自動旋轉(zhuǎn)臺與所述第二輸送帶的末端相配合。進(jìn)一步地,所述汽車零部件加工自動化生產(chǎn)線的總長度為。本實用新型的有益效果為:本實用新型通過入料供料臺、機(jī)加工模塊、清洗烘干裝置、塞頭壓裝機(jī)、定位銷壓裝機(jī)、試漏機(jī)和出料檢測模塊等多個工位連續(xù)配合完成產(chǎn)品整套加工工序的連續(xù)加工,中途的換工位期間無需進(jìn)行人為搬運產(chǎn)品的工作,而是直接通過輸送帶和第二輸送帶的持續(xù)輸送再配合各個機(jī)械手對工件的夾取而實現(xiàn)產(chǎn)品自動換工位的工作,節(jié)省搬運費用、降低了工人的勞動強(qiáng)度;產(chǎn)品從胚件上線到倉管全部通過機(jī)械手和運輸線配合完成;產(chǎn)品的數(shù)量記錄和品質(zhì)檢查全部通過掃描儀計數(shù)和檢控,更,縮短加工時間。附圖說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖1所示,本實用新型的具體實施方式是:本實用新型包括從右到左依次設(shè)置的入料供料臺1、機(jī)加工模塊2、清洗烘干裝置3、塞頭壓裝機(jī)4、定位銷壓裝機(jī)5、試漏機(jī)6和出料檢測模塊7。 倍速鏈生產(chǎn)線廠哪家值得信賴?什么生產(chǎn)線設(shè)計
自動輸送生產(chǎn)線廠家價格有空間。南通鏈板生產(chǎn)線
本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述印刷開槽機(jī)朝向安裝塊的側(cè)壁上固定連接有安裝板,所述安裝板位于印刷開槽機(jī)進(jìn)紙口的上方且沿水平方向設(shè)置,所述安裝板的底面設(shè)置有擠壓板,所述擠壓板沿平行于安裝板的板面方向設(shè)置,所述安裝板上固定連接有用于推動擠壓板沿豎直方向移動的推動氣缸二,所述擠壓板與印刷開槽機(jī)上的傳送帶上的紙板擠壓抵觸。通過采用上述技術(shù)方案,擠壓板的設(shè)置可以對從安裝塊移動至傳送帶上的紙板進(jìn)行擠壓,避免紙板從安裝塊移動至傳送帶上時發(fā)生傾斜,有利于使傳送帶上的紙板始終保持水平狀態(tài),有利于提高紙板進(jìn)入印刷開槽機(jī)中的流暢性。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上固定連接有承接板,所述承接板位于安裝塊的頂部開口處,所述承接板傾斜設(shè)置,所述承接板靠近安裝塊一側(cè)的板面高度高于其遠(yuǎn)離安裝塊一側(cè)的板面高度,紙板與所述承接板貼合滑動。通過采用上述技術(shù)方案,托板上的紙板在被推動的過程中,隨著紙板的移動會出現(xiàn)傾斜的情況,承接板可以對移動的紙板進(jìn)行支撐使托板可以流暢地摞放在傳送帶上,避免紙板在移動時發(fā)生側(cè)翻。本發(fā)明在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為:所述安裝塊的側(cè)壁上滑動連接有擋板。南通鏈板生產(chǎn)線