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商機(jī)詳情 -

馬鞍山生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024年12月09日

    所述第二接料組件自所述第二下料機(jī)械手向所述第三傳送機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置。在本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述攻牙裝置包括:進(jìn)料導(dǎo)軌,所述進(jìn)料導(dǎo)軌設(shè)有進(jìn)料端和出料端,所述進(jìn)料端靠近所述整型裝置設(shè)置;第三下料機(jī)械手,所述第三下料機(jī)械手靠近進(jìn)料端設(shè)置;進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)可伸縮設(shè)于所述進(jìn)料端,并位于所述第三下料機(jī)械手下方;及攻牙機(jī)構(gòu),所述攻牙機(jī)構(gòu)可升降地設(shè)于所述進(jìn)料導(dǎo)軌的一側(cè)。在本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述攻牙裝置還包括:出料導(dǎo)軌,所述出料導(dǎo)軌與所述出料端連通,所述出料導(dǎo)軌的延伸方向與所述進(jìn)料導(dǎo)軌的延伸方向呈夾角設(shè)置;及出料機(jī)構(gòu),所述出料機(jī)構(gòu)可伸縮設(shè)于所述出料端一側(cè),所述出料機(jī)構(gòu)用于將所述出料端的底板送至所述出料導(dǎo)軌。在本發(fā)明的一實(shí)施例中,所述自動(dòng)攻牙裝置還包括定位機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)可伸縮設(shè)于所述進(jìn)料導(dǎo)軌的一側(cè),并與所述攻牙機(jī)構(gòu)對應(yīng)設(shè)置,所述定位機(jī)構(gòu)用于將所述底板固定于所述攻牙機(jī)構(gòu)下方。本發(fā)明技術(shù)方案通過在分料裝置和去毛刺裝置之間設(shè)置有移料裝置,并在去毛刺裝置和沖壓成型裝置設(shè)置有第二移料裝置。其中,分料裝置從將底板與底料進(jìn)行分離,移料裝置將與底料分離后底板進(jìn)行轉(zhuǎn)移,并在轉(zhuǎn)移的過程中將底板的朝向調(diào)整為一致。自動(dòng)輸送生產(chǎn)線廠家價(jià)格合理透明。馬鞍山生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)

馬鞍山生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo),生產(chǎn)線

    所述入料供料臺(tái)1為產(chǎn)品的毛胚進(jìn)入到本實(shí)用新型中的入口,所述入料供料臺(tái)1的寬度為四米,所述入料供料臺(tái)1包括5條平行并排設(shè)置的入料軌道14,所述入料軌道14為長條形軌道,且使用皮帶進(jìn)行傳送,每條所述入料軌道14上可以多同時(shí)放置8個(gè)工件,5條所述入料軌道14由分別由不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制其進(jìn)行輸送產(chǎn)品的工作,設(shè)置5條所述入料軌道14可以起到一次進(jìn)料多個(gè)產(chǎn)品的毛胚的作用,從而提高生產(chǎn)效率;在本具體實(shí)施例中,每條所述入料軌道14每間隔90秒或180秒對一個(gè)工件輸送到所述機(jī)加工模塊2中;所述機(jī)加工模塊2包括輸送帶8、若干機(jī)加工機(jī)臺(tái)9和與所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9一一對應(yīng)的取料機(jī)械手,所述輸送帶8的左端與所述入料供料臺(tái)1相配合連接;所述輸送帶8為皮帶寬度較寬的皮帶傳送裝置,5條所述入料軌道14中匯入的產(chǎn)品到所述輸送帶8上;若干所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9的數(shù)量為6臺(tái),從右到左依次并列設(shè)置,6臺(tái)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9均為現(xiàn)有的立式加工機(jī),6臺(tái)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9分別設(shè)置在不同的工位上,并通過所述取料機(jī)械手在所述輸送帶8上將產(chǎn)品夾取后,使得產(chǎn)品分別在6臺(tái)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9上進(jìn)行三軸位移、工件翻轉(zhuǎn)或水平旋轉(zhuǎn)等操作進(jìn)而被加工為成品;在本具體實(shí)施例中,6臺(tái)所述機(jī)加工機(jī)臺(tái)9規(guī)格相同。蘇州生產(chǎn)線售后服務(wù)定做生產(chǎn)線,提高生產(chǎn)效益。

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    若干所述掃描儀包括固定掃描儀12和手持式掃描儀13,所述入料供料臺(tái)1的末端、所述塞頭壓裝機(jī)4、所述定位銷壓裝機(jī)5、所述試漏機(jī)6和所述出料檢測模塊7的前端均設(shè)置有所述固定掃描儀12,所述輸送帶8、所述塞頭壓裝機(jī)4、所述定位銷壓裝機(jī)5和所述出料檢測模塊7上均設(shè)置有所述手持式掃描儀13;產(chǎn)品的數(shù)量的記錄和品質(zhì)檢查全部通過所述掃描儀進(jìn)行計(jì)數(shù)和檢控,使用所述掃描儀可以使本實(shí)用新型更,縮短加工時(shí)間。本實(shí)用新型還包括抽驗(yàn)檢測站15、次品輸送帶16和檢驗(yàn)機(jī)械手,所述輸送帶8的中部設(shè)置有所述抽驗(yàn)檢測站15和所述次品輸送帶16,所述成品檢驗(yàn)站11上設(shè)置有所述次品輸送帶16;通過設(shè)置在所述輸送帶8上的所述手持式掃描儀13可以進(jìn)行對產(chǎn)品的抽檢,產(chǎn)品被所述檢驗(yàn)機(jī)械手捉取到所述抽驗(yàn)檢測站15上,所述抽驗(yàn)檢測站15的作用是提供一個(gè)平臺(tái)供產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)工作,當(dāng)產(chǎn)品被檢測出有質(zhì)量問題時(shí),產(chǎn)品被所述檢驗(yàn)機(jī)械手捉取到所述次品輸送帶16上,所述次品輸送帶16的作用是將檢測出來為次品的產(chǎn)品輸送到外部,用于回收,防止次品流出;所述抽驗(yàn)檢測站15上每隔2小時(shí)進(jìn)行一次抽驗(yàn)檢測工作。本實(shí)用新型的生產(chǎn)線的總長度為。

    通訊模塊自動(dòng)化生產(chǎn)線一、目的利用現(xiàn)代化技術(shù)實(shí)現(xiàn)通訊模塊智能化、自動(dòng)化及無人化的生產(chǎn),以達(dá)到高效率、高質(zhì)量、底成本的目的。二、1、節(jié)約人力成本。將人工由原來的25人減少至5人。2、解決用工難的問題。3、產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。4、生產(chǎn)過程智能化。5、生產(chǎn)效率高。6、減少因人為因素造成的產(chǎn)品損壞。三、各工站動(dòng)作流程概述1、產(chǎn)品經(jīng)過現(xiàn)有回流爐到達(dá)自動(dòng)貼標(biāo)站。2、自動(dòng)貼標(biāo)站感應(yīng)到產(chǎn)品到達(dá)后定位、貼標(biāo)。3、產(chǎn)品貼完標(biāo)后由人工取走,離線分板檢測。再將產(chǎn)品放入治具內(nèi)。然后將放滿產(chǎn)品的治具放入AOI上料機(jī)。4、AOI自動(dòng)上料機(jī)感應(yīng)到產(chǎn)品后,自動(dòng)將產(chǎn)品放入AOI軌道。5、產(chǎn)品通過軌道進(jìn)入到達(dá)檢測位后。AOI自動(dòng)定位、檢測。檢測完產(chǎn)品正面后通過軌道流入自動(dòng)翻版機(jī)。此時(shí)下一盤待檢測的產(chǎn)品隨軌道進(jìn)入AOI檢測產(chǎn)品正面。6、自動(dòng)翻版機(jī)感應(yīng)到產(chǎn)品后,自動(dòng)夾緊、翻版。完成后待第二盤正在檢測正面的產(chǎn)品檢測完成。7、第二盤產(chǎn)品檢測完成后軌道反轉(zhuǎn)。將第二盤產(chǎn)品送入AOI待檢位,將盤產(chǎn)品送入AOI檢測位檢測產(chǎn)品反面。8、盤產(chǎn)品完成正反面檢測后流入C/V,同時(shí)第二盤產(chǎn)品流入翻版位翻版,第三盤產(chǎn)品進(jìn)入AOI檢測正面。然后AOI按第5-8步檢測后續(xù)產(chǎn)品。9、產(chǎn)品到達(dá)C/V后。 廠家提供快速的交貨周期。

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    而且取決于自動(dòng)化設(shè)備、壓力機(jī)、模具3者的協(xié)調(diào)匹配關(guān)系,如達(dá)到10件/min以上,對壓力機(jī)和模具的要求就相應(yīng)提高,意味著投資增加。綜合考慮,使用機(jī)器人自動(dòng)化線更加經(jīng)濟(jì)、適用。機(jī)械手自動(dòng)化線適于大間距的壓力機(jī)生產(chǎn)線,同時(shí)適用于已有生產(chǎn)線的自動(dòng)化改造。通過更換端拾器,機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線可適合多車型的生產(chǎn),柔性更高。2、機(jī)器人沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)計(jì)機(jī)器人自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線運(yùn)行循環(huán)方式為:垛料拆垛(機(jī)器人拆垛)-板料傳輸-板料涂油-板料對中-上料機(jī)器人送料-(首臺(tái)壓機(jī)沖壓)-下料機(jī)器人取料、送料-(壓機(jī)沖壓)-(根據(jù)工序數(shù)量循環(huán))-下料機(jī)器人取料、送料-(末端壓機(jī)沖壓)-線尾機(jī)器人取料、放料-皮帶機(jī)輸送-人工碼垛。本文以長城汽車的機(jī)器人沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線為例對其整體布局、電器控制等進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。、涂油機(jī)、對中臺(tái)、壓力機(jī)兼上下料系統(tǒng)、線尾輸送系系統(tǒng)。拆垛系統(tǒng)采用可循環(huán)式雙垛料臺(tái),導(dǎo)軌布置平行于壓力機(jī),沖壓板料用行車或叉車放置在非工作垛料臺(tái)上,然后通過有效信號(hào)確認(rèn)上料完畢,系統(tǒng)將在一臺(tái)拆垛完成后自動(dòng)轉(zhuǎn)換垛料臺(tái),保證連續(xù)生產(chǎn);在垛料車上配備磁力分張器,通過磁力將垛料自動(dòng)拆垛成單張。在拆垛機(jī)器人上有雙料檢測以及雙料處理裝置以保證每次為單張送料。價(jià)格優(yōu)惠,適合預(yù)算有限的客戶。常州鏈板輸送生產(chǎn)線

倍速鏈自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)要專業(yè)。馬鞍山生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)

    所述支撐桿的頂部設(shè)有卡塊,兩個(gè)所述卡塊的背面固定連接有頂板,另兩個(gè)所述卡塊的背面固定連接有第二頂板,所述頂板和第二頂板底部之間固定連接有連接桿,所述底板頂面的中部固定安裝有氣缸,所述第二頂板頂部的左側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有位于頂板和第二頂板之間的轉(zhuǎn)動(dòng)棍,所述轉(zhuǎn)動(dòng)棍的底端貫穿頂板并延伸至頂板的外部,所述頂板和第二頂板之間從左至右依次活動(dòng)套接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)棍、第三轉(zhuǎn)動(dòng)棍和第四轉(zhuǎn)動(dòng)棍,所述轉(zhuǎn)動(dòng)棍和第二轉(zhuǎn)動(dòng)棍之間傳動(dòng)連接有連接帶,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)棍和第三轉(zhuǎn)動(dòng)棍之間傳動(dòng)連接有被動(dòng)帶,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)棍和第四轉(zhuǎn)動(dòng)棍之間傳動(dòng)連接有三角帶,所述轉(zhuǎn)動(dòng)棍、第二轉(zhuǎn)動(dòng)棍、第三轉(zhuǎn)動(dòng)棍和第四轉(zhuǎn)動(dòng)棍之間傳動(dòng)連接有傳送帶,所述傳送帶的外表面固定安裝有限位裝置。與現(xiàn)有技術(shù)對比,本實(shí)用新型具備以下有益效果:1、該工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線用傳送設(shè)備,通過向外側(cè)拉動(dòng)把手,改變滑動(dòng)板與殼體內(nèi)壁之間的距離,當(dāng)工件放置在其中,松開把手后,利用拉伸彈簧的回彈力,會(huì)將工件夾緊,使得工件跟隨傳送帶一起運(yùn)動(dòng),避免了工件與傳送帶之間因摩擦力不夠而造成工件在傳送帶上停滯的問題,從而保證了工件的正常傳送。馬鞍山生產(chǎn)線技術(shù)指導(dǎo)

標(biāo)簽: 輸送設(shè)備
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