按生產方法和組織性能分普通灰鑄鐵：這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學性能和良好的被切削性能，普遍應用于工業中孕育鑄鐵：這是在灰鑄鐵基礎上，采用“變質處理”而成，又稱變質鑄鐵。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多，組織也較均勻。主要用于制造力學性能要求較高，而截面尺寸變化較大的大型鑄件可鍛鑄鐵：可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火而成，比灰鑄鐵具有較高的韌性，又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造，常用來制造承受沖擊載荷的鑄件球墨鑄鐵：簡稱球鐵。它是通過在澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑，以促進呈球狀石墨結晶而獲得的。它和鋼相比，除塑性、韌性稍低外，其他性能均接近，是兼有鋼和鑄鐵優點的優良材料，在機械工程上應用廣特殊性能鑄鐵：這是一種有某些特性的鑄鐵，根據用途的不同，可分為耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐蝕鑄鐵等。大都屬于合金鑄鐵，在機械制造上應用較廣鑄鐵件在橋梁建設中，承載重量，連接未來。德州灰鐵鑄鐵件加工

根據含碳量的多少，形成的組織不同，白口鑄鐵可分為亞共晶白口鐵、共晶白口鐵和過共晶白口鐵由于滲碳體硬脆，所以使用白口鑄鐵一般都采用共晶成分或亞共晶成分。白口鑄鐵是在快速冷卻下得到，生產上一般采用金屬型模澆鑄的獲得。受冷卻條件的制約，激冷作用只能得到一定深度的白口層，其內層是麻口，再往心部逐漸過渡到灰口。白口層中的共晶萊氏體具有高硬度和高耐磨性，為保證其耐磨性，對白口層深度應進行金相檢驗。金相試樣要取與激冷表面垂直的切面，在切面磨制的金相磨面上，由激冷**表面向內觀察，測量白口層深度。德州發動機鑄鐵件廠家鑄鐵件在農業機械中，提升作業效率。

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以“HT”后面附兩組數字。例如：HT20-40（首組數字表示抗拉強度的底線，第二組數字表示抗彎強度的底線）。灰口鑄鐵按石墨的形狀特征，可分為普通灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵。

用鐵水鑄造而成的物品統稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，鑄鐵件常常會出現氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鑄鐵件的質量包括外觀質量、內在質量和使用質量。外觀質量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；主要指鑄件的、金相組織以及存在于鑄件內部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；使用質量指鑄鐵件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。鑄鐵件在軌道交通領域，保障行車安全。

4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅硬而脆，一般都用做煉鋼的原料。鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由于石墨質軟，具有潤滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗位強度不夠，故不能鍛軋，只能用于制造各種鑄件，如鑄造各種機床床座、鐵管等。球墨鑄鐵里的碳以球形石墨的形態存在，其機械性能遠勝于灰口鐵而接近于鋼，它具有優良的鑄造、切削加工和耐磨性能，有一定的彈性，***用于制造曲軸、齒輪、活塞等高級鑄件以及多種機械零件。此外還有含硅、錳、鎳或其它元素量特別高的生鐵，叫合金生鐵，如硅鐵、錳鐵等，常用做煉鋼的原料。在煉鋼時加入某些合金生鐵，可以改善鋼的性能。鑄鐵件以其耐磨性，成為重型機械的理想選擇。德州灰鐵鑄鐵件加工

這款鑄鐵件設計獨特，提升整體美觀度。德州灰鐵鑄鐵件加工

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵的石墨呈球狀或接近球狀，因此鑄鐵中因石墨引起的的應力集中現象遠比片狀石墨的灰鑄鐵小。此外，球狀石墨不像片狀石墨那樣對金屬基體存在嚴重的割裂作用，這就為通過熱處理以提高球墨鑄鐵基體組織性能，從而發掘其性能潛力提供條件。因此，對球墨鑄鐵的石墨和基體組織的檢驗，是球墨鑄鐵生產的一個重要環節德州灰鐵鑄鐵件加工