1.潤滑油生產廠家的專業性不夠，壓縮機油品的質量得不到保障。就目前市場的狀況看，很多專業壓縮機的制造商，都不生產配套的壓縮機油品，大多都是依靠石油企業專業供應和合作。個別廠商，為了降低成本，尋找小廠供應。這樣一來，油品質量必然得不到保障，監督也就不可能到位，這是油品質量出現問題的一大根源。

2.某些用戶在使用壓縮機時，為降低成本，沒有按規定使用要求的標號用油，主要表現為：

（1）新舊油品混用，造成新油失效。生產企業在使用設備時，長期不換油。只要壓縮機能轉動就行，潤滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進而失去了新油的應有作用；

（2）多種壓縮機品牌的油混用，造成壓縮機油降低。殊不知各廠家的壓縮機油添加劑配方不同，其與同類產品的配合使用性極差，故原有的功效降低或失效；

（3）盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎油等非壓縮機（螺桿式）專業油品進行替代。這既浪費了資源又提高了成本，更重要的是沒有起到專業油品的應有效果。

螺桿空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力，這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。縮機潤滑冷卻系統由油氣分離器、油池、油冷卻器、油過濾器、斷油閥組成，絕大部分的油在油氣分離器內經過和油濾芯碰撞，落入分離器下部的油池，少量的油伴隨壓縮空氣穿過濾芯后經回油管送回主機。壓縮機工作時油池內的潤滑油受壓經油冷卻器、溫控閥、油過濾器、斷油。天津無油靜音噴油螺桿式壓縮機價格務必按照壓縮機設備的規定用油，適當縮短油品的使用時間。

昆泰克（上海）氣體設備有限公司螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載,風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；散熱器堵塞；排風阻力大。螺桿式空壓機故障現象：機組電流大,電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °C),機組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)。

噴油螺桿式空壓機成為當今空氣壓縮機發展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機相比，具有無可比擬的優點。性能優越而可靠。其振動小、噪音低、效率高、無易損件，主副轉子間以及轉子與機體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉子的相互嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振源和噪音源；獨特的潤滑方式帶來了諸多優點。憑借自身所產生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構。注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，主轉子可直接帶動副轉子轉動，無需高精密度的同步齒輪。噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下，轉子與機殼之間也不會因膨脹系數不同而產生摩擦。潤滑油可減低高頻壓縮所產生的噪音。這不僅使壓縮機的運行質量下降，氣量不足，還會造成機頭抱死，加大維修成本，影響企業正常的生產秩序。

購買一臺空氣壓縮機，需要確定所需的工具。如果您了解您的業務需要哪些工具，這能夠確定壓縮機能夠提供多少psi。確定所需的馬力。這能確保壓縮機能產生足夠的空氣。一臺高馬力但低CFM的機器能在其短暫的服務周期中可靠運行。考慮您的控制系統。啟動/停止系統對于不需要連續空氣的設備有很大的幫助。如果每小時啟動6到8次以上，恒速控制就會達到理想狀態。雙控使用輔助閥，可以選擇啟動/停止或者恒速。進行正確的保護。如果在室外使用壓縮機，需要保護其避免接觸水和極端溫度。它的鑄鐵構造能夠確保其可靠性和耐用性。昆西螺桿式壓縮機滿足了很對用氣壓力不高的應用，為用戶減少了不必要的能源浪費。浙江無油靜音噴油螺桿式壓縮機參數

昆西螺桿式壓縮機具有可靠的油氣分離和油氣過濾系統。黑龍江永磁變頻噴油螺桿式壓縮機代理

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