螺旋輸送設(shè)備保養(yǎng)方法一“望”螺旋輸送設(shè)備是一種散狀物料輸送設(shè)備。被廣泛的應(yīng)用在攪拌站、農(nóng)牧業(yè)、砂石料、化工等行業(yè)。在整個(gè)生產(chǎn)過程中發(fā)揮了物料輸送的重要作用。一旦輸送設(shè)備出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程造成較大的損失。為了確保螺旋輸送設(shè)備持續(xù)工作，減少誤工浪費(fèi)，掌握“望聞問切”保養(yǎng)檢修四法至關(guān)重要！1、使用前檢查減速機(jī)油位冷卻靜止?fàn)顟B(tài)下，油位在油鏡中間偏下的位置。為了提高減速機(jī)的壽命和性能，初次使用100小時(shí)后更換齒輪油；每隔六個(gè)月更換一次齒輪油；油位偏低時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。（選用150-220號(hào)工業(yè)重負(fù)荷齒輪油）2、檢查螺旋葉片、螺旋軸、滑動(dòng)軸承等容易出現(xiàn)故障的部位保證各個(gè)部位完好無損。（特別注意檢查螺旋葉片的磨損程度，為避免使用過程中出現(xiàn)故障，螺旋葉片磨損嚴(yán)重需立即更換）3、電機(jī)、減速機(jī)保持清潔。電機(jī)進(jìn)風(fēng)口無覆蓋，保持工作環(huán)境干燥。及時(shí)查看清理減速機(jī)上方的透氣閥，防止油泥堆積堵塞呼吸孔，造成內(nèi)部壓力過大損壞油封。4、檢查減速機(jī)輸出端有無漏灰出現(xiàn)漏灰說明輸出端蓋密封損壞，應(yīng)立即修復(fù)，避免長(zhǎng)期漏灰導(dǎo)致輸出軸更大程度磨損，增大維修成本。 配備防滑裝置，確保設(shè)備的穩(wěn)定性。舟山地軌線輸送設(shè)備

    輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。第一種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。山東網(wǎng)帶輸送設(shè)備誤區(qū)十二：忽視輸送機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，導(dǎo)致頻繁故障。

    懸掛式輸送機(jī)懸掛輸送機(jī)可以自由選擇輸送線路，能利用空間﹑節(jié)省人力﹑提高工作效率﹐主要是由鏈條﹑軌道﹑吊具﹑支架﹑傳動(dòng)座和調(diào)整座等組件組成。采用變頻調(diào)速調(diào)控系統(tǒng)。懸掛輸送機(jī)分類：分提式、推式和拖式。特點(diǎn)1、單機(jī)輸送能力大，可采用很長(zhǎng)的線體實(shí)現(xiàn)跨廠房輸送。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，能在各種惡劣環(huán)境下使用。3、造價(jià)低，耗能少，維護(hù)費(fèi)用低，可減少使用成本。應(yīng)用范圍寬廣適用于工件的遠(yuǎn)距離輸送、樓層提升、空中儲(chǔ)存、送料等工藝以及自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線。懸掛輸送鏈適用于工廠之烤漆，金屬涂裝，生產(chǎn)組裝線上，如家具廠，自行車廠，電子廠，電鍍廠，五金廠，牛皮制品廠，汽車廠等。螺旋輸送機(jī)從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型。根據(jù)輸送物料的特性要求和結(jié)構(gòu)的不同，螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)、螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)。特點(diǎn)螺旋輸送與其他輸送設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性能好、可以中間多點(diǎn)裝料和卸料、操作安全方便以及制造成本低等特點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是機(jī)件磨損較嚴(yán)重、輸送量較低、消耗功率大以及物料在運(yùn)輸過程易被破碎。

    輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保證。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。定期清理輸送帶上的雜物，避免堵塞。

    粉體輸送使用哪一種輸送方式，必須看實(shí)際的狀況，例如：物料比目、相對(duì)濕度、比重等，使用哪一種方式開展輸送，需要按照技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，確立實(shí)際的輸送方案設(shè)計(jì)進(jìn)行輸送。接下來常州亞羅克機(jī)械給各位來介紹下，粉體輸送的比較常見的輸送方式。干法輸送方式使用較多，主要分為機(jī)械力輸送、氣力輸送、容器運(yùn)輸?shù)确绞健?、機(jī)械力輸送具體是依靠機(jī)械設(shè)備的機(jī)械力輸送粉體物料的。較常用的機(jī)械設(shè)備有皮帶輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)和斗式提升機(jī)。2、氣力輸送氣力輸送指依靠空氣的流動(dòng)性在管路中輸送干燥的散狀固體粒子或顆粒物料的輸送方式。空氣的流動(dòng)性會(huì)直接給管路內(nèi)物料粒子供給移動(dòng)所需的力量，管中空氣流動(dòng)性則是由管路兩端壓差來推動(dòng)。3、容器輸送容器輸送是指散裝輸送和容器運(yùn)送，散裝輸送指使用專門的船、專門的貨車、罐車輸送，容器運(yùn)送指使用集裝容器、箱、袋。濕法輸送具體是水力輸送或漿體輸送，是用管路來輸送由固體顆粒和水組合成的混合體。它有著高效率、低成本、占地面少、環(huán)境污染小、安全可靠性和可合理配置等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)階段已被寬廣運(yùn)用于煤炭、冶金、化工、水利等許多工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。 誤區(qū)五：忽視輸送機(jī)的安全性能，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。舟山鏈條輸送設(shè)備報(bào)價(jià)

誤區(qū)十三：忽視輸送機(jī)的適用范圍，導(dǎo)致購(gòu)買錯(cuò)誤設(shè)備。舟山地軌線輸送設(shè)備

    在現(xiàn)在勞動(dòng)力越來越昂貴的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制下，人力勞動(dòng)越來越讓工廠成本越來越多的高，如何讓人力不流失，還要減少勞動(dòng)強(qiáng)度，增加員工的收入，這就成了現(xiàn)在工廠的不可忽略的問題。現(xiàn)在工廠人力越少越好，減少勞動(dòng)成本，增加產(chǎn)品數(shù)量，是工廠的需要達(dá)到的目的。要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)引進(jìn)良好的設(shè)備是必不可少的。皮帶輸送設(shè)備港口是作為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕丝冢侨筮\(yùn)輸之一，從運(yùn)載量上來看要比陸運(yùn)和空運(yùn)多的多，可居運(yùn)輸，港口運(yùn)輸貨物在使用機(jī)械化皮帶輸送設(shè)備運(yùn)輸之后，主要采用皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸，雖然節(jié)能了大量的人力，但是皮帶輸送設(shè)備的使用卻消耗了大量的電力能源，而從運(yùn)輸效率上來講還是可觀的。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺問題越來越嚴(yán)重，皮帶輸送機(jī)在能源消耗上卻是巨大的，尤其是在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸效率較低時(shí)，會(huì)直接提升能源的消耗量，因此，應(yīng)對(duì)港口皮帶輸送機(jī)機(jī)型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的，主要從皮帶材料流量調(diào)控、引用流量自動(dòng)調(diào)控技術(shù)、使用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)等幾方面進(jìn)行優(yōu)化皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的過程中，如果檢測(cè)裝置在檢測(cè)到皮帶上承載貨物材料在重載的情況下，可以通過超越離合器同時(shí)啟動(dòng)多個(gè)電機(jī)來帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)，滿足重在貨物的運(yùn)輸要求。舟山地軌線輸送設(shè)備