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黔西南單軌吊工作原理

來源: 發(fā)布時間:2024年11月23日

    單軌吊運輸系統(tǒng)缺點:(1)、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主,對巷道頂板有要求。(2)、單軌吊運行噪音較大。(3)、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點:(1)、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多,時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,而且絞車本身速度不快,運輸能力相對較低。(2)、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工,效率低,人員占用量大,勞動強度較大。(3)、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等,增加了安裝和維護(hù)工作量。(4)、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。(5)、需增設(shè)多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。(6)、由于使用多部絞車,易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。(7)、絞車的安全設(shè)施較多,需配備“一坡三檔”、聲光信號等。(8)、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜,加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點:(1)、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求(2)、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等啥?黔西南單軌吊工作原理

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運行軌道機車運行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道,依靠承載輪和導(dǎo)向輪實現(xiàn)機車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動輪傳載動力,執(zhí)行前后方向的行駛。通過氣動道岔實現(xiàn)機車在不同巷道間的連續(xù)運行,使運輸線路實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動道岔,將采區(qū)形成一個單軌運輸系統(tǒng)。機車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運輸,無需轉(zhuǎn)載。制動系統(tǒng)機車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動緊急制動裝置,機車超速運行時,超速保護(hù)動作機車自動抱閘,并可操作手動緊急停車裝置,實現(xiàn)機車抱閘停車。主要用途:用于采掘工作面運輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機等采掘設(shè)備運輸。特點:機車載重量大、爬坡能力強、節(jié)能環(huán)保、無污染。黔西南單軌吊工作原理快來領(lǐng)取,設(shè)備你的單軌吊。

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    單軌吊——快捷方便的運輸模式山西潞安集團(tuán)王莊煤礦運搬三隊是該礦在風(fēng)井的一支運輸隊伍,肩負(fù)著巨大的生產(chǎn)運輸任務(wù)。單軌吊是一種煤礦井下輔助運輸設(shè)備,其運行軌道是一種特制的“工”字型鋼,由鏈條柔性地固定于巷道頂部,機車運行承載輪卡入工字鋼兩側(cè),因此,無脫軌、掉道現(xiàn)象,運行安全、可靠。單軌吊運輸不需要人力裝卸物料,減少了物料運輸時換裝的環(huán)節(jié),節(jié)約了時間,提高了物料運輸?shù)男剩?jié)省了工人的體力;單軌吊系統(tǒng)對巷道條件要求低,不受巷道地板條件的限制和影響,適應(yīng)坡度大,爬坡角度可以達(dá)到30°,能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運輸相比絞車接力運輸提高了安全性能。王莊煤礦運搬三隊通過單軌吊運輸人員,將綜采隊組直接運輸?shù)焦ぷ髅妫蠊?jié)約了綜采隊人員進(jìn)入工作面的時間和體力,間接提高了他們的工作效率,保障了出煤的效率。

   井下單軌吊如何吊:通過油馬達(dá)驅(qū)動鏈條收緊 提起重物 礦用單軌吊機車是一種井下的運輸機械。主要用于井下的輔助運輸。其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力強,運載載荷大,安全性能高,能夠減少煤礦輔助運輸系統(tǒng)中的換裝環(huán)節(jié),并大量減少煤礦中輔助運輸系統(tǒng)的工作人員的數(shù)量,達(dá)到降低成本的目的,同時可以大幅度的提高煤礦輔助運輸系統(tǒng)的工作效率,這點在綜采面搬家倒面的工作表現(xiàn)尤為突出,可以將工作時間縮短一半以上。此外由于軌道吊掛在頂板或支架上,所以其載重運行不會受到巷道底板變形、積水或物料堆積影響 單軌吊廠家直銷價格低,質(zhì)量好!

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    鋼絲繩潛在的老問題鋼絲繩管理難度大,尤其是輔助運輸鋼絲繩管理更大,鋼絲繩潛在的老問題就是斷絲、銹蝕、直徑磨損,造成斷繩跑車,后果不堪設(shè)想。二.新設(shè)備現(xiàn)在很多煤礦使用的先進(jìn)的輔助運輸設(shè)備——單軌吊。某煤礦輔助運輸經(jīng)副立井提升機到井底車場電機車,經(jīng)過環(huán)形調(diào)車場單軌吊運輸?shù)讲蓞^(qū)順槽至回采工作面、掘進(jìn)工作面。適應(yīng)坡度范圍大,蓄電池單軌吊運行巷道坡度不大于15度,如果個別區(qū)域超過15度,在安裝過程中調(diào)整。根據(jù)起吊很大載荷設(shè)計起吊梁和起吊軌道,設(shè)計起吊錨索,不允許借用原支護(hù)錨桿、錨索固定,安裝和鋪設(shè)保證單軌吊安全運行。單軌吊運行設(shè)置跟車工,起吊或者下放設(shè)備、材料時,人員嚴(yán)禁在起吊兩側(cè);通過風(fēng)門、道岔、彎道時,確認(rèn)安全后緩慢通過,從井底車場到回采工作面、掘進(jìn)工作面不倒鉤運行,保證安全運行。三.新對策陳舊設(shè)備多年的老問題,安全沒有保障,近幾年研究的新工藝,改變輔助運輸工藝,利用單軌吊輔助運輸,解決了多年的斷繩、車場滑車、絞車側(cè)翻、防跑車裝置不起作用等老問題。使用先進(jìn)的單軌吊,輔助運輸安全系數(shù)得到提高;杜絕了輔助運輸?shù)睦蠁栴},避免了小絞車安全系數(shù)低諸多的老問題。福利來了~徐工單軌吊,放心選擇!安順防爆單軌吊生產(chǎn)廠家

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    單軌吊機車是以礦用防爆蓄電池為動力源,機車可分為兩驅(qū)(DX40)、三驅(qū)(DX60)、四驅(qū)(DX80)、五驅(qū)(DX100)、六驅(qū)(DX120)等多種規(guī)格,根據(jù)機車配置驅(qū)動電機功率不同,蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運行25km,能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運輸要求。在運輸過程中無污染,節(jié)能環(huán)保,特別適合采掘工作面對通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運輸環(huán)境。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運輸。操作控制該機車控制系統(tǒng)采用PLC編程,操作簡單,模塊化設(shè)計便于維修。前后司機室各配置一個本質(zhì)安全型操作臺,操作臺設(shè)有主令、電笛、復(fù)位、急停按鈕等,操作簡單易學(xué)。使用變頻器將直流電逆變成交流電,供給電機驅(qū)動,可以通過增加和減少驅(qū)動部的數(shù)量改變牽引力的大小。 黔西南單軌吊工作原理

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