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嘉興螺栓達克羅圖片

來源: 發布時間:2024年11月20日

    聽過不一定見過,達克羅是什么表面處理?金屬的表面處理有很多種,像我們常見的有電鍍,發黑,磷化等等,有一種表面處理叫達克羅,相信很多人都比較陌生,也許見到過這種表面處理后的產品,但并不知道它使用的是達克羅處理工藝。那么到底什么是達克羅表面處理工藝,這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣,有什么特別的作用?什么是達克羅達克羅這個名字是英文DACROMET的音譯,也被人們稱為達克銹或者是達克龍,它是一種將金屬鋁,鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。達克羅具有非常強的防腐蝕性能,彌補了傳統防腐蝕時間短的缺陷,將防腐蝕技術推上了新的臺階。我們的售后服務團隊將為您提供詳細的產品使用說明和操作指導,幫助您更好地使用設備。嘉興螺栓達克羅圖片

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    什么是達克羅,常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫,簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層,是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末,美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,涂料沾在金屬基體上,經過全閉路循環涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,防腐技術進入了新的臺階,革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術,初用于工業和國產化的汽車零部件,后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、醫療器械粉末冶金等多種行業。安徽小型達克羅定制不要忽視達克羅設備的成本效益,它可以幫助你降低生產成本。

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常州亞羅克的達克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光迅速老化,涂覆時應該在室內進行;工件表面處理必須無油無銹無雜質;達克羅烘烤燒結溫度必須嚴格調控,過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力;達克羅涂覆液隨用隨配,使用周期短,盡快用完;達克羅耐磨性能差,應該預涂達克羅,再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質量調控要求應該符合技術規范標準要求,通用技術規范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么?達克羅涂層涂覆使用方法因為涂覆具有滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結合處,形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法,由于作用,管狀部件的內面幾乎電鍍不上。但是,因為達克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性,所以可以應用它來提高內外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經過達克羅處理后,在拉伸開的狀態下,進行鹽水噴霧試驗,仍顯示出較好的防銹能力、污染小。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題,會造成較大的污染,熱浸鋅時溫度較高,釋放的鋅蒸汽和HCl對人體危害較大,目前大多數的熱浸鋅生產都必須遠離城市和農村的地方進行。

    常州亞羅克的達克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光迅速老化,涂覆時應該在室內進行;工件表面處理必須無油無銹無雜質;達克羅烘烤燒結溫度必須嚴格調控,過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力;達克羅涂覆液隨用隨配,使用周期短,盡快用完;達克羅耐磨性能差,應該預涂達克羅,再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質量調控要求應該符合技術規范標準要求,通用技術規范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么?達克羅涂層涂覆使用方法因為涂覆具有滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結合處,形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法,由于作用,管狀部件的內面幾乎電鍍不上。但是,因為達克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性,所以可以應用它來提高內外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經過達克羅處理后,在拉伸開的狀態下,進行鹽水噴霧試驗,仍顯示出較好的防銹能力、污染小。電鍍鋅時存在含有鋅、堿、鉻酸等的污水排放問題,會造成較大的污染,熱浸鋅時溫度較高,釋放的鋅蒸汽和HCl對人體危害較大,目前大多數的熱浸鋅生產都必須遠離城市和農村的地方進行。不要忽視達克羅設備的維護保養,定期檢查可以延長設備壽命。

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    常州亞羅克機械設備有限公司專門從事達克羅金屬表面處理電鍍金屬表面處理電泳金屬表面處理擁有國內良好的新型全自動達克羅金屬涂覆綜合生產線電鍍全自動垂直升降線電泳加工流水線各一條,覆帶式拋丸機,吊拋機以及各種前處理等設備,年生產能力達10000噸以上。傳統鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水,涂層在高溫下不易被破壞,表現出良好的防腐性能。達克羅生產線的發展趨勢達克羅涂層也好,無鉻涂層也好,達克羅生產線也好。都是剛剛起步的新型產業,達克羅是一項表面處理的新技術,發展前景是無限好的。但也有一種說法,即達克羅過時了,無鉻涂層將取代達克羅,就像前幾年有人說電鍍取消,達克羅將徹底取代電鍍。我們認為電鍍、達克羅、無鉻涂層都是一種涂(鍍)種,都有自身獨到的特點,都有不同程度上的薄弱的環節,十全十美的涂種是沒有的,如果有其他涂(鍍)種就都不需要存在,只要是存在的,總是有其合理面。只有不斷認識達克羅的同時來改進它,發揮其優勢,彌補其不足。電鍍鋅發展為堿性電鍍和三價鉻鈍化。我們提供迅速響應的售后服務,讓您的設備能夠盡快正常運行。安徽小型達克羅定制

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    達克羅發展歷史在上個世紀50年代美國,有些地區由于天氣寒冷地面結冰,所以就會采用在路面上撒鹽的方式來降低融化點,以達到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后,鈉離子會濺到經過的汽車上,時間長了就會腐蝕掉汽車上的部件,對汽車造成嚴重的危害,長期以往還會危及到駕駛安全。有科學家發現這個問題后,就研發出了一種新的溶劑,將其涂敷在金屬表面,再用高溫烘烤后就會在表面形成一層薄薄的涂層,而這就是達克羅。由于達克羅的防腐蝕性能太好了,所以首先就被用在對防腐蝕要求非常高的各種裝備上,后來通過不斷的改進后,開始在其它各個行業中寬廣使用。達克羅的工藝流程脫脂除油帶有油脂的工件必須對表面進行脫脂除油,脫脂除油的效果,將直接影響整個鍍層附著力和和防腐蝕質量。通常采用三氯乙烯與工業堿混合后的有機溶劑進行脫脂除油,將工件放入溶液中浸泡半小時就可以完成除油,除油完成后取出工件,要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。拋光工件表面會存在一下毛刺或者銹跡,需要將表面清理干凈,將工件放入拋丸機中或者用機械直接拋光干凈,這能提高工件的防腐蝕能力。嘉興螺栓達克羅圖片

標簽: 達克羅
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