項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng)，既能滿足了生產(chǎn)需求，也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯，提升良品率。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率，降低物流配送成本，大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目，也是國內(nèi)較早汽車行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用，率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR是自動(dòng)機(jī)器人的縮寫。長寧區(qū)AMR特點(diǎn)

目前，國內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉儲(chǔ)仍處于起步階段。中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目中完成了行業(yè)首座智能立體倉庫設(shè)計(jì)；中國石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉庫于2020年10月在上海石化投入使用，實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變，向打造綠色智能物資供應(yīng)鏈的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。行業(yè)趨勢如下：其一，石化行業(yè)智能倉儲(chǔ)未來發(fā)展方向是區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)在倉儲(chǔ)領(lǐng)域的結(jié)合；其二，利用“區(qū)塊鏈”“數(shù)據(jù)中臺(tái)”技術(shù)的去中心化特征，實(shí)現(xiàn)物資在多個(gè)區(qū)域倉庫中的信息共享與靈活調(diào)度；其三，利用“區(qū)塊鏈”技術(shù)的開放性、信任關(guān)系特征，使物資管理能得到制造商、供貨商、用戶等直接參與。行業(yè)趨勢方案優(yōu)勢眾多：其一，自動(dòng)揀貨與搬運(yùn)，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在管理系統(tǒng)指揮下，通過導(dǎo)航指引，使入庫和出庫環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)揀貨和搬運(yùn)功能；其二，全自動(dòng)化管理，結(jié)合WM倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)和立體倉庫，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流全自動(dòng)化管理；其三，智能物料管理，與上位智能管理系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化物料管理，從采購、入庫、出庫、施工實(shí)施實(shí)現(xiàn)全程智能化管理。松江區(qū)UR認(rèn)證AMR設(shè)備廠家AMR可以通過自主定位系統(tǒng)準(zhǔn)確抵達(dá)目標(biāo)位置。

自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)是一種無需人工處理即可自動(dòng)存取物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義涵蓋了各種不同復(fù)雜性和規(guī)格的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉庫是由計(jì)算機(jī)管理和控制的倉庫，它不需要人工處理就可以接收和分發(fā)貨物。一些自動(dòng)化倉庫可以直接連接到其他倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)。在實(shí)施自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)時(shí)，自動(dòng)化存取系統(tǒng)(as/rs)是定義原始倉庫容量的各種自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)控制方法。自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)的工作流程，每個(gè)物品都存放在一個(gè)集裝箱中。每個(gè)集裝箱都被分配了一個(gè)位置，然后把它們放在一起，移動(dòng)和轉(zhuǎn)移集裝箱的計(jì)算機(jī)控制起重機(jī)。

3C電子產(chǎn)品，也就是計(jì)算機(jī)、通訊以及消費(fèi)電子產(chǎn)品這三類電子產(chǎn)品的簡稱。在當(dāng)今時(shí)代，3C電子行業(yè)展現(xiàn)出極為龐大的產(chǎn)值與體量。每年巨額的產(chǎn)出，為AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）開辟了巨大的市場空間。一方面，3C電子行業(yè)對大量人工有著迫切需求，另一方面卻面臨著招工難的困境，這種矛盾恰恰成為了AMR企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的有力理由。行業(yè)趨勢主要有以下幾點(diǎn)：首先，3C電子生產(chǎn)過程中急需柔性化物流系統(tǒng)，以便實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料高效轉(zhuǎn)運(yùn)。而AMR恰好具備這樣的優(yōu)勢，它能夠隨著生產(chǎn)工藝流程的更改，迅速做出及時(shí)調(diào)整。其次，3C電子行業(yè)對勞動(dòng)力的需求數(shù)量龐大，然而招工卻十分困難。再者，在運(yùn)輸過程中，AMR能夠?qū)崿F(xiàn)物料信息的實(shí)時(shí)上報(bào)，有效解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度以及效率問題。AMR可以通過自主定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航功能。

在電商行業(yè)的快速發(fā)展中，AMR 和 AGV 成為了提高物流效率的關(guān)鍵利器。AGV 可以在大型電商倉庫中，按照預(yù)設(shè)的路線將貨物從存儲(chǔ)區(qū)搬運(yùn)到分揀區(qū)，實(shí)現(xiàn)高效的貨物搬運(yùn)。其高效的運(yùn)行速度和準(zhǔn)確的定位能力，確保了貨物能夠及時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。而 AMR 則在訂單揀選環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。它可以根據(jù)訂單信息，自主導(dǎo)航到相應(yīng)的貨架位置，將貨物揀選出來并送到打包區(qū)。AMR 的靈活性和自主性使得訂單揀選過程更加高效和準(zhǔn)確，縮短了訂單處理時(shí)間。兩者的結(jié)合，為電商企業(yè)提供了高效、可靠的物流解決方案，滿足了消費(fèi)者對快速配送的需求。AMR可以通過視覺系統(tǒng)感知周圍環(huán)境。松江區(qū)TFKAMR優(yōu)勢

AMR可以通過云端連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。長寧區(qū)AMR特點(diǎn)

立庫+產(chǎn)線物流對接柔性調(diào)度，效率翻倍由于該企業(yè)擁有海量小件且不規(guī)則的貨物，且存儲(chǔ)深淺不一，導(dǎo)致傳統(tǒng)搬運(yùn)效率低下、極易出錯(cuò)，難以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展，且在新零售模式影響下，貨物生產(chǎn)波次頻繁，出入庫流量巨大，對時(shí)效性、準(zhǔn)確性要求高。因此，亟需對搬運(yùn)流程進(jìn)行智能優(yōu)化，以應(yīng)對場內(nèi)物流復(fù)雜變化的生產(chǎn)環(huán)境以及高安全性、高準(zhǔn)確性的運(yùn)行要求。產(chǎn)線至立庫，柔性銜接以“平衡重式無人叉車+WMS/WCS/RCS/天眼系統(tǒng)”軟硬件結(jié)合的柔性化智能物流解決方案，滿足其在出入庫及產(chǎn)線區(qū)域物料上下線及高效存取需求。現(xiàn)場共有19個(gè)取料點(diǎn)，16個(gè)卸料點(diǎn)，其中包含12臺(tái)提升機(jī)位，3條自動(dòng)輸送線。無人叉車通過WMS設(shè)備對接系統(tǒng)與升降平臺(tái)、產(chǎn)線等IO模塊遠(yuǎn)程通訊對接，可快速響應(yīng)任務(wù)需求，柔性搬運(yùn)。集群調(diào)度，高效協(xié)同輸送線貨物到位后，無人叉車根據(jù)庫位狀況自動(dòng)安排卸貨站點(diǎn)。長寧區(qū)AMR特點(diǎn)