普通鑄鐵的耐蝕性是很差的，這是因為鑄鐵本身是一種多相合金，在電解質(zhì)中各相具有不同的電極電位，其中以石墨的電極電位比較高，滲碳體次之，鐵素體比較低。電位高的相是陰極，電位低的相是陽極，這樣就形成了一個微電池，于是作陽極的鐵素作不斷被消耗掉，一直深入到鑄鐵內(nèi)部。提高鑄鐵的耐蝕性的手段主要是加入人合金元素以得到有利的組織和形成良好的保護(hù)膜。鑄鐵的基作組織比較好是致密、均勻的單相組織、即A或F。中等大小又不相互連貫的石墨對耐蝕性有利。至于石墨的形狀，則以球狀或團(tuán)絮狀為有利。鑄鐵件在航空航天領(lǐng)域，展現(xiàn)高精度特性。江蘇水泵殼鑄鐵件

灰鑄鐵的熱處理只能改變其基體組織，改變不了石墨形態(tài)，因此，熱處理不能明顯改變灰鑄鐵的力學(xué)性能，并且灰鑄鐵的低塑性又使快速冷卻的熱處理方法難以實施，所以灰鑄鐵的熱處理受大一定的局限性。其熱處理主要用于消除應(yīng)力和改善切削加工性能等。

消除內(nèi)應(yīng)力退火（時效處理）——低溫退火。將鑄件置于100~200℃的爐中，緩慢升溫至500~600℃，保溫4~8h緩冷。

改善切削性能的退火——高溫退火，降低硬度將鑄件加熱至850~900℃，保溫2~5h，緩冷至400~500℃出爐空冷。

表面淬火——提高硬度和耐磨性 安徽耐熱鑄鐵件批發(fā)精細(xì)鑄造，讓每一個鑄鐵件都成為藝術(shù)品。

一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，充分進(jìn)行石墨化；反之則有利于按照Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變，**終獲得白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴(kuò)散困難，所以通常情況下，共折階段的石墨化難以充分進(jìn)行。鑄鐵的冷卻速度是一個綜合的因素，它與澆注溫度、傳型材料的導(dǎo)熱能力以及鑄件的壁厚等因素有關(guān)。而且通常這些因素對兩個階段的影響基本相同。

蠕墨鑄鐵是近代發(fā)展起來的一種新型結(jié)構(gòu)材料。它是在高碳、低硫、低磷的鐵水中加入蠕化劑，經(jīng)蠕化處理后，使石墨變?yōu)槿湎x狀的**度鑄鐵。蠕蟲狀石墨介于片狀石墨和球狀石墨之間，金屬基體與球墨鑄鐵相近。1．性能：介于質(zhì)量灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度相當(dāng)于鐵素體球墨鑄鐵，減震性、導(dǎo)熱性、耐磨性、切削加工性能和鑄造性能近似于灰鑄鐵。2．牌號：RT+數(shù)字（表示抗拉強(qiáng)度）例RT420表示抗拉強(qiáng)度為420MPa的蠕墨鑄鐵。RT380表示抗拉強(qiáng)度為380MPa的蠕墨鑄鐵。高溫環(huán)境下，鑄鐵件依然保持穩(wěn)定性能。

石墨大小也是影響鑄鐵力學(xué)性能的一個因素。一般石墨球徑越細(xì)小，球鐵的強(qiáng)度越高，塑性、韌性越好。國家標(biāo)準(zhǔn)將石墨大小分為六級，見表6-13。評級時可以對照評級圖評定，亦可以測量石墨的大小進(jìn)行評定。如果球墨鑄鐵還采用部分奧氏體化正火，則鐵素體呈分散分布的塊狀，如圖6-24a。這種鐵素體是在三相區(qū)（奧氏體、鐵素體、石墨三相區(qū)）內(nèi)，呈塊狀的未溶鐵素體在正火時保留下來。如果采用完全奧氏體化爐冷至三相區(qū)保溫，進(jìn)行二階段正火時，鐵素體呈分散分布的網(wǎng)狀，如圖6-24b。這種鐵素體是從奧氏體晶界上析出的。一般情況下，分散分布的鐵素體數(shù)量較少。國家標(biāo)準(zhǔn)按照塊狀（A）和網(wǎng)狀(B）兩個系列，將分散分布的鐵素體分為六級，耐磨鑄鐵件，減少維護(hù)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。插秧機(jī)鑄鐵件價格

古老工藝與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合，打造品質(zhì)鑄鐵件。江蘇水泵殼鑄鐵件

鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。鑄鐵組織形應(yīng)的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此，了解石墨化過程的條件與影響因素對掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。根據(jù)Fe－C合金雙重狀態(tài)圖，鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段：第一階段，即液相亞共晶結(jié)晶階段。包括，從過共晶成分的液相中直接結(jié)晶出一次石墨和共晶成分的液相結(jié)晶出奧氏體加石墨由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時分解形成的石墨。中間階段，即共晶轉(zhuǎn)變亞共折轉(zhuǎn)變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區(qū)間分解形成的石墨。江蘇水泵殼鑄鐵件