壓縮空氣效率會(huì)受到泄漏的嚴(yán)重影響，泄漏每年造成工廠20-30%的總損失。如果不進(jìn)行維護(hù)的話，沒有發(fā)現(xiàn)問題，損失則可能超過50%。在短短的一個(gè)月內(nèi)，僅僅1/4”的泄漏就可能導(dǎo)致100-psig系統(tǒng)損失300萬立方英尺的空氣。在18千瓦/100cfm 的功率水平下，每年可能會(huì)造成10.7萬千瓦的能源損失。按每千瓦10美分計(jì)算，損失將達(dá)到1.07萬美元。系統(tǒng)壓力越大，損失就越多。泄漏可以歸因于以下兩個(gè)因素：人為泄漏，如閥門打開或冷凝水排放；意外泄漏，當(dāng)軟管、閥門、管道接頭或聯(lián)軸器隨著時(shí)間的推移而磨損時(shí)，就有可能會(huì)發(fā)生泄漏。如果一些部件在運(yùn)行工作，而其它的部件在系統(tǒng)中沒有運(yùn)行，也有可能會(huì)發(fā)生泄漏。因此，及時(shí)修復(fù)空壓機(jī)的泄露很重要。 昆西7寸全觸摸式控制器，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供多重保護(hù)和預(yù)警， 可配合客戶實(shí)現(xiàn)中央控制。黑龍江零碳空壓機(jī)壓力

油分芯堵塞時(shí)會(huì)引起空壓機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會(huì)因?yàn)檫^高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過載嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)抱死。另外，電流過大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)需對(duì)油分芯進(jìn)行更換。當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重，而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油分。嚴(yán)重時(shí)，在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)會(huì)直接排出空壓機(jī)油。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。甘肅吹掃空壓機(jī)價(jià)格昆西QOWI 20-75V無油壓縮機(jī)可提供高品質(zhì)的壓縮空氣，用于各行各業(yè)。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司壓縮空氣是許多行業(yè)應(yīng)用的能源形式之一，大約70%的制造商使用壓縮空氣系統(tǒng)。壓縮空氣可能是制造工廠**昂貴的能源形式之一，通常比其它設(shè)備消耗更多能源。一馬力的壓縮空氣需要八馬力的電力。許多空氣壓縮機(jī)的效率低至10%，通常有很大的改進(jìn)空間。中小型工業(yè)設(shè)施中50%的壓縮空氣系統(tǒng)可以以低成本的方式節(jié)約能源。什么影響空壓機(jī)的能效？這些因素包括類型、型號(hào)、尺寸、電機(jī)功率、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制機(jī)制、使用和維護(hù)計(jì)劃。空氣壓縮效率低下的主要原因是壓縮空氣的溫度升高和系統(tǒng)中許多運(yùn)動(dòng)部件引起的摩擦所產(chǎn)生的熱量損失。

美國昆西壓縮機(jī)，專業(yè)制造并銷售高品質(zhì)的空氣壓縮機(jī)及真空泵。我們的產(chǎn)品普遍應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng)，應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。我們掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)可靠的空氣技術(shù)產(chǎn)品。因?yàn)槲覀儚?920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)。工程師 George Wall，John Kathe和George Gille 三人與企業(yè)家兼投資者 Leaton Lrwin和他的兒子 Mac一起于1920年7月20日創(chuàng)立沃爾泵浦和壓縮機(jī)公司。1924年12月24日，更名為昆西壓縮機(jī)公司，并推出真空泵系列。昆西電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端有軸承， 非懸臂設(shè)計(jì)，更可靠。

溫控閥作用是控制壓縮機(jī)比較低噴油溫度，保證開機(jī)時(shí)盡快將油溫提至露點(diǎn)溫度以上，較低的噴油溫度會(huì)使壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度過低，在油氣分離器內(nèi)析出冷凝水，惡化潤滑油的品質(zhì)[2]。開機(jī)時(shí)冷卻油不經(jīng)過冷卻器，當(dāng)油溫上升到70益左右時(shí)閥芯內(nèi)的熱膨脹物質(zhì)受熱膨脹，堵住三通管路中直接去主機(jī)方向的油路口，打開去往冷卻器的油路口，溫度下降，反之一樣。當(dāng)溫度高時(shí)溫控閥開啟過慢或開啟不到位會(huì)導(dǎo)致排氣溫度高，從油氣分離器出來的潤滑油，經(jīng)過溫控閥控制一路通過油冷器冷卻后回主機(jī)，一路不通過油冷器直接回主機(jī)，溫控閥根據(jù)油溫高低調(diào)節(jié)開度，分配兩路油的流量。溫控閥一般情況下不會(huì)出現(xiàn)問題，若懷疑溫控閥故障可以將閥門拆下侵入在水中，不斷提高水溫測(cè)試其工作效果。昆西QGV 系列高達(dá)80% 的容量調(diào)節(jié)，提高供氣質(zhì)量，效率更高，更節(jié)能。河北碳中和空壓機(jī)售后服務(wù)

昆西QGD/QGV空壓機(jī)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的科技產(chǎn)品。黑龍江零碳空壓機(jī)壓力

機(jī)體采用高質(zhì)量、低孔隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱變形小；機(jī)體采用雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)含排氣通道，強(qiáng)度高，降噪效果好；機(jī)體內(nèi)外受力基本平衡，無開啟式、半封閉承受高壓的風(fēng)險(xiǎn)；外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，外形美觀，重量較輕。采用立式結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)占地面積小，有利于冷水機(jī)組多機(jī)頭布置；下軸承浸入油槽中，軸承潤滑良好；轉(zhuǎn)子軸向力較半封閉、開啟式減少50%（排氣側(cè)電機(jī)軸的平衡作用）；無臥式電機(jī)懸臂之風(fēng)險(xiǎn)，可靠性高；避免螺桿轉(zhuǎn)子、滑閥、電機(jī)轉(zhuǎn)子自重對(duì)配合精度的影響，提高可靠性；裝配工藝性好。黑龍江零碳空壓機(jī)壓力