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福建汽車零部件一級能效空壓站

來源: 發布時間:2024年09月13日

過去針對壓縮空氣站的節能改造,以節能量多少或用電單耗減少了多少為目標,空壓站隨著從粗放型管理到精細化管理,空壓站節能率還可以提高多少,沒有明確指標,對于下一步如何再改造和提高,失去了前進的方向。現在通過空壓站能效等級分級,為節能改造或合同能源管理工作提供了量化的指標,工作任務更明晰。譬如,這個空壓站經過測試是五級,經過改造和提升空壓站內的管理,該空壓站達到了四級,同時也降低了用電單耗,一目了然。當然,我們更希望新設計的空壓站起步就能達到能效3級,逐步向上發展。誤區:認為一級空壓機組成的空壓站系統,一定能達到一級空壓站。答案是不一定。對于空壓站來說,由于空壓機選型不當,1級能效的空壓機在空壓站中發揮不出1級能效的水平。如何才能達到節能型空壓站呢?我們知道空壓站是由空壓機組壓縮空氣凈化干燥設備、儲氣罐、供配電系統、冷卻系統、監控系統、站房通風系統和供氣管路系統(含閥門儀表)等輔助設備組成的總體。鋼鐵一級能效空壓站怎么選?福建汽車零部件一級能效空壓站

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目前,工業企業壓縮空氣站的用能現狀主要體現在以下幾個方面:

1、設備老化,能效低下:部分企業的壓縮空氣站設備使用年限較長,技術落后,導致能效低下,能耗較高。

2、供氣壓力不穩定:壓縮空氣站的供氣壓力不穩定,會影響工業生產的正常進行,導致生產效率下降。

3、能源浪費嚴重:由于產氣負載不匹配、輸氣管網不合理、用氣末端管理粗放等原因,導致40%以上的能耗被浪費。

4、缺乏有效的能源管理:不少制造業企業在能源管控方面缺乏有效的管理工具與方法,數據粗放,不具備能耗數據分析與決策功能。 重慶醫療一級能效空壓站食品一級能效空壓站價格多少?

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標準主要內容      

本標準規定了工業用壓縮空氣站設備和系統要求、運行要求、能效指標和等級、能效計算、能效測量方法及綜合評價。給出了輸功效率作為壓縮空氣站能效等級考核指標,用電單耗作為經濟考核指標;給出了站的規模和壓縮空氣露·、含油量、余熱回收利用等因素引起的能效等級變化,以及計算方法。

關鍵技術指標      

本標準內容提出了壓縮空氣站能效評價指標的方法,給出5個等級的能效評價值,1級能效等級高,1級到3級為節能型空壓站五級能效等級低。這并不意味著壓縮空氣站一定要做到1級能效。對企業來說,往往能效等級越高,初期投入的資金會越多,這要根據企業的實際需求來定(投資回報率),很多時候并不一定需要那么高的能效等級。


從用能角度來說,壓縮空氣站綜合輸功效率是真正的空壓站能源效率,是用戶所需的流動的壓縮空氣有效能體現。空壓站綜合輸功效率,綜合了熱回收利用、壓力露·、壓縮空氣中含不含油等因素,對輸功效率進行修正。      我們可以把空壓站看成是一個黑箱子,無論里面裝的是離心空壓機、螺桿空壓機或其它空壓機,其共同點是輸入的是電能輸出的是壓縮空氣的有效能,將空壓站輸出總的壓縮空氣有效能與空壓站總的輸入電能之比就是空壓站的輸功效率,再綜合上面所述的因素進行修正,對于同一個空壓站有噴油機,也有無油機,兩路供氣壓力露·要求不同,可以采用露·修正系數和含油修正系數,修正到一致的露·和(或)含油量壓縮空氣品質后,按標準中“表1壓縮空氣站能效等級(供氣壓力露·≥3℃)”中有油檔規定,對壓縮空氣站能效等級進行評價。食品一級能效空壓站哪家好?

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提高空壓機的運行效率

提高空壓機運行效益的關鍵,是提高空壓機的排氣量。影響空壓機排氣量的因素很多,通過運行實踐,可以從下面幾方面著手,取得很明顯的效果。1.保證良好的吸氣環境和冷卻條件。加強吸氣點的通風,定期清洗更換吸氣過濾網,既能減少阻力又能有效地阻止大氣中的粉塵進入氣缸,防止粉塵加劇磨損而導致內漏。因為任何一級的吸氣溫度提高1℃,排氣量就減少2%左右,而功率并不減少,所以冷卻水比較好采用經加氯、加藥處理的循環水或軟化水,保證熱交換器的冷卻效果,并確保空壓機所需的冷卻水量和水壓。2.搞好維護保養,合理確定維修周期,嚴格要求維修質量。定期清洗空氣過濾網、空壓機冷卻系統,定期修理或更換氣閥;并由專業技術人員進行維修質量檢查。3.加強運行管理,將檢查落實到實處。操作人員要求對各級冷凝器、各輔助設備及時排水、排油和排塵,確保各吹除閥不漏氣;要及時檢查和調節冷卻水水壓和水量,保證冷卻水進出水溫差;要仔細檢查各氣閥工作狀態,發現問題及時處理或匯報。 汽車一級能效空壓站哪個牌子好?內蒙古一級能效空壓站哪里買

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空壓機主要的能量浪費原因是為卸載能耗(工頻機),卸載時電機空轉,不產氣。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%~70%額定功率的電力,浪費非常嚴重。另外工頻空壓機在部分負荷運行時,還容易出現頻繁的加載、卸載循環交替過程,不僅浪費了能耗,還使得供氣壓力波動,也使電機和壓縮機產生交替疲勞,影響使用壽命。因此,對于中低負載的空壓機進行變頻改造,可削減卸載時間,極大的減少卸載電耗。空壓機變頻改造以不改變原有系統為前提,對壓縮機進行變頻升級,采用先進的矢量控制技術,結合PID算法,對壓縮機進行精確控制。變頻改造出節能以外,尚有以下優點:?延長主電機軸承使用壽命;?延長機頭使用壽命,延長皮帶或彈性聯軸器使用壽命;?延長冷卻油的使用壽命。因此,在實際的節能改造工程中,對中低負載的對空壓機進行變頻改造是理想的節能措施。福建汽車零部件一級能效空壓站

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