車展上的“新參與者”在通用人工智能與智能汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的背景下，大模型企業(yè)也成為本屆北京車展上一個(gè)新的重要參與者。作為行業(yè)較早提出感知決策一體化自動(dòng)駕駛通用模型的公司，商湯絕影展示了感知決策一體化的真·端到端自動(dòng)駕駛解決方案UniAD。據(jù)了解，商湯絕影UniAD方案*憑攝像頭的視覺感知，無需高精地圖，通過數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)和驅(qū)動(dòng)就能夠應(yīng)對城區(qū)的復(fù)雜環(huán)境。在傳統(tǒng)方案較難突破的無中線的鄉(xiāng)村道路上，UniAD同樣可以自如行駛，完成包括大角度左轉(zhuǎn)上橋、避讓占道車輛及施工區(qū)域、繞行跑步行人等操作，做到“像人一樣開車”。在智能座艙領(lǐng)域，商湯絕影還展示了兩大全新座艙3D交互演示：3DGaze高精視線交互和3D動(dòng)態(tài)手勢交互，以打造更符合人類直覺的自然交互體驗(yàn)。浙江新能源汽車外漆檢測設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。吉林高精度新能源汽車外漆檢測設(shè)備價(jià)格

同時(shí)，具備低功耗與高智能。新能源汽車在綠色環(huán)保方面的要求不斷升級，ADI始終在思考創(chuàng)新，如何能夠在保證芯片穩(wěn)定、可靠工作的前提下讓功耗降到更低，助力汽車在整個(gè)生命周期減排。另一方面，消費(fèi)者對智能化的需求不斷增加。比如，車主不再滿足于娛樂信息系統(tǒng)，也希望搭載輔助駕駛、智能駕駛等功能，所以ADI也著重投資了包括智能化方面的應(yīng)用。許智斌也指出，“雖然芯片很重要，硬件也很重要，‘軟件定義汽車’等新興趨勢也非常流行，但在我們看來，軟硬件是相互配合的，我們覺得包括芯片廠商、Tier1、車廠往后肯定有軟硬件的升級，從而給到消費(fèi)者更好的體驗(yàn)，也讓汽車更加節(jié)能環(huán)保”。江西偏折光學(xué)法新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商新能源汽車外漆檢測設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。

當(dāng)下，正值中國新能源汽車的爆發(fā)時(shí)刻。據(jù)“上海發(fā)布”官方信息顯示，截至2023年9月底，中國新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。且在2023年一至三季度，全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，占汽車新注冊登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛，增長趨勢十分可觀。對于中國新能源汽車的發(fā)展走勢，徐爾曼表示：“現(xiàn)階段，中國新能源汽車的規(guī)模已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過早期在規(guī)劃過程中對該行業(yè)發(fā)展的期待。根據(jù)我們的預(yù)測，2025年中國新能源汽車的銷量將達(dá)1500萬輛，到2030年將達(dá)2500萬輛。屆時(shí)，新能源汽車在整個(gè)汽車市場的滲透率將會(huì)超過80%。”

除此之外，理想、極氪、小鵬等都在AI大模型上車方面有著大的探索與應(yīng)用。AI大模型可助力智能汽車更好地理解傳統(tǒng)車控的意圖，不斷提升駕駛安全、優(yōu)化用戶體驗(yàn)，助力廠家將汽車打造成為人們的“第三生活空間”。天風(fēng)證券在研報(bào)中指出，大模型云端應(yīng)用能加速L3及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。不過，當(dāng)前大模型在智能汽車中的應(yīng)用仍存在多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、云端算力需求大、車端部署，以及安全性和一致性等問題。目前大模型應(yīng)用仍處于初期階段，隨著模型的優(yōu)化和技術(shù)的應(yīng)用，大模型在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用比例或?qū)⒖焖偬嵘o錫新能源汽車外漆檢測設(shè)備選擇哪家，推薦領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。

2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會(huì)***正式開幕，吸引了來自中國、美國、德國等13國家和地區(qū)近500家海內(nèi)外**零部件企業(yè)及科技公司參展。近年來，AI大模型技術(shù)憑借強(qiáng)大的智能驅(qū)動(dòng)力，成為**汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度的關(guān)鍵要素之一。因此，大模型如何重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，也成為本屆北京車展上的一大熱點(diǎn)。

小米汽車展臺無疑是本屆北京車展相當(dāng)有人氣的展臺之一，開幕伊始便人流爆滿，不得不早早實(shí)行限流。小米董事長兼CEO雷軍現(xiàn)身在展臺更是成為全場的一大高潮。據(jù)雷軍的介紹，截至4月24日，小米SU7鎖單量超過75723輛。這一數(shù)字在4天前是7萬輛，這意味著短短4天內(nèi)小米SU7新增鎖單量近6000輛。 無錫新能源汽車外漆檢測設(shè)備選擇哪家，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。江西偏折光學(xué)法新能源汽車外漆檢測設(shè)備供應(yīng)商

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都是被哪些公司誰壟斷的？浦林成山三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目通過評審**組鑒定驗(yàn)收寒冬已至，又一家汽車零部件供應(yīng)商倒下！戈?duì)柫料嗍澜缧履茉雌嚧髸?huì)并獲創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)全新一代高壓直流接觸器EVS新能源汽車需求大增，功率半導(dǎo)體將迎井噴6月新政匯總|32項(xiàng)政策+5項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6月，國家層面出臺10項(xiàng)新能源汽車政策。其中包括新能源汽車外資股比限制取消；***明確將大幅度放寬市場準(zhǔn)入；中國對美進(jìn)口...[詳細(xì)]拜騰宣布與ElectrifyAmerica合作奇瑞新能源貼心服務(wù)為用戶出行保駕護(hù)航北京奔馳EQC背后ITECH光伏及燃料電池的仿真與測試中保研碰撞測試4款車型2項(xiàng)評分獲“優(yōu)”2019款小螞蟻***深度試駕達(dá)爾文智能軍團(tuán)星耀環(huán)青賽，北汽新能源六度問鼎已獲新能源乘用車資質(zhì)車企準(zhǔn)入進(jìn)度大揭秘國家發(fā)改委從2016年3月到2017年5月，短短15個(gè)月的時(shí)間就批復(fù)了15家車企的生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)發(fā)改委和工信部2015年6月聯(lián)合發(fā)布的《新建...[詳細(xì)]400款新能源乘用車補(bǔ)貼測算結(jié)果出爐工信部指出，按照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號）要求，政策過渡期到2018年6月11日結(jié)束。吉林高精度新能源汽車外漆檢測設(shè)備價(jià)格