在智能制造的企業(yè)場(chǎng)景下，隨著實(shí)體企業(yè)面臨需求多樣化、訂單履行實(shí)時(shí)化、商業(yè)模式加速迭代等挑戰(zhàn)，客戶對(duì)物流解決方案的需求也趨向于柔性化、智能化?；谶@一趨勢(shì)，推出了智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)，彌補(bǔ)了先前托盤(pán)搬運(yùn)領(lǐng)域柔性解決方案的空白。智能托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)作為“新一代托盤(pán)柔性物流解決方案”，可以實(shí)現(xiàn)群體智能。此外，根據(jù)不同的SKU和貨位排布，算法會(huì)在商品入庫(kù)時(shí)自動(dòng)推薦合適的貨位，使得貨物可按照一定的規(guī)則存儲(chǔ)，并避免后期出庫(kù)擁堵，提升效率；出庫(kù)時(shí)，算法也會(huì)推薦較優(yōu)貨位，通過(guò)計(jì)算距離遠(yuǎn)近、阻礙任務(wù)、尾盤(pán)等多種因素，給出較佳出庫(kù)庫(kù)位；還能實(shí)現(xiàn)庫(kù)存可視化，可輕松圖形化界面查看任意庫(kù)位狀態(tài)，具有強(qiáng)適應(yīng)性、高可靠性、強(qiáng)擴(kuò)展性、高靈活性的特點(diǎn)。四向穿梭車(chē)具有良好的可擴(kuò)展性，可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)需求進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)或擴(kuò)容。寧波倉(cāng)庫(kù)四向穿梭車(chē)特點(diǎn)

眾所周知，在立庫(kù)中有許多設(shè)備組成的，其中就包含著貨架和穿梭車(chē)。要說(shuō)到穿梭車(chē)，這是立庫(kù)存取設(shè)備不可缺少的，普遍運(yùn)用于自動(dòng)裝卸托盤(pán)，從而放入或者取出已經(jīng)結(jié)算數(shù)量的托盤(pán)，比如說(shuō)貨物檢查、清理等，每個(gè)產(chǎn)品都有著它的優(yōu)點(diǎn)，下面讓我們一起來(lái)了解下吧！1、四向行駛：可以多向行駛，跨巷道高效、靈活作業(yè)；比起普通穿梭車(chē)只能在單一巷道上做前、后的雙向行駛，四向穿梭機(jī)可以前、后、左、右，四個(gè)方向靈活運(yùn)行。3、多品類(lèi)多SKU存儲(chǔ)。寧波四向穿梭車(chē)現(xiàn)貨直發(fā)四向穿梭車(chē)的維護(hù)成本低，操作簡(jiǎn)單，是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的理想選擇。

對(duì)于穿梭車(chē)這樣的移動(dòng)設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障，要有能夠快速替換的設(shè)備，才不至于耽誤整個(gè)系統(tǒng)的正常作業(yè)，在設(shè)計(jì)中，保持一定的冗余量就顯得尤其必要。當(dāng)然，對(duì)于規(guī)模很小的系統(tǒng)，硬件的備份顯得沒(méi)有必要或很難實(shí)現(xiàn)，這時(shí)尋求更高質(zhì)量的設(shè)備和系統(tǒng)就顯得非常必要。數(shù)據(jù)采集功能：四向穿梭車(chē)可以搭載掃描儀、RFID讀寫(xiě)器等設(shè)備，對(duì)貨物進(jìn)行識(shí)別、掃描和存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和管理。自動(dòng)充電功能：四向穿梭車(chē)配備有自動(dòng)充電裝置，可以在需要時(shí)自動(dòng)返回充電站進(jìn)行充電?？偟膩?lái)說(shuō)，四向穿梭車(chē)是一種高效、靈活、智能的物流設(shè)備，具有多種功能，可以較大程度上提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸效率和存儲(chǔ)容量。

提升機(jī)，提升機(jī)位于立體庫(kù)的兩端，其作用有兩個(gè)：一是將托盤(pán)從入庫(kù)層送到目的地層，二是完成穿梭車(chē)換層。很多情況下，穿梭車(chē)需要換層。提升機(jī)之所以重要，是因?yàn)樗怯绊懴到y(tǒng)效率的瓶頸之一。在一個(gè)相對(duì)較大的系統(tǒng)中，提升機(jī)、穿梭車(chē)的數(shù)量匹配是一個(gè)頗有難度的問(wèn)題。這一問(wèn)題除與其自身參數(shù)（如加速度、速度、移載時(shí)間等）有關(guān)，還與系統(tǒng)的流程設(shè)計(jì)和策略有關(guān)。如，如果每次作業(yè)都是穿梭車(chē)帶托盤(pán)完成升降作業(yè)（每次穿梭車(chē)都帶貨換層），其與穿梭車(chē)不換層作業(yè)則有很大差異。這些都不能通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算就可以得到準(zhǔn)確答案，通常還需要進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真才行。與傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備相比，四向穿梭車(chē)具備無(wú)人駕駛、智能導(dǎo)航等功能，降低了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)。

輸送機(jī)，輸送機(jī)在穿梭車(chē)系統(tǒng)中也扮演著非常重要的角色，主要用于入出庫(kù)端托盤(pán)的輸送。它與流程設(shè)計(jì)密切相關(guān)，影響著系統(tǒng)整體效率，甚至對(duì)系統(tǒng)的成本有較大影響。在布局方面，輸送機(jī)的設(shè)計(jì)變幻莫測(cè)，需要根據(jù)流量要求認(rèn)真考慮，很多初學(xué)者對(duì)此一籌莫展。除以上外，四向穿梭車(chē)系統(tǒng)的維修平臺(tái)和維修設(shè)備同樣必不可少，而充電裝置的位置及數(shù)量也常常困擾著設(shè)計(jì)人員。在大型四向車(chē)系統(tǒng)中，由于大量的穿梭車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，其對(duì)貨架產(chǎn)生的共振也是一個(gè)大問(wèn)題，需要采取有效手段預(yù)防。四向穿梭車(chē)在提高貨物搬運(yùn)效率的同時(shí)，也有助于降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。沈陽(yáng)四向穿梭車(chē)市場(chǎng)價(jià)格

四向穿梭車(chē)是一種用于倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)和搬運(yùn)的自動(dòng)化設(shè)備，能夠在貨架之間靈活穿梭。寧波倉(cāng)庫(kù)四向穿梭車(chē)特點(diǎn)

穿梭車(chē)貨架已普遍應(yīng)用于市場(chǎng)，但現(xiàn)在大部分的穿梭車(chē)都是只能做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而四向穿梭車(chē)就相當(dāng)于一個(gè)智能機(jī)器人，經(jīng)過(guò)無(wú)線網(wǎng)與WMS系統(tǒng)連接，與提升機(jī)配合能夠去到任意貨位，因而它是真實(shí)意義上的四維穿梭車(chē)。四向車(chē)穩(wěn)定性更高。例如，傳統(tǒng)多層穿梭車(chē)體系中提升機(jī)發(fā)生故障，整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響；而四向車(chē)體系則能夠經(jīng)過(guò)其他提升機(jī)來(lái)持續(xù)完成作業(yè)，使體系幾乎不遭到任何影響。在系統(tǒng)整體成本方面，四向車(chē)體系也很有優(yōu)勢(shì)。由于一般多層穿梭車(chē)或堆垛機(jī)體系成本與巷道數(shù)量休戚相關(guān)，在添加訂單量、不添加庫(kù)存量情況下，這些體系每添加一個(gè)巷道，就會(huì)添加相應(yīng)成本，而四向車(chē)體系只需添加小車(chē)數(shù)量即可，總體成本更低。寧波倉(cāng)庫(kù)四向穿梭車(chē)特點(diǎn)