工作原理：熱管內蒸發段工質受熱后將沸騰或蒸發，吸收外部熱源熱量，產生汽化潛熱，由液體變為蒸汽，產生的蒸汽在管內一定壓差的作用到冷凝段，蒸汽遇冷壁面及外部冷源，凝結成液體，同時放出汽化潛熱，并通過管壁傳給外部冷源，冷凝液靠重力(或吸液芯)作用下回流到蒸發段再次蒸發。如此往復，實現對外部冷熱兩種介質的熱量傳遞與交換。應用范圍：適用溫度為200℃的煙氣、空氣及廢棄等，可回收余熱30%-50%，節約燃料5%-10%，可用于加熱空氣，水及產生蒸汽。按熱管兩端的冷熱流體的不同，可選擇氣—氣型熱管換熱器、氣—液型熱管換熱器、氣—汽型熱管換熱器、液—液型熱管換熱器.熱管散熱器的使用壽命長，只要不出現泄漏等故障，其壽命能夠長達數十年。天津熱管散熱器設計

熱管換熱器在熔鋁爐煙氣余熱回收工程中的應用熔煉爐排煙溫度一般在500℃-800℃以上，煙氣帶走的熱損失約占30%-35%，鋁熔煉爐溫度也超過350℃-500℃，可利用煙氣余熱加熱助燃空氣，或得到蒸汽、熱水做生產和生活用。熱管換熱器在鋼材加熱爐煙氣余熱回收工程中的應用鋼材加工行業生產車間里的鋼材加熱爐爐膛溫度800～1300℃，經空氣預熱器后仍有400℃以上高溫煙氣直接從煙囪排出。紅熱鋼材出爐產生的輻射熱不僅造成巨大浪費，也嚴重惡化車間工作環境。可在煙氣或鋼材出口端安裝余熱回收裝置，產生熱水或者蒸汽供酸洗皂化等生產及供暖使用。天津熱管散熱器設計熱管散熱器能減少設備的故障率。詳情咨詢上海威特力熱管散熱器股份有限公司。

隨著科技的迅速發展，各種高科技產品不斷涌現，對散熱器的需求和要求也在不斷提高。在這個背景下，上海威特力熱管散熱器股份有限公司以其獨特的熱管散熱技術，為全球客戶提供高效、節能、環保的散熱解決方案，贏得了業內和市場的認可。一、先進的技術上海威特力熱管散熱器股份有限公司是一家專業從事熱管散熱器研發、生產和銷售的企業。公司依托豐富的行業經驗和先進的技術實力，專注于為客戶提供品質高的熱管散熱器產品和服務。公司擁有一支專業的研發團隊，積極與國內外科研機構和高校合作，不斷進行技術研究和產品開發，使得公司在熱管散熱器領域始終保持著領地位。公司研發并生產的多款熱管散熱器產品在業界具有水平，得到了眾多客戶的一致好評。二、高效、節能、環保的產品特點上海威特力熱管散熱器股份有限公司的熱管散熱器產品具有高效、節能、環保等特點。首先，熱管散熱器的傳熱效率極高，能夠快速將熱量從發熱源傳導到散熱器表面，有效降低設備的工作溫度，提高其穩定性和可靠性。其次，公司所生產的熱管散熱器產品均采用**材料制作而成，外形美觀大方，體積小，重量輕，安裝方便，為客戶節省了寶貴的空間資源。熱管散熱器作為一種被動散熱方式。

熱管技術在航空航天上的應用在航空航天工業中，各類航天器都面臨著一個共同的難題，那就是航天器正對著太陽的部位溫度特別高，而背對太陽的一側溫度又特別低，由于無法通過空氣的對流完成氣溫的調節，因此這就導致兩部分的溫差高達300多攝氏度。在這樣的情況下，利用熱管技術可以快速實現兩部分溫差的平衡。將熱管安裝到航天器中，面對太陽的一側是蒸發段一側，背對太陽的一側是凝結段一側。熱管的蒸發段在面對太陽的一側吸收了大量熱量，其內部的工作介質蒸發后將熱量傳遞到冷凝段，并在冷凝段釋放熱量再次形成液態工作介質流回蒸發段，然后再次進行循環。這樣往復不停的循環就可以實現航天器兩側溫度的平衡，從而避免因溫差過大導致內部系統故障。熱管散熱器可提高設備的穩定性。詳情咨詢上海威特力熱管散熱器有限公司。

熱管的工作原理其實并不復雜，甚至還比較很簡單。熱管分為蒸發受熱端和冷凝端兩部分。當受熱端開始受熱的時候，管壁周圍的液體就會瞬間汽化，產生蒸氣，此時這部分的壓力就會變大，蒸氣流在壓力的牽引下向冷凝端流動。蒸氣流到達冷凝端后冷凝成液體，同時也放出大量的熱量，借助毛細力和重力回到蒸發受熱端完成一次循環。熱管散熱器中的熱管具有熱傳遞速度極快的優點，安裝至散熱器中可以有效的降低熱阻值，增加散熱效率，具有極高的導熱性，高達純銅導熱能力的上百倍，有“熱超導體”之美稱。工藝過關、設計出色的熱管CPU散熱器，將具有普通無熱管風冷散熱器無法達到的強勁性能。目前的CPU散熱器中，絕大多數都采用了熱管技術。熱管的傳熱效率和直徑、結構、工藝等都有關，目前中**熱管散熱器中多采用6mm的熱管，也有個別用的是8mm產品。**某研究所給出了一組參考數值，直徑為3mm的**熱管，2.8個標準熱傳遞周期中只能傳遞15W的熱量，而直徑為5mm的熱管，在1.8個熱傳遞周期**熱量傳遞達到了45W，是3mm熱管的3倍!而8mm的熱管產品只需0.6個周期就可以傳遞高達80W的熱量。如此高的傳熱量，如果沒有良好的散熱片設計和風扇配合，很容易導致熱量無法正常發散。熱管散熱器通過導熱管將熱量快速散發出去，有效降低設備溫度。天津熱管散熱器設計

熱管散熱器具有高效散熱能力。詳情咨詢上海威特力熱管散熱器股份有限公司。天津熱管散熱器設計

熱管兼有鋁散熱器和銅散熱器的優點。自然風冷條件下，熱阻*可達0.104E/W，實現了自然條件下的散熱。同時配備了使用中帶溫控器的風扇，環境溫度過高后風扇會自動啟動，保證了功率器件在遠低于其極限/結溫0的狀態下長期額定運行。而且熱管散熱器正常運行時無噪音，灰塵少，給維修人員帶來了極大的方便。(1)散熱能力強。鋁(銅)實心散熱器在6m/s風速下熱阻為0.103e/w；而相同條件下熱管和水冷的熱阻*為0.101e/w。(2)性價比高。在熱阻相同的情況下，熱管散熱器的消耗材料*為鋁(銅)實心散熱器的一半，而水冷不*需要更多的設備，還需要額外的水系統。目前，葛洲壩電廠共有3F、14F和19F大功率整流柜采用回路熱管散熱器。環路熱管的原理如下：環路熱管由蒸發器、蒸汽段、冷凝段、回流段和補償室組成。蒸發器內部有一組毛細結構，蒸發器內壁或毛細結構上有許多蒸汽通道。在實際使用中，裝有環路熱管散熱器的電源柜中的功率器件溫升較低，均在遠低于其極限結溫0的情況下運行，滿足散熱要求。但由于回路熱管的組裝形式，整個電源柜內充滿了散熱器件，柜內環境溫度較高。天津熱管散熱器設計