減速機是一種常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置,在冶金、建材、水利、電力等行業領域中都得到普遍使用,由于各行業對其性能的要求不同,因此使其種類發展越來越多。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做得很大。但價格略貴。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。不同種類的減速機產品還可以細分為不同的規格型號,它們的性能參數,尺寸等都有所不同,可以適用于不同的場合使用,滿足不同的應用需求。單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4。蘇州T-J1-B-10減速機生產商
常見減速機的種類:諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做得很大。但價格略貴。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。蘇州T-J1-B-10減速機生產商行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做得很大。
減速機的實際速比需要根據減速機的機械原理來確定。如果是一般的硬齒面減速機,如圓柱斜齒輪,傘齒輪等只要知道齒輪齒數比就是可以知道減速比。一般整數剛好的減速比反而是比較少見的,只有在行星減速機等特殊結構的減速機上才會有。而通常的減速機速比由于齒數不能整除,往往帶有小數。此外,還有一些摩擦傳動的減速機,其減速比是不穩定的,例如摩擦皮帶傳動,結構類似于汽車的CVT變速箱。一般正規廠商在硬齒面減速機的出場銘牌上會準確標出減速比到小數點后兩到三位,而至于你要獲得真實的減速齒輪比,就看廠商的樣本是否提供這樣的數據了。
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當普遍。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此普遍應用在速度與扭矩的轉換設備。擺線減速機和齒輪減速機是兩種常見的減速機。
微型減速器是馬達和減速齒輪箱組合而成的裝置,起到降低速度提高扭矩的一種機械設備。名稱也很多,如減速馬達,齒輪減速箱,減速電機等等。按電流來分,可以分為微型直流減速器和微型交流減速器,按電壓來分,有高壓微型減速器和低壓微型減速器,科華精密生產的1.5-24V的微型減速器都是低壓減速器,屬于微型減速器之列,高壓減速器一般用于大功率工業設備上。按尺寸大小來分,有大型減速器和小型減速器或者說叫微型減速器;科華精密自主開發的標準行星齒輪減速器,直徑從6到22的微型行星齒輪減速器都是微型減速器之列。按形狀來分,可以分為行星齒輪減速器,這種減速器的外形是圓形的;另外一種是平行軸的正齒輪減速器,這種減速器的外形是非圓形。減速機的種類一般的減速機有斜齒輪減速機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、渦輪蝸桿減速機等等。蘇州T-J1-B-10減速機生產商
齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。蘇州T-J1-B-10減速機生產商
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