數(shù)控車床是由很多部件組合而成，電源系統(tǒng)就是其中重要的一部分，下面小編詳細(xì)為大家介紹一下數(shù)控車床的電源系統(tǒng)：一、直流電源直流電源是控制多為開關(guān)穩(wěn)壓電源，有＋5V、＋24V、±15V等電壓，每個(gè)設(shè)備的電壓情況不同。二、交流電源主要是給伺服驅(qū)動(dòng)提供能源，交流電源上也有各種保護(hù)及切換裝置，一定要注意裝置的供電順序有沒有連接錯(cuò)誤，如果連接錯(cuò)誤會(huì)造成故障。三、電池電源電池一般會(huì)用普通電池經(jīng)二極管降壓達(dá)到所需電壓值，電池在通電情況下進(jìn)行更換，否則數(shù)據(jù)就會(huì)丟失，這一點(diǎn)與常規(guī)習(xí)慣不同，更換時(shí)要注意不產(chǎn)生短路現(xiàn)象。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供設(shè)備銷售，技術(shù)服務(wù)，維修和用戶指導(dǎo)。有需要可以聯(lián)系我司哦！程泰重型車床

隨著工業(yè)規(guī)劃的提出，昭示著全球第四次工業(yè)**的到來，更多地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品制造過程信息化與工業(yè)化的融合，實(shí)現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化，如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機(jī)交互、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器自組織、數(shù)字化制造等。數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的重要因素，數(shù)控加工技術(shù)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜汽車零部件的快速成型制造，并且數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都逐步在現(xiàn)代汽車加工制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造過程中的智能化發(fā)展也將成為現(xiàn)代汽車制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)必然發(fā)展趨勢(shì)。本文介紹了數(shù)控系統(tǒng)用于汽車零部件制造過程的重要性，并簡(jiǎn)單介紹了經(jīng)常使用的數(shù)控系統(tǒng)種類。隨后詳細(xì)介紹了FANUC數(shù)控系統(tǒng)在智能制造方面的特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)，并提出一些該系統(tǒng)針對(duì)汽車用特殊零部件制造過程的改進(jìn)措施。在本文的后，簡(jiǎn)單總結(jié)了未來數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。程泰重型車床為客戶提供名優(yōu)的設(shè)備產(chǎn)品和服務(wù)，上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司，歡迎新老客戶來電！

數(shù)控銑床開機(jī)之前的注意事項(xiàng)：1.熟悉該數(shù)控?cái)?shù)控銑床的性能，操作方法。2.使用的刀具應(yīng)與數(shù)控銑床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換。3.檢查數(shù)控銑床可動(dòng)部分是否處于正常工作狀態(tài)。檢查工作臺(tái)是否有越位，超限狀態(tài)。4.檢查電氣元件是否牢固，是否有接線脫落。5.數(shù)控銑床開始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如數(shù)控銑床長(zhǎng)時(shí)間未開動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑；檢查電壓、氣壓、油壓是否符合工作要求。6.調(diào)整刀具，所用工具不要遺忘在數(shù)控銑床內(nèi)。7.大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)。8.數(shù)控銑床開動(dòng)前，關(guān)好數(shù)控銑床防護(hù)門9.檢查卡盤夾緊工作的狀態(tài)。10.刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。

立式數(shù)控機(jī)床：立式數(shù)控機(jī)床主軸相對(duì)于工作臺(tái)垂直放置，可完成銑、鏜、鉆、攻螺等工序。立式加工中心多為三軸聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)三維曲面銑削加工，加工中心還可實(shí)現(xiàn)4軸、5軸控制。立式加工中心適用于加工高度尺寸小的零件。臥式數(shù)控機(jī)床：臥式數(shù)控機(jī)床主軸相對(duì)于工作臺(tái)水平放置。通常配置旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)軸(旋轉(zhuǎn)工作臺(tái))。臥式數(shù)控機(jī)床特別適合加工箱體類零件，可以一次性完成一系列的面加工和孔加工。加工中心在數(shù)控銑床上配置了刀庫(kù)，其中保管了數(shù)量不同的工具和檢查工具，加工中程序控制ATC自動(dòng)選擇和更換，將銑削、鏜削、鉆削、攻擊螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上完成，具有多種工藝手段。上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司提供國(guó)內(nèi)外名優(yōu)設(shè)備，用戶的信賴之選。有想法可以來我司咨詢！

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。誠(chéng)信鑄就品牌，服務(wù)編制未來，我們真誠(chéng)對(duì)待每一位客戶!上海信志機(jī)電設(shè)備有限公司歡迎新老客戶來電！程泰重型車床

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汽車零部件制造過程中常用數(shù)控系統(tǒng)種類：目前，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床及日本、美國(guó)、歐洲進(jìn)口機(jī)床較多采用發(fā)那科(FANUC)和西門子(SIEMENS)兩種數(shù)控系統(tǒng)，均可使用G代碼實(shí)現(xiàn)程序編制。其中，大部分車削、多軸銑削數(shù)控機(jī)床均采用上述兩種數(shù)控系統(tǒng)，并方便與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)集成。上述兩款數(shù)控系統(tǒng)占據(jù)當(dāng)今機(jī)床數(shù)控行業(yè)絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。現(xiàn)今，引進(jìn)的一些用于復(fù)雜曲面加工的德國(guó)多軸加工中心裝備有海德漢(HEIDENHAIN)數(shù)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有可視化和模塊化大型程序編輯能力，可以快速插入和編輯信息并可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲面及多孔結(jié)構(gòu)的快速成型加工。隨著智能制造和智能工廠的不斷發(fā)展和建立，一些機(jī)床公司開始按照客戶要求開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)，例如日本大隈(OKUMA)公司、日本山崎馬扎克(YAMAZAKIMAZAK)公司、德國(guó)德馬吉森精機(jī)(DMGMORI)公司、中國(guó)沈陽(yáng)機(jī)床(SMTCL)公司等。程泰重型車床