立體倉庫按照它在商品流通過程中所起的作用可以分為以下幾種（1）采購供應倉庫主要用于集中儲存從生產部門收購的和供國際間進出口的商品。（2）批發倉庫主要是用于儲存從采購供應庫場調進或在當地收購的商品，（3）零售倉庫主要用于為商業零售業做短期儲貨。（4）儲備倉庫這類倉庫一般由國家設置，以保管國家應急的儲備物資和戰備物資。貨物在這類倉庫中儲存時間一般比較長，并且儲存的物資會定期更新，以保證物資的質量。（5）中轉倉庫處于貨物運輸系統的中間環節，存放那些等待轉運的貨物，一般貨物在此做臨時停放，這一類倉庫一般設置在公路、鐵路的場站和水路運輸的港口碼頭附近，以方便貨物在此等待裝運。（6）加工倉庫的加工延遲功能，一般具有產品加工能力的倉庫被稱為加工倉庫。（7）保稅倉庫是指為國際貿易的需要，設置在一國國土之上，但在海關關境以外的倉庫。外國企業的貨物可以免稅進出這類倉庫而辦理海關申報手續，而且經過批準后，可以在保稅倉庫內對貨物進行加工、存儲等等作業。以上是通常的幾類倉庫，生產出來的產品首先是被儲存在采購供應倉庫，然后流向批發倉庫，接著是零售倉庫，隨后商品進入賣場。貨物存取機作業范圍以外的輸送設備，用以將貨物存取機與其他長距離的運輸裝置聯系起來。廣西立體倉庫工廠

       智能倉儲功能如下：1、整合：整合是智能倉儲的經濟利益，通過這樣的安裝，整合倉庫接收指定的貨物，將其整合成為單一的裝運，這樣不僅實現比較低的運輸費，同時也減少貨物運輸的擁堵。此外，智能倉儲可以進行內向轉移和外向轉移，從而整合成比較大的裝運。為了給企業提供更好整合裝運，企業可以將倉庫作為貨運儲備地點。整合倉庫作為單獨的儲運場所，為企業提供方便的存儲。2、加工/延期：倉庫可以通過承擔加工或者延期，為企業實現包裝和標簽能力，加快企業生產，讓企業獲得更多的利益。其實，加工/延期為企業提供兩個基本經濟利益：其一，極大降低風險。其二：降低存貨。企業產品進行基本的包裝配置，讓產品銷售更快。以上就是加工/延期的優勢，降低風險和提升存貨水平相結合，能降低物流系統的總成本，讓企業利用較低的成本進行貨物運輸。3、堆存。該智能倉儲服務至關重要，是為企業提供貨物續存，能不斷為客戶提供貨物，保證企業貨物不斷。如果企業的堆存服務不好，企業產品銷售完之后，企業就無法為客戶提供更多的貨物，幫助客戶獲得更多的利益。因此，不要忽視智能倉儲堆存的重要性。廣西立體倉庫工廠立柱和雙立柱兩種基本形式;按服務方式分為直道、彎道和轉移車三種基本形式。

貨位動態分配是指在給定儲位布局前提下，如何存儲貨物能夠使得貨物的出入庫效率高、倉庫貨架穩定等。按照作業方式可以將貨位動態分配歸類為入庫貨位動態分配和出庫貨位動態分配兩個問題。入庫貨位動態分配問題是指結合倉儲目前的存儲現狀，確定貨位分配的策略及優化原則，給待入庫的貨物安排恰當的貨位。入庫貨位分配常常需要考慮的原則有同類貨物相鄰原則、提高出入庫效率原則以及貨架穩定性原則等。所以一般的入庫貨位分配優化問題常常將這三個原則作為優化目標建立優化模型。出庫貨位動態分配問題是在收到出庫訂單后按照訂單信息選擇合適的貨物位置，不同的位置對應著不同的出庫行走路徑。影響出庫作業效率的因素主要有出庫路徑規劃、貨位分配、叉車和工人的作業效率等。無論是入庫貨位動態分配還是出庫貨位動態分配問題，都是一個典型的組合優化問題，可以用智能算法進行求解。近年來，自動化立體倉庫的貨位分配優化是一個研究熱點。自動化立體庫存貨和取貨有多種啟發式規則可以使用，對于入庫貨位分配，有先到先服務規則，即按照先后順序安排貨物到就近的空位上；對于出庫貨位分配，有具有較長等待時間的隨機取貨、應急就近鄰居取貨規則等。

立體倉庫，也叫自動化立體倉儲，是物流倉儲中出現的新概念，這幾年發展的挺迅猛的，比如意歐斯的智能立體倉庫已得到非常廣的應用，立體倉庫相對于普通的倉庫主要有以下的優點：1.立體倉庫一般都較高。2.立體倉庫必然是機械化倉庫。3.立體倉庫中配置有多層貨架。未來，將會有更多的企業從普通的倉庫升級為智能立體倉庫。航瑞以精細化質量，致力于制造業及流通業領域的物流自動化、信息化、集成化技術的創新、研究、開發和應用，為客戶提供智能工廠整體解決方案、智能制造系統集成、物流系統集成、設備開發設計、設備制造、安裝調試、培訓及售后等一條龍服務，為客戶提供交鑰匙工程。確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業庫存。

簡單來講建設智能倉儲必須具備幾個條件：硬件來說識別必須要用到超高頻RFID，以及超高頻RFID識別一體機；定位的話要用到GPRS或者北斗；如果是比較深入的話還得有智能搬貨機器人。通信來說的話需要用到NB-ioT，或者LORA，再不濟也要有Zigbee網絡協議，這三種協議都是對物聯網有很好的支持，都具備低功耗、覆蓋范圍廣等特點，問題是NB-ioT現在全國還沒有完全建好，急需使用的話建議自建LORA。軟件方面的話，商品入庫到借調、撥付、出庫、盤點、報表等一體化的系統都要建立，而且要和相關硬件打通，這樣才能做到智能化。這么多的倉庫設備數據進行采集和處理，那么存儲也是個問題，一般的服務器處理起來會比較吃力了，當然看倉庫的容量來說。如果倉庫能存儲十萬件以上的商品的話，建議要用云存儲了，當然，如果廠商有錢可以自建服務器集群，但是考慮到后面要說的設計框架，建設難度較低。自動化倉庫出入庫作業迅速、準確、縮短了作業時間。廣西立體倉庫工廠

自動化立體倉庫，物流倉儲中出現新概念，利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化。廣西立體倉庫工廠

生產型的優化升級，表明我國車聯網市場蘊含著巨大空間。與此同時，相關部門已經明確相關政策，大力支持車聯網發展。而且不少企業對于這次生產型和車聯網的結合都抱有強大的信心。面對巨大的市場空間和發展壓力的雙重推動，未來幾年我國交通運輸行業中的有限責任公司仍將繼續保持在高速建設階段，通過完善公路和鐵路等主要交通，逐步提升整體交通運輸能力，從而為構筑現代化交通網絡提供基礎。進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。要深刻領會新時代我國社會主要矛盾變化，切實把握好巷道堆垛機，AGV/RGV，自動化倉庫，信息管理系統供給側結構性改進的主要矛盾和矛盾的主要方面。中國的經濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰，在為實現建設小康社會的經濟發展過程中，交通運輸將對國民經濟發展起到巨大推動作用。廣西立體倉庫工廠