進(jìn)口報關(guān)業(yè)務(wù)流程首先說般貿(mào)易進(jìn)口般貿(mào)易進(jìn)口首先要確定付款式T/T呢L/C呢L/C要先證等完信用證確定進(jìn)口船期等船始進(jìn)行進(jìn)口操作***1.首先要外客戶提單發(fā)票、箱單韓本進(jìn)口貨物必須要非木質(zhì)包裝證明***2.首先要提單船公司換單拿提單船公司換該批貨物提貨單艙單面公司進(jìn)口貨物詳細(xì)船務(wù)信息***3.需要提前做商檢進(jìn)口貨物要商檢局做商檢實(shí)際換單商檢應(yīng)該提前進(jìn)行進(jìn)口貨物需要商檢用實(shí)際進(jìn)口貨物需要需要商檢讓貨代幫查知道自查通商品編碼書***4等換完單需要見進(jìn)行商檢填進(jìn)口報關(guān)單給貨代進(jìn)行報關(guān)報關(guān)所要用資料:發(fā)票、箱單、船公司換提貨單、報關(guān)委托書、進(jìn)口貨物報關(guān)單、需要商檢商檢證***5.般貿(mào)易進(jìn)口貨要交進(jìn)口關(guān)稅所加快進(jìn)口通關(guān)力度張口支票(種式辦企業(yè)財務(wù)答應(yīng))等海關(guān)打繳款書要支票般進(jìn)口貨物給海關(guān)關(guān)誰都要用支票交交關(guān)稅般銀行等交完關(guān)稅銀行給繳款書面蓋銀行章***6.交款書交給貨代讓由貨代給海關(guān)通關(guān)放行般所說放行***7.海關(guān)收關(guān)稅提貨單蓋海關(guān)放行章拿著提貨單船公司所碼提貨(般所說二放行)進(jìn)料加工貿(mào)易進(jìn)口其體程序差唯同要先辦手冊。保稅物流中心有政策優(yōu)勢,進(jìn)入中心視同進(jìn)出口。天津塑料粒子報關(guān)代理公司
本欄目填報錄入的內(nèi)容必須與備案登記中同項(xiàng)號下貨物的名稱與規(guī)格型號一致。三十六、數(shù)量及單位指進(jìn)(出)口商品的實(shí)際數(shù)量及計量單位。本欄目分三行填報及打印。具體填報要求如下:1、進(jìn)出口貨物必須按海關(guān)法定計量單位填報。法定計量單位及數(shù)量,打印在本欄目行。2、凡海關(guān)列明第二計量單位的,必須報明該商品第二計量單位及數(shù)量,打印在本欄目第二行。無第二計量單位的,本欄目第二行為空。3、成交計量單位與海關(guān)法定計量單位不一致時,還需填報成交計量單位及數(shù)量,打印在商品名稱、規(guī)格型號欄下方(第三行)。成交計量單位與海關(guān)法定計量單位一致時,本欄目第三行為空。加工貿(mào)易等已備案的貨物,成交計量單位必須與備案登記中同項(xiàng)號下貨物的計量單位一致,不相同時必須修改備案或轉(zhuǎn)換一致后填報。三十七、原產(chǎn)國(地區(qū))/終目的國(地區(qū))原產(chǎn)國(地區(qū))指進(jìn)出口貨物的生產(chǎn)、開采或加工制造國家(地區(qū))。終目的國(地區(qū))指已知的出口貨物的終實(shí)際消費(fèi)、使用或進(jìn)一步加工制造國家(地區(qū))。本欄目應(yīng)按海關(guān)規(guī)定的《國別(地區(qū))代碼表》選擇填報相應(yīng)的國家(地區(qū))名稱或代碼。加工貿(mào)易報關(guān)單特殊情況下填報要求如下:1、料件結(jié)轉(zhuǎn)貨物,出口報關(guān)單填報“中國”。天津塑料粒子報關(guān)代理公司進(jìn)口報關(guān)代理能給企業(yè)帶來的優(yōu)勢還是很大的。
1、一站式服務(wù)運(yùn)輸、報關(guān)、倉儲一站式服務(wù),為客戶提供全程物流服務(wù)與解決方案全國五大區(qū)域一站式服務(wù),滿足全國性或跨國企業(yè)在不同口岸或區(qū)域的服務(wù)需求2、創(chuàng)新服務(wù)有信達(dá)為全球零售業(yè)巨頭公司提供MILKRUN創(chuàng)新型物流服務(wù),通過手持終端、RFID、開門拍照、GPS、短信平臺等技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨物收發(fā)貨全程監(jiān)控,以及流動收貨、理貨、檢測、維修等功能;MILKRUN是一種先進(jìn)的流動倉庫物流模式,它省去了客戶在海關(guān)監(jiān)管倉配送貨物的成本,提高了物流效率,同時也減少了社會總體資源的浪費(fèi),是綠色環(huán)保物流的比較好模式之一。使用符合海關(guān)監(jiān)管要求的監(jiān)管袋裝運(yùn)貨物,按照海關(guān)要求完成報關(guān)程序,并施加海關(guān),通過發(fā)貨和收貨兩地短途陸運(yùn)接駁國內(nèi)空運(yùn)的空陸聯(lián)運(yùn)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的監(jiān)管模式。報關(guān)簡化:收發(fā)貨兩地數(shù)據(jù)直接對接,涉及兩個報關(guān)點(diǎn)。成本下降:報關(guān)簡化可以降低費(fèi)用,長途費(fèi)用以國內(nèi)普通空運(yùn)計費(fèi),總體費(fèi)用下降。時效提高:報關(guān)及運(yùn)輸?shù)姆绞礁淖儯s短了時間3、后臺智能化在行業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用集裝箱管理系統(tǒng),安裝車輛GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),與客戶進(jìn)行EDI數(shù)據(jù)在線共享,積極打造營運(yùn)過程透明化、可視化的服務(wù)模式。順應(yīng)提倡的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化、協(xié)同化的“互聯(lián)網(wǎng)+”的要求。
將蓋章單證返還報關(guān)員輸提貨手續(xù);6.入?yún)^(qū)貨物須由海關(guān)監(jiān)管車輛從碼頭(機(jī)場等)承運(yùn)至保稅區(qū)。(四)貨物從非保稅區(qū)出口到保稅區(qū)流程描述1、從非保稅區(qū)運(yùn)往保稅區(qū)的貨物適用出口報送手續(xù)2、貨物先運(yùn)入保稅區(qū)或直接運(yùn)入碼頭后,發(fā)貨人或其代理人到預(yù)錄入點(diǎn)辦理出口報關(guān)單預(yù)錄入手續(xù),預(yù)錄入按“報關(guān)單填制規(guī)范”填寫;3、將預(yù)錄入數(shù)據(jù)向海關(guān)發(fā)送申報,待接到申報回執(zhí)后,打印出口報關(guān)單;4、在報關(guān)單上簽署報關(guān)員名字,加蓋報關(guān)章,隨附報關(guān)員證、相關(guān)商業(yè)單證、運(yùn)輸單證、審批單證及其他海關(guān)認(rèn)為必要時需交驗(yàn)的有關(guān)單證和資料到海關(guān)辦理書面交單申報手續(xù)5、海關(guān)接單后,經(jīng)審核符合申報條件、手續(xù)齊全有效的,予以放行過機(jī),并在相關(guān)單證上加蓋放行章或驗(yàn)訖章,將蓋章單證返還報關(guān)員輸貨物進(jìn)區(qū)手續(xù)二、保稅區(qū)報關(guān)-轉(zhuǎn)關(guān)流程:保稅區(qū)貨物從寧波關(guān)區(qū)以外口岸進(jìn)出口的,按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管方式辦理。(一)保稅區(qū)報關(guān)-進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)流程描述保稅區(qū)報關(guān)-直通式進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)1.直通關(guān)代理在口岸海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)2.口岸海關(guān)車輛、關(guān)鎖、貨物進(jìn)監(jiān)管倉3.保稅區(qū)海關(guān)驗(yàn)核車輛、關(guān)鎖,貨物進(jìn)監(jiān)管倉4.直通關(guān)代理到保稅區(qū)海關(guān)遞交轉(zhuǎn)關(guān)申報單,保稅區(qū)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)核銷5.轉(zhuǎn)關(guān)崗位完成審核。進(jìn)口清關(guān)代理的服務(wù)遠(yuǎn)比價格重要,因?yàn)槿绻M(jìn)口清關(guān)代理的價格比市場上的平均價格便宜。
從服裝、3C等中小型商品,到大家電、大件樂器等重貨商品,再到蔬菜水果等生鮮產(chǎn)品。電商的發(fā)展正在對物流企業(yè)的服務(wù)范圍提出更高的要求。在電商發(fā)展初期,用戶選購的商品多以百貨、服裝、飾品等便于運(yùn)輸?shù)纳唐窞橹鳎话闱闆r下,商品的重量屬于快遞的范圍(單票重量隨著電商滲透率的提升,用戶網(wǎng)購商品的種類變得更加多樣化,其一體現(xiàn)為大型家電等重貨商品的滲透率開始提升,其二體現(xiàn)為蔬菜、水果、肉類等生鮮產(chǎn)品電商滲透率的提高。就重貨商品來看,一般情況下,總?cè)萘?01-160升的冰箱,其重量約為40-50KG;而容量為8KG滾筒洗衣機(jī),其重量約為50-70KG,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了快遞件的運(yùn)輸范圍,應(yīng)當(dāng)歸屬于小票零擔(dān)的范圍。以德邦為的零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)就是這類商品主要的承運(yùn)商之一,然而有市場就有競爭,隨著運(yùn)輸需求的改變,各大快遞公司也開始紛紛發(fā)力重貨/零擔(dān)業(yè)務(wù)。7月9日,順豐正式發(fā)布快運(yùn)品牌也表明了其在重貨業(yè)務(wù)上發(fā)力的愿景。此外,隨著生鮮電商市場的快速發(fā)展,對冷鏈物流的需求將會不斷放大。根據(jù)云格數(shù)據(jù)《2018年中國移動互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)回顧報告》顯示,自2016年起,生鮮電商便保持著超過40%的超高增長率,及至2018年,其市場規(guī)模已增至1,950億,2019年有望突破2,500億元。如果是大宗大件貨物及柜貨,也可以通過快件報關(guān)進(jìn)口。天津塑料粒子報關(guān)代理公司
報關(guān)離境出口的貨物以進(jìn)行出口退稅。天津塑料粒子報關(guān)代理公司
在這樣的背景下,冷鏈運(yùn)輸又成為了各大物流爭先布局的領(lǐng)地,以蘇寧物流為例,自2018年布局自建冷鏈業(yè)務(wù)開始,現(xiàn)完成了46個城市的冷鏈倉布局,倉儲面積超過20萬平方米,可覆蓋覆蓋188個城市當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)的冷鏈運(yùn)輸。競爭日益激烈,提速新追求物流作為網(wǎng)購行為的后環(huán)節(jié)是用戶體驗(yàn)的重要組成部分,隨著電商之間的競爭進(jìn)入深水區(qū),為用戶提供更好的物流服務(wù)成為大勢所趨,時效性首當(dāng)其沖,當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的出現(xiàn)恰恰體現(xiàn)了這一點(diǎn)。先開始通過物流時效性俘獲大批用戶的就是大名鼎鼎的京東。通過創(chuàng)新式的“倉配”模式,京東通過在各地建倉省去了貨物在干線運(yùn)輸上的時間,從而縮短了用戶從下單到收貨的時長。然而,一個殘酷的現(xiàn)實(shí)擺在京東面前,隨著快遞企業(yè)爭相提速,加上能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)/次日達(dá)電商平臺的增加,京東物流的優(yōu)勢究竟還能保持多長時間?此外,隨著“新零售”概念的提出以及生鮮電商的發(fā)展,當(dāng)/次日達(dá)已經(jīng)不能滿足電商發(fā)展的需求,30分鐘/1小時達(dá),24小時無間斷配送成為了新的目標(biāo),在這樣的背景下,前置倉,落地配等物流新形態(tài)開始涌現(xiàn)。電商toB,物流to倉總體來看,電商平臺的發(fā)展大勢當(dāng)屬C2C到B2C/B2B2C模式的轉(zhuǎn)變。天津塑料粒子報關(guān)代理公司
上海東爾國際貨物運(yùn)輸代理有限公司是我國報關(guān)報檢代理,保稅倉庫管理和操作,貨物運(yùn)輸代理,進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù)專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一,上海東爾物流是我國交通運(yùn)輸技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。上海東爾物流致力于構(gòu)建交通運(yùn)輸自主創(chuàng)新的競爭力,上海東爾物流將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。