倉(cāng)庫(kù)的退貨常常是倉(cāng)庫(kù)管理人員較煩惱的點(diǎn)。在倉(cāng)庫(kù)里，經(jīng)常出現(xiàn)存儲(chǔ)區(qū)整齊碼垛，退貨區(qū)貨物被隨意擺放，堆積成灰的現(xiàn)象。相比收貨時(shí)只需檢查部分商品的質(zhì)量和保質(zhì)期，然后清點(diǎn)數(shù)量隨即入庫(kù)，退貨時(shí)卻需要嚴(yán)格進(jìn)行逐品清點(diǎn)，根據(jù)保質(zhì)期和貨品的破損程度確定貨品的流向是二次上架，退供應(yīng)商還是報(bào)損，報(bào)損的商品還要明確到相關(guān)責(zé)任人。可以說退貨的業(yè)務(wù)占不了倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的10%，但是耗費(fèi)的精力卻是巨大的。對(duì)于退貨這樣一個(gè)“瓶頸”業(yè)務(wù)，如何優(yōu)化流程，減少退貨，提高效率是倉(cāng)庫(kù)管理者們需要深入考慮的點(diǎn)。退倉(cāng)的方式：棄置（Dispose）。青島退倉(cāng)儲(chǔ)存專線

跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉(cāng)模式是指在跨境電商零售進(jìn)口模式下，跨境電商企業(yè)境內(nèi)代理人或其委托的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)置跨境電商零售進(jìn)口商品退貨存儲(chǔ)地點(diǎn)，將退貨商品的接收、分揀等流程在原海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展的海關(guān)監(jiān)管制度。通過系統(tǒng)復(fù)制推廣退貨中心倉(cāng)模式，不斷完善跨境電商零售進(jìn)口商品退貨流程，助力減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)跨境電商零售進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)一步健康發(fā)展。退貨中心倉(cāng)企業(yè)資質(zhì)要求是申請(qǐng)?jiān)O(shè)置退貨中心倉(cāng)并據(jù)此開展退貨管理業(yè)務(wù)的退貨中心倉(cāng)企業(yè)，其海關(guān)信用等級(jí)不得為失信企業(yè)。青島退倉(cāng)儲(chǔ)存專線一般賣家都會(huì)選擇FBA物流發(fā)貨。

倉(cāng)庫(kù)退貨之客戶退貨：業(yè)務(wù)部接到客戶退貨后應(yīng)及時(shí)通知成品倉(cāng)，成品倉(cāng)再通知車隊(duì)長(zhǎng)安排司機(jī)退回。退回的成品無(wú)論客戶是否開出退貨單，隨車的司機(jī)都必須按成品倉(cāng)庫(kù)要求開出《退倉(cāng)單》由業(yè)務(wù)員貨或相應(yīng)跟單員進(jìn)行確認(rèn)后，成品倉(cāng)再根據(jù)《退倉(cāng)單》品名規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)并辦理退倉(cāng)手續(xù)，手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù)；已辦理退貨手續(xù)的退貨，如有質(zhì)量問題，倉(cāng)管員應(yīng)馬上開出《不良品處理報(bào)告》交品管部處理，并跟進(jìn)處理結(jié)果，未及時(shí)辦理退倉(cāng)手續(xù)的退貨，如有打濕或遺失由車隊(duì)承擔(dān)全責(zé)。

FBA訂單退貨的情況：一旦退貨商品出現(xiàn)與此前發(fā)布的商品狀況不符或狀況不同，則該商品就會(huì)被歸屬于“不可售”的范圍，且主要包括商品存有缺陷、已殘損、缺少所需標(biāo)簽、屬于禁止商品或?qū)儆谄渌贿m合銷售的商品，同樣也包括了可能對(duì)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的人員構(gòu)成身體健康和生命安全威脅的危險(xiǎn)商品；對(duì)于此項(xiàng)“不可售”的商品，亞馬遜平臺(tái)會(huì)要求賣家在退貨商品抵達(dá)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心后的30天內(nèi)移交移除訂單，當(dāng)然賣家也可自動(dòng)棄置這些不可售庫(kù)存；當(dāng)商品存在安全隱患、健康隱患或責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要將其棄置，且需要立即棄置的退貨商品示例包括：屬于受管制危險(xiǎn)品的庫(kù)存、破碎的玻璃、已開封的個(gè)人護(hù)理和性健康用品類商品、消費(fèi)品、有保質(zhì)期的商品、床上用品以及母嬰類商品等等。亞馬遜非常重視消費(fèi)者體驗(yàn)，用心的服務(wù)于用戶，也能為產(chǎn)品帶來(lái)更多的銷量。

FBA退貨換標(biāo)操作流程：1、 提供倉(cāng)庫(kù)地址，賣家在亞馬遜平臺(tái)操作移除訂單；2、當(dāng)所有包裹顯示遞送到美國(guó)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，業(yè)務(wù)員會(huì)所要產(chǎn)品標(biāo)簽，之后提交文件給倉(cāng)庫(kù)；3、倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)產(chǎn)品，操作換標(biāo)，裝箱，提供裝箱清單；4、業(yè)務(wù)員向賣家索要外箱標(biāo)簽；5、倉(cāng)庫(kù)收到外箱標(biāo)簽，貼標(biāo)，發(fā)出，提供物流單號(hào)。賬號(hào)被封已是很無(wú)奈的事情，換標(biāo)更是需要額外的支出，當(dāng)賣家出現(xiàn)以下情況時(shí)，需要FBA退倉(cāng)換標(biāo)：1、Listing審核不合格或無(wú)效不通過；2、賬號(hào)被關(guān)或投訴，更換新帳號(hào)銷售；3、帳號(hào)銷量不佳，更換高質(zhì)量B帳號(hào)銷售；4、國(guó)內(nèi)發(fā)貨后，標(biāo)簽錯(cuò)誤致無(wú)法銷售，需重新上架。如果已經(jīng)損壞，亞馬遜會(huì)提示您這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)不可再銷售。青島退倉(cāng)儲(chǔ)存專線

賣家要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品描述，不讓要同類的糾紛再次發(fā)生。青島退倉(cāng)儲(chǔ)存專線

總的來(lái)說，倉(cāng)庫(kù)退貨管理也就是三個(gè)主要的關(guān)注點(diǎn)，一是從源頭減少退貨；二是優(yōu)化流程，快速處理退貨；三是確定退貨責(zé)任方。退貨管理重點(diǎn)不在于如何高效地處理退貨，其較重要的目的是如何較大化地避免產(chǎn)生退貨。利用系統(tǒng)的退貨管理模塊可以詳細(xì)地記錄每件退貨產(chǎn)生的原因，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，輔助管理人員發(fā)現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)退貨上的共性問題，以期做出針對(duì)性的決策；管理人員也可以從系統(tǒng)切入加強(qiáng)在退貨上對(duì)門店和供應(yīng)商的管理。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商品質(zhì)的管控以及門店要貨量管控從源頭上減少退貨。青島退倉(cāng)儲(chǔ)存專線

天誠(chéng)海外倉(cāng)，2021-03-05正式啟動(dòng)，成立了海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升天誠(chéng)海外倉(cāng),Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及海外倉(cāng)，移倉(cāng)換標(biāo) 等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。