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大件海運綁扎工程設計由DNVGL認證工程師團隊提供船舶綁扎方案計算,滿足OCIMFMSC.1/Circ.1621標準。采用有限元分析法優(yōu)化支架結構,減少鋼材用量35%。曾為某海工平臺導管架設計綁扎系統(tǒng),單件重量1800噸,經(jīng)受住9級海況考驗。配套提供波浪載荷模擬報告及實時應力監(jiān)測服務。專業(yè)技術:?三維激光掃描快速建模(精度±2mm)?智能預緊力控制系統(tǒng)(誤差<5%)?腐蝕監(jiān)測傳感器(壽命預警功能)。。深圳東港供應鏈有限公司-安全-高效-穩(wěn)定。云浮電池DG柜國際海運雙清關門對門大型設備真空包裝打木箱捆扎出口運輸。
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重型礦山機械多式聯(lián)運針對200噸級礦山設備運輸需求,設計“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺”組合方案。在長江流域部署5000噸級甲板駁船,可承載高度7米貨物通過橋梁。自主研發(fā)坡度自適應平衡系統(tǒng),解決礦山道路15%坡度運輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機從武漢工廠至秘魯?shù)V山的全程運輸,較傳統(tǒng)方案節(jié)省18天。技術參數(shù):駁船甲板承載強度:10噸/㎡液壓平板車組,組合載重:1200噸配備激光雷達地形掃描系統(tǒng)。深圳東港供應鏈-高效-安全-穩(wěn)定。韶關電池DG柜國際海運價格