（二）、《中華人民共和國海關加工貿易保稅貨物深加工結轉申請表》一式四聯；（三）、調出方的《登記手冊》；（四）、轉出、轉入雙方簽訂的購銷合同或協議。（五）、海關需要的其他單證。九、 加工貿易深加工結轉轉入所需單證：（一）、轉出地海關審批的《申請表》；（二）、轉出、轉入雙方《登記手冊》；（三）、轉出、轉入雙方企業簽訂的購銷合同或協議；（四）、進口及出口貨物報關單。十、申領加工貿易分冊需提交的單證：（一）、已填寫并加蓋企業印章的《加工貿易分冊申請表》在這一背景下，保稅分撥作為一種新興的物流模式，逐漸成為現代國際貿易中不可或缺的重要環節。長寧區先進保稅分撥圖片

加工貿易合同項下的海關準予備案的材料，全額保稅。加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。根據《中華人民共和國海關法》，保稅是對貨物而言，一般說保稅貨物，它是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。靜安區現代保稅分撥費用保稅分撥有助于企業更好地管理庫存，避免過多的庫存積壓，降低庫存風險。

保稅物流中心（B型）一、保稅物流中心的定義。保稅物流中心（B型）是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。二、可以存入物流中心的貨物：（一）國內出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；（四）加工貿易進出口貨物；（五）供應國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；（六）供維修外國產品所進口寄售的零配件；（七）未辦結海關手續的一般貿易進口貨物；（八）經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物

經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，并形成獨特的物流運作模式。我們有理由相信，保稅分撥將成為更多企業拓展國際市場、提升競爭力的重要選擇。

1、國外來料進保稅倉，保稅儲存，無須進口報關，無須交納關稅；2、國外來料直接出海外、加工后出海外，無須交納關稅即可出口，只需與海關核銷進料數據；3、國外來料如需銷售到國內，報關進**納關稅；4、物料在保稅區內儲存無時間限制；5、國內商品進入保稅區，需報關，等同出口，有效延續合同手冊期限（等船期）、有效延續合同手冊期限（等商機）、有效解決報關困難等；6、全球采購商品，淡季購進，保稅倉儲，旺季全球配送，節約成本，以有利價格進入市場；7、其他各項稅務、外匯、海關、運作費用（同香港比較）優勢；這有助于企業優化庫存管理，減少庫存積壓和資金占用。崇明區創新保稅分撥市場價格

作為保稅制度中的關鍵一環，是經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。長寧區先進保稅分撥圖片

（三）具備對中心內企業進行日常管理的能力；（四）具備協助海關對進出物流中心的貨物和中心內企業的經營行為實施監管的能力。六、申請設立物流中心的企業應當向直屬海關提出書面申請，并遞交以下加蓋企業印章的材料：（一）申請書；（二）省級人民**意見書（附可行性研究報告）；（三）企業章程復印件；（四）企業法人營業執照復印件；（五）法定代表人的身份證明復印件；（六）稅務登記證復印件；七）會計師事務所出具的驗資報告等資信證明文件；（八）物流中心所用土地使用權的合法證明及地理位置圖、平面規劃圖。七、設立物流中心（B）型的申請由直屬海關受理，報海關總署審批。長寧區先進保稅分撥圖片

上海兆龍國際物流有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在上海市等地區的交通運輸中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！