定義及分類公路貨運指主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使得貨物產(chǎn)生空間位移的過程，是一種機動靈活、較為方便的運輸方式，在短途貨物集散與轉(zhuǎn)運上相較鐵路與航空運輸具有更大優(yōu)勢，并且在實現(xiàn)“門到門”的運輸業(yè)務(wù)中發(fā)揮著重要的作用。狹義上而言，公路貨運即汽車運輸。公路貨運有較多的分類方式，根據(jù)托運質(zhì)量與包裝方式劃分，可分為整批運輸、零擔(dān)運輸和集裝箱運輸;按照貨物是否保險(保價)劃分，可分為保險(保價)運輸和不保險(保價)運輸;按車輛所有權(quán)劃分可分為自有車輛運輸、運輸企業(yè)車輛運輸以及個體貨運車輛運輸;而按照貨物的運輸和保管條件劃分，則可以分為普通貨物運輸、特種貨物運輸以及輕泡貨物運輸。鐵路運輸是國際貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一。嘉定區(qū)新型公路貨運

公路營運汽車擁有量公路營運汽車擁有量指報告期末公路運輸管理部門注冊登記的未辦理報廢、銷、轉(zhuǎn)出手續(xù)從事公路運輸?shù)臓I業(yè)性客貨汽車數(shù)量。不包括出租汽車、公共汽車。4、公路貨運量公路貨運量指一定時期內(nèi)由各種公路運輸工具實際運送到目的地并卸完的貨物數(shù)量。反映公路貨運量的指標(biāo)有發(fā)送貨物噸數(shù)、到達(dá)貨物噸數(shù)和運送貨物噸數(shù)。5、公路貨物周轉(zhuǎn)量公路貨物周轉(zhuǎn)量指一定時期內(nèi)由各種公路運輸工具實際完成的貨物運量與相應(yīng)的運送距離的乘積之和。計算公式為：貨物周轉(zhuǎn)量(噸公里)=∑(每批貨物重量×該批貨物的運送距離)發(fā)展公路貨運商家凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運。

日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損。同時不論天氣如何，裝運日用工業(yè)品時，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；②拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下；③禁止將食品與污染、0物品等貨物拼裝。（二）常見的特種貨物及運輸要求1. 長大笨重貨物（1）長大笨重貨物特點及其運輸要求長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。

裝載。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標(biāo)志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩(wěn)妥，不留空隙，質(zhì)量分布均衡；嚴(yán)禁超高、超載，油布捆扎牢固，謹(jǐn)防濕損。③運送。為確保貨物安全，應(yīng)盡可能實行快運，超長運距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)?，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮，易碎貨物的運輸日趨增加，如常見瓶酒、醬菜、調(diào)味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性，在運輸時要采取相應(yīng)措施。2.承運易碎貨物注意事項。①包裝。要求包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓：對于無外包裝的貨物，須有夾板、緊繩緊固防護(hù)。國內(nèi)外航空市場增速均有所提高，整體呈現(xiàn)出向好的趨勢。

分類公路貨物運輸具有機動靈活、適應(yīng)性強的特點，分類也是多種多樣，一般有以下幾種分類方法：①按托運質(zhì)量、包裝方式分為整批運輸、零擔(dān)運輸、集裝箱運輸。②按托運貨物是否保險（或保價）分為保險（或保價）運輸、不保險（或不保價）運輸。③按貨物的運輸和保管條件分為普通貨物運輸、特種貨物運輸和輕泡貨物運輸。普通貨物運輸分為一等貨物運輸（堆積貨物，價值較低，如煤、沙、石及某些非金屬礦石等）、二等貨物運輸（一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過的礦產(chǎn)品）、三等貨物運輸（各種價值較高的工業(yè)制品和普通鮮活物品）。特種貨物運輸分為大件貨物、危險貨物、貴重貨物、鮮活易腐貨物四類運輸。希臘是個擁有路軌運輸?shù)膰?。至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運行。秦淮區(qū)附近哪里有公路貨運

到站向收貨人辦完貨物交付手續(xù)后，即完成該批貨物的全部運輸過程。嘉定區(qū)新型公路貨運

干線運輸與支線運輸(1)干線運輸：干線運輸是指利用公路、鐵路的干線，以及大型船舶的固定航線，進(jìn)行的大批量、長距離的運輸。干線運輸?shù)奶攸c是運輸批量大，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)；運輸距離長，在國際貿(mào)易中是跨國家的運輸，一般是從港口到港口，而在公路運輸中通常是跨省的運輸，從分撥中心到分撥中心。公路干線運輸使用的是大型裝載車輛，注重運輸效率。(2)支線運輸：支線運輸是指一種短距離、小批量、高頻次的運輸，是對干線運輸是一種補充，兩者共同形成整個運輸線路。在干線運輸之前、之后進(jìn)行的運輸為支線運輸，通常指從發(fā)貨人到分撥中心、分撥中心到收貨人階段的運輸。配送、末端運輸?shù)榷荚谄涠x之中，使用的多是小型轉(zhuǎn)載車輛，并且以服務(wù)客戶、響應(yīng)客戶需求為優(yōu)先目標(biāo)。干線運輸還包括一些附屬功能，如裝卸、包裝、分揀、流通加工等嘉定區(qū)新型公路貨運

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