國際空運的人都會經(jīng)常遇到這幾個名詞：截關(guān)、截單、截港、清關(guān)、報關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)，這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區(qū)分？是指截止接受報關(guān)放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closingtime。截單：是指船公司后來更改提單內(nèi)容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SIcutoff。截港：這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CYcutoff或CYclosing。上海瑞進國際物流有限公司為您提供進口，歡迎您的來電哦！福建進口面料

有關(guān)運價的其他規(guī)定各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌＿\價一般以公斤或磅為計算單位。航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。有關(guān)運價的其他規(guī)定各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌＿\價一般以公斤或磅為計算單位。航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。福建進口面料進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司！

航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。尤其是商務(wù)市場的合同文物、急救市場的緊急物品等，對急件運輸需求日益迫切。貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運費、聲明價值費及一應(yīng)手續(xù)費，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。在現(xiàn)代空運極度發(fā)達(dá)的***，貨到付款也成為一種非常重要的空運方式了。集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。這是空運現(xiàn)代化發(fā)展的必然。

是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，有需求可以來電！

報關(guān)是一個具體的動作，一般是進國際空運收發(fā)貨人或者代理人向海關(guān)申報具體的貨物信息，不指國際空運海關(guān)包括國際空運。對應(yīng)的代理人就是代理報關(guān)公司。截關(guān)：正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關(guān)的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的***或兩天停止接收海關(guān)放行信息，這就是截關(guān)。結(jié)關(guān)：結(jié)關(guān)是海關(guān)放行后的一個程序，將獲放行的有關(guān)資料及貨已裝船的資料送交海關(guān)，備案存檔及后續(xù)的國際空運退稅（外匯核銷）等工作。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于國際空運前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項，海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。通關(guān)：通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進國際空運貨物和轉(zhuǎn)運貨物，進出入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須辦理的海關(guān)規(guī)定手續(xù)。只有在辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關(guān)。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供進口，有需求可以來電！陜西進口稅率

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2006年國際經(jīng)濟走勢仍將保持平穩(wěn)增長，美國和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長率，而我國GDP增長速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟強勢帶動了世界貿(mào)易量的上升。2003年國際貿(mào)易總值為15.35萬億美元，而2004年就上升到18.58萬億美元，提高了21%。2005年達(dá)21.1462萬億美元。在國際貿(mào)易中，“中國因素”是大亮點。2004年我國進國際空運、國際空運和國際空運值分別為11547.4億美元、5933.6億美元和5613.8億美元，分別增長了35.7%、35.4%和36%，進國際空運總值***超過了1萬億美元的水平。2005年貨物進國際空運貿(mào)易額達(dá)到14221億美元，國際空運和國際空運值均占世界第三位。另外，中國占世界貿(mào)易的比重有所上升，國際空運比重由2004年的6.5%上升到7.3%，增加了0.8個百分點；國際空運比重由5.9%上升到6.1%，增加0.2個百分點。我國進國際空運外貿(mào)呈現(xiàn)良好的增長勢頭，在國際貿(mào)易中繼續(xù)扮演著重要角色。福建進口面料