鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸的承運人與托運人之間權利義務關系的協議。根據這個協議，承運人應將承運的貨物經公路從一地運至另一地，托運人應按規定支付相應的運費。在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方為承運人，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經營者。它可以是公路運輸企業，也可以是從事公路貨物運輸的其他單位和運輸個體戶。承運人對托運人托運普通貨物的內包裝是否符合要求，不承擔檢查責任。閔行區本地普通貨物運輸24小時服務

班輪提單LINER B/L 班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規定的港口間連續從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。租船合同CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發的提單。記名提單STRAIGHT B/L 只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。指示提單ORDER B/L 通常有未列名指示（*寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉讓。閔行區本地普通貨物運輸24小時服務煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應混裝，防止漏失。

4．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉爛變質者，5．有隨車押運人員負責途中保管照料者。對貨物賠償價格，按實際損失價值賠償。如貨物部分損壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。要求賠償有效期限，從貨物開票之日起，不得超過六個月。從提出賠償要求之日起，責任方應在二個月內作出處理。（二）托運人責任公路運輸托運人應負的責任基本與鐵路、海上運輸相同，主要包括：按時提供規定數量的貨載；提供準確的貨物詳細說明；貨物嘜頭標志清楚；包裝完整，適于運輸；按規定支付運費。一般均規定有：如因托運人的責任所造成的車輛滯留、空載，托運人須負延滯費和空載費等損失。

已裝船單SHIPPED OR BOARD B/L 指承運人向托運人簽發的貨物已經裝船的提單。收貨待運提單或待運提單 RECEⅣED FOR SHIPPING B/L 指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發的提單。直達提單DIRECT B/L 指貨物自裝貨港裝船后，中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發的提單。聯運提單或稱轉船提單THROUGH B/L 指承運人在裝貨港簽發的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。多式聯運MT B/L 指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而簽的適用于全程運輸的提單。民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內的襯墊材料不得外漏。

3．集裝箱運輸集裝箱運輸是現代化先進的運輸形式，但開展集裝箱運輸，必須滿足一定的條件。(1)具有相對集中、穩定、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質量和容積的利用率，充分發揮集裝箱的運輸特點。(2)具有滿足運輸過程各個環節的有關設備，如集裝箱、集裝箱汽車等。(3)具有健全的組織機構和嚴密的管理制度。(4)具有一定的道路運輸條件，各種運輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。(5)具有一定的工業生產水平，貨物的包裝要實現標準化、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積。 [1剛出爐的鋼渣遇水會發生，應避免雨天運送。普陀區常見普通貨物運輸平臺

貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內件漏出散失。閔行區本地普通貨物運輸24小時服務

凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另議商定。公路運費費率分為整車（FCL）和零擔（LCL）兩種，后者一般比前者高30-50%，按我國公路運輸部門規定，一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率；不滿兩噸半的為零擔運輸，適用零擔費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔輕泡貨物，按其長、寬、高計算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤為計費單位。此外，尚有包車費率（Lump Sum Rate），即按車輛使用時間（小時或天）計算。閔行區本地普通貨物運輸24小時服務

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