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來源: 發(fā)布時間:2024年07月01日

回單:1、按時準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點。2、貨物交接。3、***簽收,保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。為了保證進出口貨物的安全交接,在整個運輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起,又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運單證。托運單托運單俗稱“下貨紙”,是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)托運單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、**港、船期、艙位等條件考慮,認(rèn)為合適后,即接受托運。集裝箱運輸是現(xiàn)代化先進的運輸形式,但開展集裝箱運輸,必須滿足一定的條件。寶山區(qū)本地普通貨物運輸圖片

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運輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位,是物流的一個支柱。由于貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以貨物運輸通常被稱為貿(mào)易運輸,而從一國來說,就是對外貿(mào)易運輸,簡稱外貿(mào)運輸。按運輸對象分運輸就其運送對象來說,分為貨物運輸和旅客運輸。按運輸區(qū)域來分貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸,顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸;國際貨物運輸,就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等)運輸兩種。長寧區(qū)本地普通貨物運輸24小時服務(wù))液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物;

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4.收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉?fàn)€變質(zhì)者,5.有隨車押運人員負(fù)責(zé)途中保管照料者。對貨物賠償價格,按實際損失價值賠償。如貨物部分損壞,按損壞貨物所減低的金額或按修理費用賠償。要求賠償有效期限,從貨物開票之日起,不得超過六個月。從提出賠償要求之日起,責(zé)任方應(yīng)在二個月內(nèi)作出處理。(二)托運人責(zé)任公路運輸托運人應(yīng)負(fù)的責(zé)任基本與鐵路、海上運輸相同,主要包括:按時提供規(guī)定數(shù)量的貨載;提供準(zhǔn)確的貨物詳細(xì)說明;貨物嘜頭標(biāo)志清楚;包裝完整,適于運輸;按規(guī)定支付運費。一般均規(guī)定有:如因托運人的責(zé)任所造成的車輛滯留、空載,托運人須負(fù)延滯費和空載費等損失。

水路貨物運輸合同水路貨物運輸合同,是指承運人收取運費,負(fù)責(zé)將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸?shù)某羞\人必須是經(jīng)營水路貨物運輸業(yè)務(wù),并持有營業(yè)執(zhí)照的中國遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)、沿海水運企業(yè)、內(nèi)河水運企業(yè)和個體水運專業(yè)戶,托運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征:⑴貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定,承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量,承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的,托運人應(yīng)提出重量和體積。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。

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3、運輸過易燃易爆危化品的車輛,再裝其他危化品前,必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘渣殘液和廢水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒危化品和不符合安全要求的罐體及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等,不得裝運。由于整車運輸一般采用敞式車,應(yīng)用范圍較為廣。崇明區(qū)本地普通貨物運輸圖片

駐點受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點受理。寶山區(qū)本地普通貨物運輸圖片

普通貨物運輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括:①貨物包裝要求堅固、完好、輕便,在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),傷害人員或污損飛機、設(shè)備及其他物品,由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,向承運人支付污染處理費。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸、堆放和便于計算數(shù)量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥,沒有異味和污染。寶山區(qū)本地普通貨物運輸圖片

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