通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新等多種形式，不斷提高多式聯運基礎設施和硬件建設水平，加強生產、儲藏、加工、運輸、銷售各節點技術的改造與升級，***推動中國農產品冷連物流跨越式發展。一是繼續加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯運相適應的配套的綜合運輸網絡及完善的倉儲配送設施；二是鼓勵GPS、自動識別等技術的應用，通過網絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯結起來，實現對貨物的全程監控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；三是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。相比單純無源蓄冷裝置不僅有效實現溫度控制，亦有更長的溫度保持能力。特色冷鏈運輸歡迎選購

陸地運輸（一）卡車這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統分為兩個大類：非**式（車驅動）和**式（自驅動）。非**式使用卡車的發動機來驅動制冷機組的壓縮機或者驅動發電機，然后通過發電機來驅動制冷機組的壓縮機。**式則有自帶的發動機，通常是柴油發動機，以此來**地驅動制冷系統，而無需借助車輛的發動機動力。（二）拖車拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運輸方式。與安裝在卡車上的**式機組相似，安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大，適應于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機組安裝在箱體的前端，調節的空氣通過拖車廂內頂部的風槽將冷空氣送到車廂的各個部位并**終在壓差的作用下回到制冷機組。跟卡車機組一樣，拖車機組中的頂部送風系統通常不能對貨物進行快速降溫，因此承運人要確保在裝貨前將貨物預冷到貨物所需的合適溫度。黃浦區國際冷鏈運輸是溫度敏感型貨物小批量、多批次的佳貨運載體。

拖車以及標準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸，如下圖所示。一種特殊的拖車，被設計成能與火車底盤相匹配，也可通過鐵路運輸，然后采用標準的公路拖頭將拖車拖至**終目的地，這些拖車采用與公路應用一樣的制冷機組，經常采用空氣懸掛系統。（四）鐵路冷藏車廂鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動力制冷機組。其送風系統和拖車的送風系統類似，制冷系統將冷空氣送到車廂的頂部，冷空氣流經貨物，從車廂底部返回。與集裝箱類似，只要貨物的堆放合理，滿足氣流布局要求，一般都可以長距離運輸。通常用來運輸不易腐蝕的貨物，如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等。一般車廂都要求很好的氣密性，滿足氣調的要求。鐵路運輸方式具有大容量的特點，一般**多可運輸113立方米，45噸的貨物。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程 [1]。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現代農產品流通方式的“升級版”企業可以集中精力經營核某心業務。

）保冷袋的用途保冷袋是一種采用新技術生產的保冷、保鮮產品。它***運用于水產品、化學藥劑、生物制品、電子產品的遠途運輸業。電子行業：焊錫膏電子膜；水產行業：蟹、蝦、活魚、海膽、……各類水產種苗；生物制品行業：禽用疫苗獸用疫苗生物藥品、針劑疫苗和血漿等的低溫運輸；其它：可以冰鎮飲料；亦可冷袋降溫。2）保冷袋的優點保冷袋冷容量高,其冷源釋放均勻且緩慢（釋冷速度比冰塊慢3-5倍），具有保冷時效佳的特點；保冷袋無水漬污染。由于冰塊在釋冷時會產生水漬，容易使貨物受潮而影響質量，所以保冷袋在航空貨運中得到***使用多種運輸方式組成的綜合運輸方式。。現代化冷鏈運輸平臺

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冰冷冷藏汽車等其中機械冷藏汽車是冷藏汽車中的主型車。按**設備的功能分類按隔熱車體總傳熱系數分：普通隔熱型和強化隔熱型機械冷藏汽車按外溫(tw)為30℃時，車內溫度(tn)可持續保持的溫度范圍分：A級－F級非機械式冷藏汽車按外溫(tw) 為30℃時，車內溫度tn可持續保持的溫度范圍為：A級，B級，C級裝有加熱裝置的冷藏汽車，按車內溫度可升至12℃以上，維持某一溫度12h，其允許的外溫條件分：A級，B級。冷藏集裝箱是一具有良好隔熱、氣密，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。特色冷鏈運輸歡迎選購

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