一是在大城市開展“生產基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點和“生產基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”試點。二是在農產品出口優(yōu)勢產區(qū)開展“加工企業(yè)+生產基地”冷鏈物流試點和“加工企業(yè)+生產基地+第三方物流”試點。在總結示范、試點成功經驗的基礎上，逐步向全國輻射、推廣。建多元化機制加大投入，建立以“企業(yè)為主體、**引導、多方參與”的多元化投入機制。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經驗表明，不管是物流企業(yè)、批發(fā)市場。還是配送中心，在起步階段，**的支持和引導資金的投入至關重要。中國農產品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，一方面，在硬件設施建設、微觀技術和宏觀管理上還缺乏經驗；另一方面，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統建設。因為長途物流運輸就是需要花費很長的時間去進行的一種貨物運輸方式。無錫有哪些冷鏈運輸

共同配送是經過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看，實現冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運成本，可以節(jié)省大量資金、設備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經營寶山區(qū)附近冷鏈運輸途物流運輸是很對企業(yè)會選擇的一種貨物運輸方式。

特殊商品農產品冷鏈物流貨運的體系藥品，所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。國內肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經經歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產量與銷售額持續(xù)增長

中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣，占食品生產總值的20%之多。一些食品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。**稱這種浪費現象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中，除了少數部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數都是因為發(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對于動物性食品來說，主要是微生物的作用。對于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長，減緩呼吸作用，達到延長鮮活易腐貨物的保存實踐的目的。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。

**應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關的法規(guī)，但**更多地關注除冷鏈物流以外的地方（如產品的產地、衛(wèi)生問題等），而沒有更多地查冷鏈的質量，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌， 而自定標準來運作冷鏈物流， 這里面的**是麥當勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國際的認證體系，對全程的冷鏈物流進行管理。第三，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**， 一些第三方物流以價格來競爭，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務。實現冷藏物流的共同配送，能夠提高冷藏物流作業(yè)的效率。上海大型冷鏈運輸

提供符合標準的保溫、溫控運輸車輛運送例如巧克力、糖果、藥品、化工產品等等貨物。無錫有哪些冷鏈運輸

陸地運輸（一）卡車這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的。也可以是多功能面包車，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度。卡車的制冷系統分為兩個大類：非**式（車驅動）和**式（自驅動）。非**式使用卡車的發(fā)動機來驅動制冷機組的壓縮機或者驅動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅動制冷機組的壓縮機。**式則有自帶的發(fā)動機，通常是柴油發(fā)動機，以此來**地驅動制冷系統，而無需借助車輛的發(fā)動機動力。（二）拖車拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運輸方式。與安裝在卡車上的**式機組相似，安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大，適應于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機組安裝在箱體的前端，調節(jié)的空氣通過拖車廂內頂部的風槽將冷空氣送到車廂的各個部位并**終在壓差的作用下回到制冷機組。跟卡車機組一樣，拖車機組中的頂部送風系統通常不能對貨物進行快速降溫，因此承運人要確保在裝貨前將貨物預冷到貨物所需的合適溫度。無錫有哪些冷鏈運輸

上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來國好上海物流供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！