零擔物流特征(1)單位運輸成本高為滿足零擔貨物運輸的需要，企業需要配備相當數量的運輸車輛、裝卸搬運設備，并要投入大量的資金建設轉運中心、倉庫、信息系統等。且零擔物流周轉環節多，容易出現貨損、貨差、遺失導致賠償費用較高，繼而導致零擔物流成本高。(2)客戶來源廣，客戶需求多樣化零擔物流服務客戶多種多樣，一般為中小型企業，也可能是大型企業、普通消費者及同行企業。零擔物流的服務對象幾乎涵蓋所有行業，要根據不同服務對象的需求提供不同的運輸服務。如：根據客戶對時效需求不同，開展慢線及快線服務；根據客戶對質量要求程度不同，提供保價服務等核對貨物品名、件數、包裝標識,是否與托運單相符。山東大型零擔運輸

運輸產品種類眾多零擔物流承運的貨物種類眾多，包括食品、化工產品、汽配元件、生產原材料，電器設備、五金配件、家具等等。不同種類的產品裝卸搬運等物流環節作業要求是不同的，**員工在進行裝卸搬運等操作時，要規范操作，因此零擔物流要根據產品種類不同，合理進行裝卸搬運等操作，避免貨損、貨物污染。(4)組織工作復雜零擔物流環節多，貨物多種多樣，規格不一，作業工藝細致，對貨物配載和裝載要求高。作為零擔貨物運輸作業的執行者即轉運中心，這里涉及大量的業務組織工作，相當復雜，如要根據線路、目的地、運力等合理配載，合理優化線路，合理安排員工等。山東大型零擔運輸總部接到信息后，并派人員趕到事發現場。

營運中心經理接到報告后，首先審核客戶的發貨通知與所填“任務單”有無出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發貨與發貨通知不符，與客戶聯系，確定所發貨物，如客戶原因速更改任務單并通知操作人員。3、現場操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關合同。使司機對所裝貨物簽字確認。4、司機對所裝貨物（數量、規格、噸位、完好度等）簽字確認。六、意外處理程序（途中）1、營運中心接到車輛意外事故信息時，及時與總部聯系。2、總部接到信息后，并派人員趕到事發現場。3、處理事故人員帶齊相機、車輛聯系方式等必備物品到達現場后，如有必要，須報警、報險，并配合警方或保險公司做好現場勘察報告。

日歷承運制。日歷承運制是指貨運站根據零擔貨物流量和流向規律,編寫承運日期表,事先公布,發貨人則按規定日期來站辦理托運手續。采用日歷承運制可以有計劃、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔貨流合理集中,組織直達零擔班車,可以均衡安排貨運站每日承擔零擔貨物的數量,合理使用貨運設備,便于物資部門安排生產和物資調撥計劃,提前做好貨物托運準備工作。3.托運單的填寫與審核受理托運時,必須由托運人認真填寫托運單,承運人審核無誤后方可承運。零擔貨物托運單一式兩份,一份于起運站倉庫存查,一份于開票后隨貨同行。凡貨物到站在零擔班車運行線路范圍以內的,稱為“直線零擔”,可填寫“零擔運輸托運單”∶須通過中轉換裝的,稱為“聯運零擔”,可填寫“聯運零擔貨物托運單”。個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規定辦理。

海運零擔的一般方式是集裝箱零擔貨物運輸，也就是集裝箱的拼箱貨（LessThan ContainerLoad，LCL）運輸。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。已經喝很多大型企業進行合作了。金山區標準零擔運輸

貨物包裝是貨物在運輸、裝卸、倉儲、中轉過程中保護貨物質量必須具備的物質條件。山東大型零擔運輸

零擔物流與整車運輸、快遞的區別(1)與整車運輸的區別公路零擔貨運與整車運輸的比較大區別在于貨源和組織方式上。整車運輸單批次的貨源量較大，不需要與其他批次貨物進行集拼以達到整車運輸規模，可以采取單批次貨物點一點直達的運輸方式；零擔運輸由于單批貨物的重量或者容積不能裝滿一整車，只能與其他幾批甚至幾十批貨物合并用一輛貨車完成運輸。(2)與合同運輸的差別公路零擔貨運與合同運輸差別主要體現在與貨主的契約關系和服務方式上。山東大型零擔運輸

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