與合同運輸的差別公路零擔貨運與合同運輸差別主要體現在與貨主的契約關系和服務方式上。合同運輸是對特定貨主的一體化、個性化、專業化的運輸服務，運輸企業與貨主之間簽署能夠滿足貨主企業運輸需求的運輸合同，不同運輸合同的服務內容、方式、價格等具有極大的差異性。零擔運輸企業提供的則是一種標準化、社會化的無差異服務，零擔運輸企業向社會公開運輸線路、價格和時效等內容，并通過格式合同的方式與托運人簽訂運輸合一同。 與快遞的區別公路零擔貨運和郵政快遞具有相似的運輸組織模式，二者之間的差別主要體現在**管制政策所造成的市場細分上，主要體現在運輸貨類的差別上。零擔物流服務也在不斷優化和升級。吉林綜合整車運輸

所謂零擔貨物， 是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物， 當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運。零擔貨物的特點是運量零星、批數較多、到站分散、品種繁多、性質復雜、包裝條件不一、作業復雜的貨物。中國鐵路規定：按零擔托運的貨物，一件體積不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯運協定》中規定，一批貨物的重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。簡單來說，零擔貨物就是指貨物的重量和體積不需要一個整車運輸的貨物。大部分零擔貨物為工程機械、電子電器、生物醫藥、鮮活產品、***飲食、紡織品等高附加值產品，也是鐵路俗稱的“白貨甘肅國際整車運輸受理托運是指零擔貨物承運人根據營運范圍內的線路、站點。

零擔貨物的這些特點使得零擔貨物運輸十分不方便，并因其市場小、利潤低、工作量大、作業環節多、安全性差而逐漸被鐵路貨運放棄。然而隨著社會的發展和科技的進步，人們生活的方式逐漸轉變，社會對于快捷貨物運輸的需求越來越大，零擔貨物運輸市場規模急劇擴張?？旒銚涍\是指從貨物受理的當天15時起算，300公里運距內，24小時以內運達；1000公里運距內，48小時以內運達；2000公里運距內，72小時以內運達。特快專運是批應托運人要求即托即運，在約定時間內運達。零擔貨運經營方式可采用定線、定點、定班運輸形式或定線、定點、不定班運輸形式。經營方式經批準后，不得隨意變更。

在零擔貨物運輸中，根據零擔貨物的性質將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種。（1）普通零擔貨物， 指普通成件包裝， 無危險型或危險性極小的， 并容易和其他貨物拼裝， 件重、體積、 長度均不足整車裝運。（2）笨重零擔貨物，指一件貨物重量超過 1噸，體積大于 2立方米或長度在 5米以上，其性質適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。（3）危險零擔貨物，指在運輸過程中，具有易燃、腐蝕、0和放射性等特性，并能按零擔辦理的危險貨物。凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運。

汽車運輸企業承辦的一次托運不足規定整車重量限額貨物的運輸，簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據不同時期的具體情況有不同規定。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規則》規定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物。零擔貨物運價高于整車貨物運價。開展零擔貨物運輸，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸的需要，同時也可為汽車運輸企業廣開貨源。零擔貨物運輸的特點是:貨物批量小,品種繁多，站點分散，運輸組織要求嚴密。有誰聽過上海國好物流有限公司。上海現在整車運輸

著裝：統一穿著公司的作業服（工作服），佩帶公司的統一制作的胸牌。吉林綜合整車運輸

缺點：1、成本較高相對整車運輸的點對點的直達，零擔運輸貨運站要配備一定的倉庫、貨棚、站臺，以及相應的裝卸、搬運、堆置的機具和**廂式車輛，零擔貨物周轉環節多，更易于出現貨損、貨差、賠償費用較高，因此，導致了零擔貨物運輸成本較高。2、工作相對復雜涉及到貨物種類很多，零擔運輸的貨運環節增多，作業工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高。3、隨機性由于零擔運輸的特性，造成這種運輸作業無法實施固定物流運輸方式和簽訂物流合同，只能根據當時情況來臨時決定。吉林綜合整車運輸

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