倉庫的分類方法很多，現(xiàn)介紹類型如下：1）按倉庫的職能不同分：①口岸倉庫，大都集中在沿海港口城市。主要儲存待運(yùn)出口和進(jìn)口待分撥的商品。②中轉(zhuǎn)倉庫，大都設(shè)在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)和出運(yùn)港口之間，以收儲轉(zhuǎn)運(yùn)的商品。③流通加工倉庫，這種倉庫將加工業(yè)務(wù)與倉儲業(yè)務(wù)相結(jié)合，以方便對某些商品進(jìn)行挑選、整理、分裝、改裝。④存儲倉庫，主要存放待銷的出口商品、援外物資和進(jìn)口后待分撥的物資。

深圳市航瑞物流自動化有限公司位于深圳市寶安區(qū)，是國家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事智能制造、工業(yè)4.0信息化和工業(yè)化融合等領(lǐng)域的研發(fā)和項目實施。公司以精細(xì)化質(zhì)量控制為重要，致力于制造業(yè)及流通業(yè)領(lǐng)域的智能化、物流自動化、信息化、集成化技術(shù)的創(chuàng)新、研究、開發(fā)和應(yīng)用，為客戶提供智能工廠整體解決方案、智能制造系統(tǒng)集成、物流系統(tǒng)集成、自動化物流設(shè)備、半導(dǎo)體精密設(shè)備、物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)等，為客戶提供交鑰匙工程。 具有節(jié)省用地、減輕勞動強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲運(yùn)損耗、減少流動資金積壓等功能。浙江立體倉庫誠信合作

自動化立體倉庫簡稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物，故形象地稱其為“立體倉庫”。自動化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強(qiáng)度、減少差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運(yùn)損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))浙江立體倉庫誠信合作具有節(jié)省用地、減輕勞動強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲運(yùn)損耗、減少流動資金積壓等功能！

自動化立體倉庫能夠節(jié)約倉庫占地面積，使倉庫的空間實現(xiàn)了充分的利用。由于自動化立體倉庫是采用大型倉儲貨架的拼裝，加上自動化管理技術(shù)使得貨物便于查找，相比傳統(tǒng)的倉庫而已，自動化立體倉庫的占地面積更小，空間利用率更大。第二，自動化管理提高了倉庫的管理水平。自動化立體倉庫采用計算機(jī)對貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的信息管理，減少了在存儲貨物中可能會出現(xiàn)的差錯，提高了工作效率。同時，自動化立體倉庫在出入庫的貨品運(yùn)送中實現(xiàn)自動化，搬運(yùn)工作安全可靠，減少了貨品的破損率，還能通過特殊設(shè)計使一些對環(huán)境有特殊要求的貨品能有很好的保存環(huán)境，比如有毒、易爆的貨品，也減少了人員在搬運(yùn)貨品時可能會受到的傷害。第三，自動化立體倉庫可形成先進(jìn)的生產(chǎn)鏈，促進(jìn)生產(chǎn)力的進(jìn)步。由于自動化立體倉庫的存取效率高，因此可以有效地連接倉庫外地生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以在存儲中形成自動化的物流系統(tǒng)，從而形成有計劃有編排的生產(chǎn)鏈，生產(chǎn)能力得到了大幅度的提升。

倉庫分類一、迷你倉庫中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務(wù)，這類服務(wù)是將物品堆放在大倉庫里，物與物之間沒有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。二、單層倉庫適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、車輛、油類、化工原料、木材及其制品等。水運(yùn)碼頭倉庫、鐵路運(yùn)輸倉庫、航空運(yùn)輸倉庫多用單層建筑，以加快裝卸速度。單層倉庫的總平面設(shè)計要求道路貫通，裝運(yùn)的汽車、鏟車能直接進(jìn)出倉庫。ASRS通過把每一個項目存儲進(jìn)集裝箱里來工作。

  雖然目前還沒有一個統(tǒng)一的定義，但是可以根據(jù)智能倉儲在傳統(tǒng)倉庫中應(yīng)用的人工智能技術(shù)，看出智能倉庫是綜合運(yùn)用了包括了硬件與軟件在內(nèi)的各種智能技術(shù)，來實現(xiàn)庫內(nèi)倉儲作業(yè)的智能化。通過自我感知、自我學(xué)習(xí)、自我診斷、自我決策、自我恢復(fù)，來實現(xiàn)對倉儲物資的全程監(jiān)控和倉儲管理決策的智能化。在倉儲作業(yè)中會產(chǎn)生大量的訂單貨物存儲信息等，信息的種類較多、動態(tài)性較強(qiáng)。所以智能倉儲就需要利用“智慧”識別信息技術(shù)、**算法和決策優(yōu)化，對倉儲內(nèi)這些信息進(jìn)行智能感知、智能處理和智能決策，從而實現(xiàn)倉儲作業(yè)的***運(yùn)作，訂單的及時響應(yīng)，降低因人為操作帶來的失誤和誤差。“貨到人”的智慧倉儲是近年來出現(xiàn)的一種新型***的配送中心倉儲模式。由機(jī)器人代替人工完成倉庫內(nèi)部的揀貨工作，能夠**提高揀貨效率。那么，智慧倉庫中大量揀貨機(jī)器人的使用，如何協(xié)調(diào)多個機(jī)器人完成多項任務(wù)是影響倉儲效率的關(guān)鍵要素之一。這就是智慧倉內(nèi)的訂單分配問題，又稱為揀選任務(wù)分配問題，它是指在特定條件下，將未完成的訂單任務(wù)合理分配給揀選機(jī)器人，以實現(xiàn)整體執(zhí)行效果比較好。自動化立體倉庫可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。浙江立體倉庫誠信合作

需入庫的成品經(jīng)bai入庫終端操作員鍵入產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號和du數(shù)量。浙江立體倉庫誠信合作

 揀選路徑規(guī)劃問題是指對每個訂單，如何合理確定揀貨員或揀貨機(jī)器人對貨物揀選的順序，以實現(xiàn)揀選時行走距離短或者損耗的時間**少。在倉儲機(jī)器人數(shù)量充足的智能倉庫系統(tǒng)中，倉儲機(jī)器人的數(shù)量多于每批訂單中的任務(wù)個數(shù)。因此，倉儲機(jī)器人數(shù)量充足的多機(jī)器人任務(wù)分配問題，相當(dāng)于一個非平衡指派問題。倉儲機(jī)器人數(shù)量不足的多機(jī)器人任務(wù)分配問題，屬于一個典型的調(diào)度問題。人工揀選時常用的是基于簡單路徑規(guī)則的啟發(fā)式算法，如S型路線、返回型路線、中點返回型路線、比較大間隔型路線、混合型路線等。不同的揀選路徑策略在不同的前提條件下有不同的比較好效果，這個前提條件包括貨位的指派方式、存儲區(qū)的形狀以及每條揀選通道上揀選貨物的密度。已有研究表明貨物揀選密度小于，比較大間隔型路線比較好；大于，S型路線比較好化。浙江立體倉庫誠信合作