規劃環評：規劃環評是指區域、流域、海域內的大的環評，是對整個區域的環境評價。不同于建設項目環評。他能夠更加高瞻遠矚的統籌規劃，對國家對某個區域做出到決定作用。不但要分析項目的建設對外界的影響，還要分析本范圍內的各要素之間的相關關系和影響，例如在一個區域規劃中有高速路、有居住區、學校間的位置是否合適，道路交通噪聲是否會對居住區產生影響，工廠的生產是否會對學校產生影響。規劃內各要素之間的關系和影響應是規劃環評所要回答的重點問題。室內環境檢測使采集的樣品能夠反映整體的真實情況。無錫環評環評監測

國家根據建設項目對環境的影響程度，對建設項目的環境影響評價實施分類管理。建設單位應該按照下列規定的組織編成環境影響報告書、環境影響報告表格或者填寫環境影響登記表(以下總稱環境影響評價文件)：(一)有可能導致根本性環境影響的，應該編成環境影響報告書，對產生的環境影響展開周全評價；(二)有可能導致輕度環境影響的，應該編成環境影響報告表格，對產生的環境影響展開分析或者專項評價；(三)對環境影響較小、不必須展開環境影響評價的，應該填寫環境影響登記表。廢氣環評場地調查室內空氣超標應保持開窗通風，簡單、實用而且經濟有效的方法。

廢氣治理：1、各生產企業應根據廢氣的產生量、污染物的組分和性質、溫度、壓力等因素進行綜合分析后選擇成熟可靠的廢氣治理工藝路線。2、對于高濃度有機廢氣，應先采用冷凝(深冷)回收技術、變壓吸附回收技術等對廢氣中的有機化合物回收利用，然后輔助以其他治理技術實現達標排放。3、對于中等濃度有機廢氣，應采用吸附技術回收有機溶劑或熱力焚燒技術凈化后達標排放。4、對于低濃度有機廢氣，有回收價值時，應采用吸附技術；無回收價值時，宜采用吸附濃縮燃燒技術、蓄熱式熱力焚燒技術、生物凈化技術或等離子等技術。

環境影響評價的審批程序大體上是：首先由建設單位或主管部門通過簽訂合同委托具有相應資格證書的評價單位進行調查和評價工作；評價單位通過調查和評價制作環境影響報告書表，評價工作要在項目的可行性研究階段完成，建設單位在建設項目可行性研究階段報批，但鐵路、交通等建設項目經有審批權的環境保護行政主管部門同意，可以在初步設計完成前報批；建設項目的主管部門負責對建設項目的環境影響報告書表進行預審；建設項目環境影響報告書由有審批權的環境保護行政主管部門審查批準。室內空氣污染物濃度與對外門窗關閉時間密切相關。

以下列出了環境影響分析的重要步驟及關鍵點：1.確定范圍。此程序有助于確定環境影響評估的范圍，并在詳細研究前識別環境影響評估的關鍵問題。確定范圍是開放且需要合作，應在項目規劃的早期階段予以實施。規劃機構可通過確定范圍迅速識別主要問題。2.基線研究。基線研究是進行環境影響評估的重要參考點。“基線”指提議項目地區的社會、經濟及生態的總體背景信息。以下為收集基線數據的兩個主要目的：（1）根據預測變化對環境因素的狀態和趨勢予以說明，可對重要性進行比較和評價；（2）通過監控提供發現實際變化的方法。3、預測及評估影響。涵蓋并考慮影響的預測和不確定性，并對影響預測方法進行比較。預測應基于可用的項目環境基線數據，可通過定量項甚至定性項予以表達。檢測現場需清理干凈，不能堆放殘余的涂料、油漆、板材等。汽車環評咨詢服務

室內檢測是以室內環境為對象，運用物理的、化學的和生物的技術手段。無錫環評環評監測

環境檢測質量的惡化跟我們人類生產活動是分不開的。隨著社會經濟的高速發展，我們在感慨城市面貌日新月異的同時，也不得不審視一個嚴重的問題，那就是我們的環境問題也正日益嚴峻。越來越多的極端天氣的出現似乎也在印證著環境問題的嚴峻性。為了經濟的發展，多少工廠的廢氣排進大氣中，又有多少污水流進清澈的河流里。早前在盲目追求經濟發展的過程中，先發展、先污染后治理的路子，如今已經讓人們正逐漸嘗到苦頭。污染治理是一項復雜的系統工程，不可能一蹴而就，畢其功于一役。解決污染問題的根本目的是讓人類社會在可持續發展的道路上走得更遠，人們日常生活獲得更多的幸福感，而不是應付式的處理污染問題，要從根本上認識問題，從源頭上治理污染，一步一個腳印，不做表面功夫，才能一步步解決污染問題。無錫環評環評監測