風機的葉片設計對噪聲影響極大。優化葉片的形狀和角度，使其更符合空氣動力學原理，減少氣流在葉片表面的分離和紊流現象。例如，采用新型的機翼型葉片，能有效降低風阻，進而減少風噪。同時，提高葉片的制造精度和表面光潔度，降低空氣與葉片摩擦產生的噪聲。在葉片的邊緣可進行特殊處理，如加裝導流條或進行鈍化處理，避免氣流在葉片邊緣產生劇烈的漩渦和噪聲。對葉片進行動平衡測試和校正，確保其在高速旋轉時的穩定性，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！空調外機處設吸音棉，降低噪音反射傳播。江蘇水泵噪聲治理實拍圖

對于車間內的液壓設備，其噪聲治理有特定方法。液壓泵是液壓設備的主要噪聲源之一，選用低噪聲的液壓泵型號，其在設計上采用了優化的泵體結構、先進的配油技術和高精度的制造工藝，降低了泵的噪聲。對液壓泵的進出口管道進行減振處理，采用柔性連接管，減少管道振動傳遞。同時，在液壓系統中安裝蓄能器，穩定液壓壓力波動，減少因壓力變化產生的噪聲。此外，對液壓油箱進行隔音處理，可在油箱外壁包裹吸音材料，環安-讓環境更安靜！江蘇沖壓機噪聲治理供應商環安 - 讓環境更安靜！在風機周圍布置隔音屏障，阻擋噪聲擴散。

    采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下，采用包扎阻尼的方法是：內層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機機體的振動噪聲控制空壓機噪聲就必須控制振動。空壓機的振動主要通過基礎和管道系統向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機與基礎之間形成彈性聯結，減少振幅實現隔振，這是隔振的較關鍵的環節。2.采用隔振縫懸浮基礎隔振縫懸浮地基切斷空壓機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充干砂，在基礎下面鋪干砂和工業氈，氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝，用以切斷沿地面傳播表面波為主的振動。控制空壓機管道的振動降低空壓機噪聲空壓機的噪聲控制中管道通常存在振動和輻射噪聲兩個問題要解決。空壓機管道振動原因是空壓機振動傳遞給管道的，另一個原因是管內的氣流脈沖引起振動。當振動頻率在20~20kHz時，就與聲聯系起來了，就形成了管道的聲輻射。控制管道振動與聲輻射的措施如下：1.公壁開共振管長度。

空調機組的壓縮機是主要噪聲源之一。為降低其噪聲，首先要確保壓縮機的安裝穩固且平衡，可采用專門的減振基座，其由強度高的橡膠和金屬框架組合而成，能有效吸收壓縮機運轉時產生的振動，減少因振動傳遞到機組外殼及周邊結構而引發的噪聲。同時，對壓縮機的進氣和排氣管道進行優化，安裝消聲器，消聲器內部采用抗性與阻性相結合的結構，依據聲波的反射、干涉和吸收原理，降低氣流在管道內流動產生的噪聲。此外，定期對壓縮機進行維護保養，檢查潤滑油的液位和質量，保證各運動部件的良好潤滑，減少摩擦噪聲，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！在車間頂部設置吸音吊頂，降低混響噪聲。

在生產車間噪聲治理過程中，車間的整體布局也對噪聲控制有著關鍵影響。若車間內設備擺放過于密集，噪聲會在設備間相互反射、疊加，導致整體噪聲水平升高。因此，合理規劃設備布局十分必要。例如，將高噪聲設備與低噪聲設備分區放置，高噪聲設備如大型切削機床放置在車間的一端，并在其周圍設置一定的隔音屏障。隔音屏障可采用吸音板與隔音板組合的形式，吸音板朝向噪聲源，能吸收部分噪聲能量，隔音板則阻擋噪聲向外傳播。同時，在車間的天花板和墻壁上安裝吸音材料，如穿孔吸音板，其表面的穿孔可使聲波進入內部的吸音結構，通過摩擦、粘滯等作用將聲能轉化為熱能而消耗掉。對于車間的門窗，可更換為隔音門窗，采用雙層玻璃結構，中間充入惰性氣體，有效提高門窗的隔音性能。這樣從整體布局和局部設施多方面入手，能明顯改善車間內的聲學環境。環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！對風機基礎進行減振處理，降低地面傳導噪聲。成都空調機組噪聲治理原理

環安 - 讓環境更安靜！檢查沖壓機傳動部件，避免異常噪聲出現。江蘇水泵噪聲治理實拍圖

生產車間噪聲治理的技術創新是推動行業發展的動力。隨著科技的不斷進步，新的噪聲治理技術不斷涌現。例如，有源噪聲控制技術，它通過產生與噪聲聲波相位相反的聲波，使兩者相互抵消，從而達到降噪的目的。這種技術在一些低頻噪聲治理領域有著獨特的優勢，可應用于大型空調機組、變壓器等設備的噪聲控制。另外，智能材料在噪聲治理中的應用也日益廣。如形狀記憶合金制成的減震器，它能根據環境溫度和振動情況自動調整自身的剛度和阻尼，實現更精細的減震降噪效果。企業應積極關注這些新技術的發展，適時引進和應用，提升自身生產車間的噪聲治理水平。環安-讓環境更安靜！江蘇水泵噪聲治理實拍圖