要對焦化廢水的處理工藝進行研究，我們首先需要了解什么是焦化廢水，它是一種在焦爐煤氣初冷以及焦化生產過程中使用的水或者是由蒸汽冷凝而成的廢水，是一種具有毒性并且難降解的有機廢水。這種廢水主要有兩個來源，一方面它來自于剩余的氨水廢液，這是在煤高溫裂解的過程中產生的，剩余氨水其成分復雜多樣，并且所含有的污染物濃度較高，是焦化廢水的主要來源。另一方面，它來自于酚水，主要是在煤氣的凈化過程中產生，酚水的污染性相對較低。表面處理廢水主要分為以下幾種廢水：綜合清洗廢水、含六價鉻廢水、有機廢水、含磷廢水、濃廢液。江蘇養殖廢水處理工藝

磷化工生產排水中通常含有超標的氨氮、氯化物、氟化物、磷酸根以及鈣鎂等金屬離子，而這些物質均有可能會對環境造成嚴重污染。然而其中的殘磷以及氨氮是磷化工生產所必須的，將生產排水用作磷石膏以及礦漿運輸與萃取系統補充水，可以有效提高殘磷與氨氮的回收率，較大提高經濟效益。其中的氯化物、氟化物以及鈣鎂等物資不會對回收系統造成影響，也不會影響到產品質量。一方面能夠將處理后達標的污水進行回收，降低新水用量，而且還能夠減少了對環境的污染，達到了環保的目的。無錫電廠廢水處理工程表面處理廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等加工前處理工序。

在汽車涂裝廢水處理系統中設置混凝反應槽、斜板沉淀槽、PH反調槽、混合污水池、SBR反應池和出水池。在汽車涂裝廢水處理過程中先將廢水提升直到混凝反應槽當中，在反應槽當中加入石灰乳，以此來給廢水的PH值進行調節，將出水的PH值控制在9-10范圍內。并且要添加聚合氯化鋁(PAC)進行混凝反應，高分子水處理絮凝劑產品聚丙烯酰胺(PAM)進行絮凝反應。反應后的廢水進入到斜板沉淀槽當中，通過斜板進行有效的固液分離之后，上清液排進PH反調槽當中，在槽中加入稀鹽酸，從而將廢水的PH值調節在6-9之間，然后將調節為中性的廢水排進混合污水池，污泥排進物化污泥池。

節能環保廢水處理裝置，包括箱體，箱體的底部固定連接有支撐腿，所述箱體的底部連通有漏斗，所述漏斗的底部連通有出水管，所述箱體內腔左側的前側活動連接有箱門，所述箱體左側的頂部固定連接有進水管，所述箱體的內腔橫向設置有滾筒，所述滾筒的表面開設有通孔。本實用新型通過設置箱體，漏斗，出水管，支撐腿，箱門，滾筒，支撐桿，太陽能發電板，盒蓋，盒體，進水管，過濾網，通孔，框架，刮板，支架，蓄電池，殼體，電機，齒輪，齒圈，螺旋葉片和頂棚的配合使用，解決了現有的部分的廢水處理裝置在使用的過程中會消耗較多的電能且處理效率低問題，廢水處理應當注重排放指標的控制。

采油廢水是指從地層中隨原油一起被開采出來的水，經歷了原油處理的大部分流程，因此污水中雜質種類及性質都和油藏的地質條件，注水水質等有比較大的關系。這種污水是一種含有固體雜質、液體雜質、溶解氣體和溶解鹽類等復雜的多相體系。采油廢水中的油的存在形式主要有5種：(1)浮油,其粒經一般大于100μm，以連續相的形式漂浮于水面，形成油膜或油層；(2)分散油，以微小的油滴懸浮于水中，不穩定，靜置一段時間后通常變成浮油，油滴的粒經一般介于10~100μm之間；(3)乳化油，粒徑為0.001~10μm，具有一定的穩定性，單純用靜止沉降法無法去除，是采油廢水的主要處理對象。(4)溶解油，以一種化學方式溶解的微粒分散油，油粒直徑小于0.001μm，一般原水中此部分油只占總含油量的1%以下，在處理過程中也有一定比例的去除,但不作為污水處理的主要對象；(5)固體附著油，吸附于廢水中固體顆粒表面的油，這種油會隨著固體顆粒的去除而去除。廢水處理應當減少污染物的排放。常州電廠廢水處理廠家

廢水處理應當推廣生態水利工程。江蘇養殖廢水處理工藝

一種無能源的環保污水處理裝置，包括處理座，所述處理座左右貫穿設有通孔，所述通孔的上端設有與外部相連通的通道，所述通道內豎直設有螺旋絞龍，所述螺旋絞龍的上端轉動連接有轉動板，所述轉動板通過多根固定桿與通道的內側壁轉動連接，所述螺旋絞龍的下端與通孔的內側壁轉動連接，所述處理座內設有用于對螺旋絞龍進行驅動的驅動機構，所述通孔內固定連接有濾網，所述濾網位于螺旋絞龍的右側，所述處理座的左端固定連接有進水管道，所述處理座的右端固定連接有出水管道，所述進水管道與出水管道均與通孔相連通，所述處理座的上端固定連接有環形板，所述環形板與通道相匹配。江蘇養殖廢水處理工藝