發動機在工作時，氣缸內部燃燒燃油會產生高溫，為保證發動機正常工作就應對其進行冷卻;為防止發動機在嚴寒季節發生缸體、散熱器和冷卻系管道的凍裂，還要求冷卻液具有防凍功能;另外，還要求冷卻液具有防腐蝕、防水垢等作用。所以，汽車發動機應使用專門使用的冷卻液。為保證汽車發動機正常工作和延長發動機使用壽命，要求汽車發動機冷卻液應具備以下性能。低溫黏度小，流動性好。汽車發動機冷卻液的低溫黏度越小，說明冷卻液流動性越好，其散熱效果越好。冰點低。冰點是液體在低溫時形成結晶的溫度，以℃為單位。若汽車在低溫條件下停放時間較長，而發動機冷卻液的冰點達不到應有溫度時，則發動機冷卻系統就會被凍裂。因此，要求發動機冷卻液的冰點要低。冷卻液的作用是在汽車發動機冷卻系統中，吸收氣缸及燃燒室周圍的熱量，使發動機工作的溫度在恒定的范圍內。廣州無胺型冷卻液

         冷卻液的作用它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。冷卻液不足時，水溫報警燈就會亮起，這時就要及時進行添加冷卻液了。有的車友就問保養哥了，冷卻液沒有了，能不能加水？這個問題官方答案肯定是不能的，但實際應急的話，也只能加！能不能加水就是怕影響到車輛的使用，其實不用擔心。加自來水只不過冷卻液被稀釋了，防凍能力會下降一些，正常加一些水進去是不會有什么問題的。廣州無胺型冷卻液說到冷卻液，它的沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃。

防凍液的正確名稱是什么，水垢的產生：防凍液的正確名稱應該是冷卻不凍液，因為防凍只是冷卻液的一項性能，他主要起到的作用應該是散熱，防凍只是在特定條件下的一個功能。防凍液中的水垢可能是防凍液采用的水沒經過很好的處理，時間長了容易形成水垢。防凍液的顏色的作用：防凍液的顏色起到識別的作用色，什么顏色并不重要，目前很多車廠的配套防凍液大多是粉紅色的，因為紅色是警示色。不同顏色的防凍液是否可以混用？同一公司的防凍液可以混用。通常不同廠家的防凍液較好不要混用，因為添加劑的不同可能會影響防凍液的使用效果。

需要了解一點，并不是冬天才需要防凍液，防凍液全年都需要用，只不過冬季防凍液需要注意的事情更多一些（比如說冰點問題）。防凍液除了字面上的防凍作用之外，還具有防沸、防腐蝕和防水垢等功能。所以不僅是一年四季都需要防凍液，夏天防沸、冬天防凍。一、定期更換，根據行駛里程或時間長短來更換發動機的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質程度。如果冷卻液沒有變化其內在防銹品質降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。二、更換事項，要測量防凍液冰點；更換防凍液時防止泄露；防止熱的防凍液噴出傷人。要保證將原防凍液釋放干凈(散熱器和缸體中都要放掉)；保證添加到標準量；不將泄漏的部分殘留在車輛部件上；工序完成后確認是否有泄漏。冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。

      將空調溫度調節切到暖氣，如果是恒溫空調，需將電源開至紅火，但不需發動引擎。冷卻液的更換其實對于許多日系老車來說并不會太難，只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出，并且將空調轉到暖氣，才可將順勢將熱水閥內的水一併排出，待冷卻液完全卸除后再鎖上即可。接著打開高壓水箱蓋加入冷卻液至出口處可看到冷卻液為止（歐系車則是倒入副水箱），此時即可發動引擎至水龜開啟進行大循環（風扇開啟），水箱內的空氣也會因此排出，此時冷卻液會開始減少，只要依序補充到出口高度即可，冷車一個晚上后再度確認液面高度，如果不足再施以補充就完成整套流程。防腐蝕是防凍液較重要的作用，較好選用品牌產品。廣州無胺型冷卻液

所謂的防凍液甜口的是采用乙二醇生產的防凍液是發甜的。廣州無胺型冷卻液

選擇防凍液的時候要知道防凍液不光是防凍的作用，還有抗腐蝕防銹的作用，所以選購的時候也要作為重點，盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。因為有些價格低廉的防凍液會用廉價的氯化鈣、工業鹽等無機鹽，甲醇、工業酒精等醇類物質來替代乙二醇，這類醇類物質揮發速度很快，無機鹽極容易析出，且對金屬具有較強的腐蝕性，對汽車發動機的損害極大。發動機冷卻液：冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。廣州無胺型冷卻液

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