水基冷卻液的主要成分是水和防凍劑。防凍劑的種類有很多，常見的有乙二醇、丙二醇、甘油等。不同的防凍劑具有不同的性能，如抗腐蝕、防銹、抗泡沫等。在配比時，一般按照防凍劑和水的比例來計算，比例的選擇要根據所在地區的氣候條件來確定。水基冷卻液的更換周期一般為2-3年或者每行駛4-5萬公里。如果長時間不更換，冷卻液中的防腐劑和抗氧化劑會逐漸失效，導致冷卻系統內部產生腐蝕和積垢，從而影響冷卻效果和設備壽命。因此，定期更換水基冷卻液是非常必要的，具體根據可以實際產品使用說明來定。 冷卻液是汽車發動機的必備保護劑。江蘇冷卻油

因為一旦進入夏季，鐵定是冷氣空調沒有限制的使用，對于冷卻系統的負擔相對增加，若能在這之前做冷卻液的更換，對于冷卻系統的散熱有著些許的幫助，如此一來也能提高空調運轉效率，提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方，但需要注意千萬不要在水溫還在80-90度時就給他打開。冷卻液添加冷卻液主要的目的就是為了防止鏽蝕，由于冷卻系統部件多半都是金屬材質，容易產生氧化導致鏽蝕，而冷卻液內乙二醇其實摸起來有點滑滑，那就是因為擁有親脂性及介面活化劑的特性，除了可以防止水箱水不易沸騰及結冰外，提供水泵浦潤滑的效用更是一大重點，所以才會被用為冷卻液的主要成分，而冷卻液長時間在高熱的環境下作業，因此衰退的時間則會依照產品的不同而異，像是歐系車使用的長效冷卻液，就表示可擁有六年12萬公里的效能。水基冷卻液商家冷卻液的冰點測試確保冬季保護。

判斷冷卻液是否泄漏？在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時間內下降，則系統可能有泄漏。須目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵。如果沒有發現泄漏，則須由指定服務站試蓋壓以及檢查冷卻系統有無泄漏。冷卻液也有有效期？冷卻液的保質期按產品說明和使用實際，通常可達3-5年。保質期也就是冷卻液中的添加劑失效了，那么很多功效就會消失。性能良好的冷卻液應透明、無沉淀、無異味。如發現冷卻液外觀混濁、氣味異常，說明已經嚴重變質，應立即進行更換。普通冷卻液的正常使用壽命為2~2.5年。長效冷卻液的正常使用壽命為4~5年。到達使用壽命后要更換冷卻液。更換冷卻液應在冷車時進行。由于冷卻液的滲透性強，更換冷卻液前，必須先檢查并緊固冷卻系統各支管、接頭，特別是各種軟管等易產生滲漏的部件。更換冷卻液時，要先將發動機內原冷卻液排放干凈。

不要不管不問，發動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。加水時不要將水灑到發動機上，加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。人體不要接觸防凍液，防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液，否則易引起化學反應。冷卻液在夏季防止發動機過熱。

現在冷卻液的購入非常方便，價格區間也約在幾百塊就能取得，雖然品質到底如何無法確認，因此還是建議車主定期做更換較為妥當。就原廠所提供的資訊，年份較久的車款，多數會建議約二萬公里或是一年更換一次冷卻液，不過有些車輛一年可能也未能開到二萬公里，因此建議可以每年做定期更換的動作，而更換比較好的時間點是在每年約4-5月準備進入典型夏季氣候前較佳。建議在更換冷卻液后的隔天用車之前，先確認液面的高度，如果不足再施以添加冷卻液或純水。冷卻液能防止水泵腐蝕。北京無水冷卻液

冷卻液應避免混用不同品牌。江蘇冷卻油

在冷卻系統不發生泄漏的前提下，冷卻液對于冰點的控制基本不會變，但由于添加劑失效，對金屬的腐蝕會加劇；同時抗泡劑失效后，在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產生氣泡，這氣泡會很大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液較好能按期更換。當冷卻液因滲漏等原因出現虧損時，有些車主為了圖省事或者應急，直接向儲液罐里兌水，這是不提倡的行為，因為被稀釋后的冷卻液的沸點和冰點都會很大降低，所以，在條件允許的情況下，盡量填加原裝冷卻液，當然，漏水還是要盡快檢修才妥當。江蘇冷卻油