廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）成立于2017年，是一家集充電網絡建設運營、充電設備研產銷、平臺開發及增值服務于一體的新能源充電樁企業，是國家高新技術企業、專精特新小巨人企業、中國十大影響力運營商品牌。目前萬城萬充已通過ISO14001環境管理體系、ISO 45001職業健康安全管理體系、ISO9001質量管理體系認證以及IATF 16949國際汽車行業質量管理體系認證，具備電力施工許可證(承裝類四級承修類四級、承試類四級)資質。萬城萬充的充電樁設備具有防水、防塵和防雷擊等功能。廣州充電樁英文

北京市累計建成約20.24萬個充電設施，其中，私人汽車充電樁15.34萬個，社會公用充電設施2.5萬個，單位內部公用充電設施1.8萬個。目前，北京市電動汽車與公用充電設施的車樁比已達到國家政策中在新能源汽車加快發展地區，公共車樁比例不低于7：1的要求，并基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。北京市社會公用充電設施建設規模快速增長，充電場站網絡建設密度加大。截止12月，北京市已投入運營的社會公用充電設施場站，同比去年增長34%；覆蓋社會公用充電設施同比增長30%。截止12月，從使用趨勢來看，充電電量和充電次數均呈現平穩上升趨勢，且受季節性因素影響較大。由于新能源汽車冬季電池耗電量高、掉電量快，進入11月份之后，用電量和用電次數環比增幅均達到10%以上，12月達到用電峰值。深圳寶馬充電樁充電樁可以提供充電過程中的安全保護措施。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）60kW/120kW/180kW一機雙qiang直流充電樁，功率動態分配，單qiang功率可達180kW，高效快充，適用于城市及周邊區域開放式公共停車場、電動公交車、物流車配套充電站場、商業中心快速充電站等。萬城萬充充電管理平臺實時監控，掌控運行狀態，對充電故障遠程智能診斷，軟硬件多重防護，為用戶提供完善的充電安全保障。萬城萬充60kW/120kW/180kW一機雙qiang直流充電樁可支持靈活擴容，可兼容120kW/180kW，可選配降噪方案，充電時噪音低于70分貝，三面開門結構設計，維護簡單便捷；250A快充輕量化qiang線，線徑更小，重量更輕，操作靈活。

汽車充電樁可分為公共汽車充電樁和汽車充電樁。公共汽車充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的汽車充電樁。汽車充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的汽車充電樁。自用汽車充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的汽車充電樁。普通充電，即常規充電或慢速充電。此種方式多為交流充電方式，主要由汽車充電樁來完成，外部提供220V或380V交流電源連接車載充電機，由車載充電機給動力電池充電。一般小型純電動汽車、混合動力車多采用此種方式。大電流快速充電，即快充。需要建設快速充電機，這種方式主要由充電站的地面充電機來實現，不經過車載充電機，直接給車載電池充電。電動汽車只需提供充電及相關通信接口，在20-30分鐘內可充電至50%至80%，無需完全充滿，滿足續航需要即可。充電樁可以通過智能手機應用程序進行遠程控制和監控。

截至2023年底，我國充電基礎設施累計達到859.6萬臺，同比增長65%。其中，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川等地區的公共充電樁建設數量合計占比超過70%，顯示出這些地區在充電樁建設方面表現出色。此外，根據2024年8月的數據，全國公共充電樁數量比7月增加了5.4萬臺，同比增幅達到43.6%，總量達到326.3萬臺，其中直流充電樁為146.1萬臺，交流充電樁為180.1萬臺。這表明充電樁的建設和分布正在持續加速和優化，以適應快速增長的電動汽車市場需求。充電樁可以根據電動車輛的充電需求進行優化充電。深圳充電樁收費標準

萬城萬充的充電樁具有20+中多維度安全防護體系，守護充電安全。廣州充電樁英文

說到了動力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板，這里就多說一點如何提高電池快充性能。如果想要達到燃油車加油那樣的效率和時長，則需要在5min內完成80%的充電，以目前純電動車平均單車帶電量50kWh來看，需要480kW功率的直流樁才可以達到，而目前市面上的大部分保有直流汽車充電樁功率只為60kW，即使是新增的快充直流樁平均功率也只達到120kW，充電樁如果再考慮到實際充電功率經常低于汽車充電樁的設計功率，充電樁那么電動車的充電效率依然與燃油車判若云泥。其實汽車充電樁的功率提高技術上并不難，上面的企業大功率均可達到300kW以上，但是動力電池若承受長時間的高功率充電，壽命會縮減，安全性也大幅降低，而電動車帶電量提升又是大勢所趨，更需要快充功率的加大。廣州充電樁英文