廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）成立于2017年，是一家集充電網絡建設運營、充電設備研產銷、平臺開發及增值服務于一體的新能源充電樁企業，是國家高新技術企業、專精特新小巨人企業、中國十大影響力運營商品牌。萬城萬充可為客戶提供從站場選址及投資方案設計、設備供應、工程服務、站場運營、運維及售后全產業鏈的充電服務綜合解決方案，是行業內少有的能同步開展如上三類業務的新能源充電解決方案綜合運營商。至今，萬城萬充在全國運營管理5.3萬個充電車位，已累計服務全國用戶達200萬人。充電樁可以根據電動車輛的充電歷史進行充電策略的優化。福建充電樁企業

北京市累計建成約20.24萬個充電設施，其中，私人汽車充電樁15.34萬個，社會公用充電設施2.5萬個，單位內部公用充電設施1.8萬個。目前，北京市電動汽車與公用充電設施的車樁比已達到國家政策中在新能源汽車加快發展地區，公共車樁比例不低于7：1的要求，并基本形成全市平原地區充電服務半徑小于5公里的公用充電網絡體系。北京市社會公用充電設施建設規模快速增長，充電場站網絡建設密度加大。截止12月，北京市已投入運營的社會公用充電設施場站，同比去年增長34%；覆蓋社會公用充電設施同比增長30%。截止12月，從使用趨勢來看，充電電量和充電次數均呈現平穩上升趨勢，且受季節性因素影響較大。由于新能源汽車冬季電池耗電量高、掉電量快，進入11月份之后，用電量和用電次數環比增幅均達到10%以上，12月達到用電峰值。北京私人充電樁用戶可以通過手機應用或網站查找和預約充電樁。

車主尋找公共汽車充電樁需要通過如某些手機app，作為流量的大型入口，汽車充電樁頭部企業可以依靠自身規模可以積累大量用戶，與通信、云計算、智能電網、車聯網等技術有機融合，不但可以利用用戶信息的大數據優化汽車充電樁布局位置來提高利用率，還可以挖掘更多數據價值，展開更多的商業模式以及應用場景，如與商場、體育館、電影院、飯店、景區等商業主體合作，開展“汽車充電樁+”增值服務，既提升了用戶的出行服務品質，也為運營商帶來多樣化的收入。另外，我國C端私人用戶對于公共汽車充電樁使用頻率較低，品牌意識還未固定，要提升用戶黏性的化，還可以在app內推更多服務。像汽車銷售、租賃、金融借貸、銷售周邊產品、培養社區功能等，都能增加營利點，加深運營商與用戶的連接，加深流量壁壘。

萬城萬充作為充電樁行業的頭部品牌，其影響力在業內和消費者中都相對較高。公司自成立以來，一直專注于新能源汽車充電基礎設施的研發、生產、銷售以及充電網絡的建設與運營。萬城萬充的服務網絡覆蓋全國20余個城市，其自建自營的充電站日均充電量接近200kW·h，運營效率遠高于行業平均水平。萬城萬充的充電樁產品線覆蓋7kW至720kW的全功率段，能夠滿足不同用戶群體的需求。公司還自主研發了“人、車、樁、站”一體化的SaaS平臺，為平臺商戶提供包括樁站接入、管理運營、監控和結算服務。此外，萬城萬充還積極推進海外市場布局，其充電產品已布局至泰國、柬埔寨等國家，并在泰國建立了當地的售后安裝服務團隊。充電樁智能識別功能可以識別不同車型的充電需求，提供相應的充電服務。

萬城萬充作為新能源充電樁領域企業，致力于為客戶提供從充電樁研發、生產、銷售到充電網絡建設運營、充電SaaS平臺開發一站式服務。公司自主研發的充電設備覆蓋7kW至720kW的全功率段，滿足不同場景的充電需求。萬城萬充的充電站建設服務包括方案設計、設備提供、站場建設、平臺接入以及線下線上運維等全鏈條服務，確保充電站的高效運營。公司依托物聯網、車聯網、互聯網技術，開發了“人、車、樁、站”一體化的SaaS平臺，為平臺商戶提供服務，包括樁站接入、管理運營、監控和結算。萬城萬充的充電站運營團隊具備豐富的經驗，能夠提供7×24小時的運維服務和客戶支持，確保充電站的穩定運行。此外，萬城萬充還注重產品的創新和技術升級，以適應快速變化的市場需求。公司的產品線涵蓋了多種充電解決方案，包括適用于住宅小區、商業停車場、城市公交、網約車、出租車和物流車輛的充電設備。通過這些服務和產品，萬城萬充助力充電運營商實現精細化運營，推動新能源汽車充電基礎設施的高質量發展。萬城萬充致力于推動電動汽車的普及和發展。佛山小區充電樁源頭廠家

萬城萬充與地產物業公司合作，共同推動充電樁的安裝和管理。福建充電樁企業

汽車充電樁市場還遠未成熟，倒是吸引了太多關注，汽車充電樁數量的缺口和明確的政策指引也吸收更多不限于傳統運營商的新玩家入局。而且，新玩家容易看清之前行業走的彎路，充電樁學會從應用場景倒推所需資源，然后結合自身優勢進入各細分領域，促使運營格局和行業生態不斷發生變化，優化產業結構產生鯰魚效應，有望促進行業健康發展。我們對各方勢力進行優勢梳理，再對可能發生的合作與對抗進行推演、探究。充電樁運營商是汽車充電樁行業沙盤推演的中心角色。運營商主導也是汽車充電樁行業現階段的主要運營模式。各大運營商逐漸建立了自己的SaaS軟件服務平臺，可同時面向用戶和商家，但各家共享數據的意愿卻不強，導致車樁互聯互通性不高，也逼迫了運營能力較弱的企業退出。福建充電樁企業

廣州萬城萬充新能源科技有限公司作為國內頭部充電運營商，覆蓋包括公共運營充電站、大功率超充站、高速公路充電站及目的地充電站等充電場景，在全國運營管理充電車位5.4萬個。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的《2024年11月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》，截至2024年11月，萬城萬充公共充電樁運營數量位列全國第11位。萬城萬充搭建了完善的全國售后運維服務體系，在全國20多個重要城市設立自營服務中心，服務網絡覆蓋全國3,000個縣、鎮、區，7x24小時高效服務不間斷，讓客戶省心省力。