電動汽車在目前的市面上所占的份額越來越多，很多汽車企業也開始向電動汽車研發轉型。就目前的電動汽車具體利用分析來看，續航能力不足以及不能及時充電的問題嚴重的限制了電動汽車的發展，所以在未來的汽車發展中，要想實現電動汽車規模化的生產必須要對此問題進行有效解決。具備智能性的汽車充電樁在解決電動汽車充電問題方面有比較明顯的作用。大力推動汽車充電樁行業發展，能夠在一定程度上推動汽車行業發展與前進。而隨著電動汽車作為綠色環保的新型交通工具，在人們生活中應用越來越廣，汽車充電樁等配套設施的建設需求也將不斷增加。萬城萬充的家用充電樁支持預約充電和定時充電功能。上海新能源汽車充電樁廠家

廣州萬城萬充新能源科技有限公司深耕充電樁領域7年，已形成站場開拓、站場建設、站場運營及維護、設備研發與生產、售后管理、平臺開發與迭代六大體系，助力充電基礎設施行業高質量發展。萬城萬充作為充電服務綜合解決方案提供商，以持續的創新技術、高可靠性的充電設備、杰出的充電運營服務，以及深厚的市場認可，屢次獲得行業殊榮。在產品研發方面，萬城萬充自主研發覆蓋 3.5kW-720kW 全功率段充電產品，自建智慧工廠，嚴格貫徹 ITAF 16949、ISO9001質量管理體系，從產品研發、供應鏈、生產制造等環節執行嚴格的全流程質量管控，以保障產品質量穩定。上海加盟充電樁需要多少錢萬城萬充的充電樁全數字化設計，通過監控平臺可實時掌握充電樁的運行參數。

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）20kW/30kW/40kW小功率直流充電樁，外觀簡潔大方，體積小、重量輕，可根據充電場景選擇立柱或壁掛的安裝方式。可在住宅小區、單位停車場、電動物流車配套充電站場、酒店與商業中心充電站等場所安裝使用，為電動汽車提供安全可靠的充電服務。萬城萬充小功率直流充電樁采用4.3英寸觸摸屏，人機交互，操作簡單，用戶可通過APP對充電動態過程進行實時信息掌握。萬城萬充小功率直流充電樁采用直流智能控制風扇，靜享充電，軟硬件多重防護，為用戶提供完善的充電安全保障。

公交車、出租車等B端領域的公共快充樁充電需求量大，可以在短期帶來現金流，長期利潤也很可觀，但是新能源汽車下沉過程中，更大的市場毫無意外的是C端私人乘用車，私人樁主要隨車附送，運營也主要是車企。利用率上因為是供自己使用，所以很穩定，也沒必要考慮利用率服務費什么的；安全性上因為在家里對充電時長要求低，幾乎都是交流慢充樁，沒什么風險。運營方面更需要考慮的可能是在于充電費用和對電網沖擊上。多數私家車主在下班回家后會立即充電，高峰時段也就集中在了晚上6點到12點，尖峰負荷在晚上7點到9點，負荷率在40%-50%之間，剛好與生活用電負荷高峰時段嚴重重疊，在密集的用電小區尤其是老舊社區電網沖擊較大，轉而在凌晨又有了8個小時左右的低谷期，負荷率低于20%。未來車企運營私人樁這方面是否可以結合當地用電量、電費波谷價格、車主實際可在夜間充電等實際情況來智能有序的引導車主做出選擇呢，就像某手機會根據用戶習慣在夜間手機電量充到80%后，極其緩慢的涓流充電，到早晨起床前才剛好充滿，用戶體驗感受會慢慢提升，這值得新能源私人樁運營思考和學習。萬城萬充的充電樁網絡支持遠程監控和管理。

因為《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》和《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-）》等對汽車充電樁強有力文件的出臺，大量資本和企業害怕錯過機會，蜂擁進入，而行業方向當時卻并不明朗，因此許多企業如無頭蒼蠅亂鉆，發展極不均衡。首先是因為補貼的偏向性而過度投資成本低充電慢的交流樁，而且過多地考慮了電力成本和場地資源，忽略了市場需求，導致汽車充電樁利用率低，運營商不斷虧損，下面的上海公共樁利用率可以看到，近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間，但是充電利用率一般需高于5%才有機會實現盈虧平衡；建設標準上當時也參差不齊、質量各異，用戶體驗感差；還有就是重建設輕運營，幾乎但賺到微薄的服務費，大量用戶流量的增值服務沒有很好的挖掘。幾大原因共同造成了行業雜亂、盈利困難的瓶頸狀態，不過運營商已經意識到這些問題，在發展上日漸趨穩，更注重精細化運營、流量數據價值等輕資產，汽車充電樁建設上也由補貼導向向自身盈利轉變，并以用戶需求為主，提高汽車充電樁利用率，增強盈利能力。萬城萬充提供了充電樁的安裝、維護和售后服務。上海充電樁展

萬城萬充的充電樁設備具有智能停止充電功能，避免過度充電。上海新能源汽車充電樁廠家

廣州萬城萬充新能源科技有限公司（簡稱“萬城萬充”）360kW/480kW分體式直流充電堆，主柜最大輸出功率480kW，充電槍輸出電流可達250A，各qiang同時輸出，能支持連接12把直流充電槍，適用于城市集中式充電站、城市公共充電站、公交、物流、出租車等車輛充電站、工業園停車場、商業中心停車場、高速公路服務區、旅游區停車場等。萬城萬充360kW/480kW分體式直流充電堆輸出功率可根據車輛需求動態調節、輸出電壓范圍200V-1000V，高效快充，寬電壓大電流輸出，充電效率更優；靈活擴容，可兼容360/480kW三面開門結構設計，維護更加簡單便捷。250A快充輕量化qiang線，線徑更小，重量更輕，操作靈活。上海新能源汽車充電樁廠家

廣州萬城萬充新能源科技有限公司的業務覆蓋3大領域。一是充電網絡建設運營，目前萬城萬充業務已遍及粵港澳大灣區城市群、京津冀經濟帶、長三角經濟帶、浙江大灣區、福建海西經濟帶及西部地區；二是充電設備研產銷，萬城萬充擁有設備研發中心，湖南智能制造工廠及專業的銷售團隊，自主研發了覆蓋3.5kW-720kW全功率段多應用場景的充電產品；三是充電SaaS平臺開發運營，萬城萬充自主開發SaaS平臺，接入充電設備，對各場站各充電車位進行實時監測。萬城萬充可為客戶提供從站場選址及投資方案設計、設備供應、工程服務、站場運營、運維及售后全產業鏈的充電服務綜合解決方案，是行業內少有的能同步開展如上三類業務的新能源充電運營企業。