新增直流樁平均功率為115.76kW，由于新能源車電池容量的提升和大功率直流充電技術的發展，預計直流樁功率會在合理區間內持續提升。成本上，也伴隨技術進步和行業規模的擴大而下降。充電模塊是直流樁的中心設備，成本占比50%，直流充電模塊成本價格比較低降至0.4元/W，為16年的三分之一，14年的五分之一，這極大緩解了汽車充電樁運營商投建直流樁的資金難題，也促進了他們建設更多直流樁的熱情。動力電池的快充性能決定了快充樁的天花板，直流快充樁想要發展，必不可少需要動力電池的配合?，F在的動力廠商電池都在努力提高電池能量密度以加強續航，新上的純電動乘用車能量密度基本都已經超過120Wh/kg，平均續航里程超過300km。新能源車續航里程的提升使得大功率的直流公共樁實用度提高，加速車主對于直流樁的偏好，是直流樁成為未來公共樁選擇方向的關鍵原因。新能源充電樁的安裝成本因地區和供應商而異，個人用戶的安裝成本較低，大約在5000-10000元。珠海充電樁生產廠家

能利用好汽車充電樁流量的大數據，做好智能化運營，開發多元的服務方式，轉變為綜合出行服務商，那么汽車充電樁運營商的景氣周期將明顯拉長。汽車充電樁幾大企業目前大多處于重資產運營狀態，交叉涉及多個環節，負責汽車充電樁投資、供貨、建設、運營，既是設備制造商，又是建設運營商，還是整體解決方案提供商，這種模式會對盈利能力與負債率有著較為不利影響。在運營商重運營、行業專業化分工成為兩大趨勢的情況下，運營商亦將朝著輕資產方向發展，重點發揮其在建設、運維、服務領域的優勢，更專注，做到平臺化發展。國內公共樁已經接入到各個汽車充電樁平臺，但私人樁的充電和數據共享還有很長的路，美國的車企在配建私人汽車充電樁時多選擇與專業運營商合作，合理分工以共享利益較大化。天津哪些充電樁電動車的充電時間也取決于其電池容量，一般來說，較大容量的電池需要更長的充電時間。

我國與歐美國情不同，歐美地區很多家庭獨棟居住、停車位充足，私人樁建設相對方便，體系成熟，因此對公共樁的需求較弱，私人樁的比例則較高，電動車與公共樁的比例也較高。我國與日本情況類似，多以小區為主、物業情況復雜、停車位緊缺，私人樁建設非常滯后，因而重點發展公共汽車充電樁，全球公共汽車充電樁保有量中占比達到56%，并且逐年遞增趨勢不減。在近幾年重點建設公共樁的趨勢下，經歷了15、16年的超前投建、盲目發展，投建模式自17年來逐漸成熟，增長率勢頭已經放緩，進入良性的戰略調整期，19年不但增長率大幅下降到33.3%，增量上12.9萬臺，也低于18年的14.7萬臺增量。總結來說，交流汽車充電樁優點在于布局方便、成本低、對電池無害；直流汽車充電樁優點則在于充電效率高、充電時間短。

不論是充電速度還是充電是否方便，甚至是費用和服務，都是消費者急需解決的問題。這只是充電層面需求，還有諸如電池保養維修、交通狀況查詢等多個方面的需求亟需解決，消費者當然希望自己的需求可以得到一站式解決，而生態的作用就在此凸顯。其次，平臺生態化管理可以更好釋放管理效能。一個充電樁較為完善的生態，可以幫助汽車充電樁企業進一步了解不同地區的不同需求，更加精細化的了解需求并提供特定的解決方案。具體來說，不同城市的交通狀況并不相同，甚至同一個城市的不同地區交通狀況也有差異，而交通狀況對電動車續航能力有著很大的影響，充電樁自然也會影響到車主對汽車充電樁的需求。通過平臺生態精細化地運營，充電樁可以精確了解到這些情況，幫助企業在投放汽車充電樁時可以避免資源的浪費。萬城萬充的汽車充電樁覆蓋了全國各地的主要城市。

充電樁解決方案的主要目標是為用戶提供便捷、高效、安全的充電服務。以下是一個基于物聯網技術的充電樁解決方案：硬件設施。硬件方面需要具備的要求包括：智能充電樁、定位系統、語音交互系統、支付設備等。在充電樁解決方案中，硬件、后臺管理平臺、用戶APP和安全措施是需要特別關注的重點。除此之外，還可以根據市場的變化和用戶的反饋進行不斷改進和迭代，進一步優化用戶體驗和銷售效果。而智能充電樁屬于硬件設施中的重要組成部分，具有快速充電和慢速充電兩種模式，并支持多種功率的充電需求；定位系統可以通過?GPS?或者其他探測技術準確地獲取用戶位置信息；語音交互系統可以向用戶提供指引、幫助等服務；支付設備則可保證充電費用的準確計算和自動處理。就像我國的排名在前列的樁企之一的萬城萬充不僅是生產商，同時還集研發、生產、銷售、充電運營、充電SaaS平臺為一體的全產業鏈經營模式，提供充電服務一站式解決方案。充電樁可以根據電動車輛的充電需求進行智能調度。天津附近哪里有充電樁

萬城萬充積極推廣綠色出行理念，倡導低碳生活方式。珠海充電樁生產廠家

電動汽車充電樁，一直被看做是下一代汽車的發展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，萬城萬充充電樁建設的大范圍開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用，從上層支持電動車，因此北上廣等大城市都有相關政策，進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時，國內成品油價格上漲速度高于下降速度，車主承受的是越來越高的油價，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場，如能在現在搶占先機，對資本的盈利有極大好處。珠海充電樁生產廠家