PTC熱敏電阻于1950年呈現,隨后1954年呈現了以鈦酸鋇為首要原料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在財制作上可用作溫度的測量和管教,也用于汽車某部位的溫度檢測和調治,還少許用于民用裝備,如...
采納率:45%10級 2013.07.30PTC加熱器按傳導方式分 (1)以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器.其特點是通過PTC發熱元件表面安裝的電極板(導電兼傳熱)絕緣層(隔電兼傳熱)導熱蓄熱...
現有的加熱器大都采用電熱管、電熱絲等傳統器件加熱,電熱管的外殼為不銹鋼制成的鋼管,內有發熱元件電阻絲,加熱時通過電阻絲及鋼管向外界傳熱,當空氣不流動時,電熱管的熱量就散不出去,溫度會越來越高,嚴重時會...
PTC是一種陶瓷電熱元件的簡稱。它利用風機鼓動空氣流經PTC電熱元件強迫對流,以此為主要熱交換方式。其內部裝有限溫器,當風口被風機堵塞時,可自行斷電。有的還裝有傾倒開關,當暖風機傾倒時也能自行切斷...
應用領域主要在純電動汽車以及油電混合動力汽車內取暖或除霜或用于電池箱加熱等, 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓,一般在320VDC到540VDC,比較高會達到700VDC-900VDC...
PTC熱敏電阻于1950年呈現,隨后1954年呈現了以鈦酸鋇為首要原料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在財制作上可用作溫度的測量和管教,也用于汽車某部位的溫度檢測和調治,還少許用于民用裝備,如...
PTC元件的特性和質量是直接決定PTC發熱器產品性能好壞的關鍵因素。目前用于暖風機等恒溫加熱器產品中的PTC發熱元件都屬于高溫PTC元件,居里溫度高于120℃,與低溫PTC元件相比,在制造工藝、性...
高分子PTC熱敏電阻,與保險絲、雙金屬電路斷路器,及陶瓷PTC熱敏電阻的主要區別是什么? 1)與保險絲的差異 高分子PTC熱敏電阻,是一種具有正溫度系數特性的導電高分子材料,它與保險絲...
此時如看到萬用示數隨溫度的升高而改變,這表明電阻值在逐漸改變(負溫度系數熱敏電阻器NTC阻值會變小,正溫度系數熱敏電阻器PTC阻值會變大),當阻值改變到一定數值時顯示數據會逐漸穩定,說明熱敏電阻正常,...
汽車行業中向電力驅動和電氣動力總成發展的趨勢催生了種類繁多的車輛概念。從輕度混合動力到全混合動力、增程器和純電動車,電氣化程度在逐漸提高,同時內燃機的應用在下降。隨著發動機的不斷優化、先進的控制策...
檢測時,用萬用表歐姆檔(視標稱電阻值確定檔位,一般為R×1擋),具體可分兩步操作:首先常溫檢測(室內溫度接近25℃),用鱷魚夾代替表筆分別夾住PTC熱敏電阻的兩引腳測出其實際阻值,并與標稱阻值相對比,...