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精密電主軸按照ISO的分級標準分為：P0,P6,P5,P4,P2.等級依次增高，其中P0為普通精度，其他等級都是精密級別。精密電主軸與普通電主軸應從以下幾點來進行區分：1、尺寸要求值不一樣，精度等級高的產品其尺寸偏差（內徑、外徑、橢圓等）都比精精密電主軸度等級低的產品要求的值要小；2、旋轉精度的要求值不一樣，精度等級高的產品其旋轉精度（內徑向跳動、外徑向跳動、端面對滾道的跳動等）都比精度等級低的產品要求的值要嚴；3、表面形狀和表面質量的要求值不一樣，精度等級高的產品其表面形狀和表面質量（滾道或溝道的表面粗糙度、圓形偏差、溝形偏差等）都比精度等級低的產品要求的值要嚴；4、精度等級特別高的產品其材...

日常維護六，電主軸的徑向游隙越小越好嗎?不是所有的電主軸都要求小的工作游隙，您必須根據條件選用合適的游隙。國標4604-93中，滾動電主軸徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙。基本徑向游隙組適用于一般的運轉條件、常規溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的電主軸則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機床主軸用電主軸等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子電主軸可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的電主軸則無所謂游隙；電主軸裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為電主軸要承受一定的負荷旋轉，還有電主軸配合和負荷所產生的彈性...

滾動電主軸類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。c．剛性電主軸承受負荷時，電主軸套圈和滾動體接觸處就會產生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定電主軸剛性的大小。一般可通過電主軸的預緊來提高電主軸的剛性；此外，在電主軸支承設計中，考慮電主軸的組合和排列方式也可改善電主軸的支承剛度。d．調心性能和安裝誤差電主軸裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時常因軸產生撈度和熱膨脹等原因，使電主軸承受過大的載荷，引起早期的損壞。自動調心電主軸可自行克服由安裝誤差引起的問題，因而是適合此類用途的電主軸。e．安裝和拆卸圓錐滾子電主軸、滾針電主軸等，屬于內外圈可分離的電主軸類型...

由于一個電主軸可以選用不同的電主軸座，而一個電主軸座同時又可以選用不同類型的電主軸，因此,帶來電主軸座的品種很多。電主軸座快易優有收錄，許多國外大的電主軸公司也都有自己的電主軸座型錄。但是同樣的電主軸座型號在不同的公司樣本里的標記也不完全相同。對于標準電主軸座不同的應用場合，可選擇不同材料的電主軸座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊電主軸座。根據電主軸和電主軸座的不同要求，電主軸座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據設計，認真核對選用。按電主軸座的形狀分類：?外球面帶座電主軸，也稱電主軸單元。不帶電主軸的時候就叫外球面電主軸座。?外球面電主軸座按形狀分為立式座，方形座，菱形座...

電主軸潤滑一、手動潤滑這是原始的方法，在電主軸的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。二、滴點潤滑通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載電主軸，從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，經典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、電主軸間隙和供油孔位置不同有變化。三、油環潤滑靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到電主軸中（能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速電主軸，油環是無縫的，電主軸寬徑比小于2時，可只用一個...

1.內圈innerring滾道在外表面的電主軸套圈。2.外圈outerring滾道在內表面的電主軸套圈。3.圓錐內圈cone圓錐滾子電主軸的內圈。4.圓錐外圈cup5.雙滾道圓錐內圈doublecone有雙滾道的圓錐滾子電主軸內圈。6.雙滾道圓錐外圈doublecup有雙滾道的圓錐滾子電主軸外圈。7.寬內圈extendedinnerring在一端或兩端加寬的電主軸內圈，以便改善軸在其內孔的引導或安裝緊固件或密封件提供補充位置。8.鎖口內圈steppedinnerring一個肩全部或部分被去掉的溝型球電主軸內圈。9.鎖口外圈counterboredouterring一個肩全部或部分被去掉的溝型球...

角接觸球電主軸主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視電主軸形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球電主軸、雙列角接觸球電主軸及四點接觸球電主軸。角接觸球電主軸可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速電主軸通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球電主軸只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對電主軸的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可...

辨別電主軸：辨別設備電主軸的質量，我們通常從以下幾個方面進行外包裝是否明晰雙列圓錐滾子電主軸一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，并且安排生產條件過關的工廠進行制作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。鋼印字是否清晰每一個電主軸產品都會在電主軸產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都采用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。是否有雜響左手...

1895年，TIMKEN鐵姆肯公司的創辦人亨利·鐵姆肯先生為當時的車軸發明了一種使用圓錐形滾子的電主軸，即是圓錐滾子電主軸（TaperedRollerBearings），公司由此成立。TIMKEN公司作為一家百年歷史的制造商，其的電主軸、合金鋼以及相關產品和服務無處不在，不論是陸地、海洋還是太空。目前擁有52家工廠、100家銷售辦事處、9家技術中心和14家分銷中心，遍布全球27個國家和地區。TIMKEN（鐵姆肯）公司是全球的質量電主軸、合金鋼及相關部件和配件制造商。無論世界何地，只要有設備運轉和動力傳動，都能看到TIMKEN公司的技術與產品。TIMKEN電主軸生產二百三十種類型、二萬六千個不同...

調心球電主軸是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的電主軸。外圈滾道面的曲率中心與電主軸中心一致，所以具有與自動調心球電主軸同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加電主軸負擔。調心滾子電主軸可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的電主軸，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。調心球電主軸有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造調心球電主軸成的...

調心球電主軸是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的電主軸。外圈滾道面的曲率中心與電主軸中心一致，所以具有與自動調心球電主軸同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加電主軸負擔。調心滾子電主軸可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的電主軸，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。調心球電主軸有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造調心球電主軸成的...

辨別電主軸：辨別設備電主軸的質量，我們通常從以下幾個方面進行外包裝是否明晰雙列圓錐滾子電主軸一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，并且安排生產條件過關的工廠進行制作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。鋼印字是否清晰每一個電主軸產品都會在電主軸產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都采用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。是否有雜響左手...

滾動電主軸與滑動電主軸相比,具有下列優點:1．滾動電主軸的摩擦系數比滑動電主軸小,傳動效率高。一般滑動電主軸的摩擦系數為0.08-0.12,而滾動電主軸的摩擦系數為0.001-0.005;2．滾動電主軸已實現標準化、系列化、通用化,適于大批量生產和供應，使用和維修十分方便；3．滾動電主軸用電主軸鋼制造,并經過熱處理,因此,滾動電主軸不具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省制造滑動電主軸所用的價格較為昂貴的有色金屬;4．滾動電主軸內部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使電主軸的剛性增加。這對于精密機械是非常重要的;5．某些滾動電主軸可同時承...

滾動體是滾動電主軸中的元件，由于它的存在，相對運動表面間才有滾動摩擦。滾動體的種類有球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針等。滾動電主軸的滾動體主要有鋼球和滾子兩類。以滑動電主軸為基礎發展起來的滾動電主軸，其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、系列化程度很高的機械基礎件。由于各種機械有著不同的工作條件，對滾動電主軸在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動電主軸需有各式各樣的結構。但是，基本的結構是由內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。無錫圓錐滾子軸承經銷商。松江區永磁同步電主軸報告全球統一的質量標準鐵姆肯公司的團隊在規...

調心球電主軸是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的電主軸。外圈滾道面的曲率中心與電主軸中心一致，所以具有與自動調心球電主軸同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加電主軸負擔。調心滾子電主軸可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的電主軸，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。調心球電主軸有圓柱孔和圓錐孔兩種結構，保持架的材質有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調心性，可以補償不同心度和軸撓度造調心球電主軸成的...

圓柱滾子電主軸是滾動體為圓柱滾子的向心滾動電主軸。圓柱滾子電主軸內部結構采用滾子呈平行排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦，有效防止了旋轉扭矩的增加。圓柱滾子與滾道為線接觸電主軸。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子電主軸，及NNU、NN等雙列圓柱滾子電主軸。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子電主軸，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端電主軸使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子電主軸，可以承受一定程度的一個方向軸向負...

辨別電主軸：表面是否有渾濁的油跡表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口電主軸時應該特別注意。由于國內的防銹技術與國外先進制造國還有一定的差距，因此對電主軸體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的電主軸上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據業內人士介紹，特別細心的人可以在進口電主軸上聞到一種特殊的味道，這就是防銹油的味道。倒角是否均勻所謂電主軸的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的電主軸產品由于生產技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松辨別。電主軸包裝包裝分內包裝和外包裝電主軸在制造完畢并經檢驗合格后，即進行清洗和防銹處理，再放入...

滾動提在電主軸中的作用分別是：對于向心電主軸，內圈通常與軸緊配合，并與軸一起運轉，外圈通常與電主軸座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。但是，在某些場合下，也有外圈運轉，內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對于推力電主軸，與軸緊配合并一起運動的稱軸圈，與電主軸座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體（鋼球、滾子或滾針）在電主軸內通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動，它的形狀、大小和數量直接影響電主軸的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外，還能起引導滾動體旋轉及改善電主軸內部潤滑性能等作用。無錫UNITEC軸承報告。楊浦區電主軸售后服務電主軸按...

電主軸按其滾動體的種類，分為：1)球電主軸----滾動體為球：2)滾子電主軸----滾動體為滾子。滾子電主軸按滾子種類，又分為：圓柱滾子電主軸----滾動體是圓柱滾子的電主軸，圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3；滾針電主軸----滾動體是滾針的電主軸，滾針的長度與直徑之比大于3，但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子電主軸----滾動體是圓錐滾子的電主軸;調心滾子電主軸一一滾動體是球面滾子的電主軸。電主軸按其工作時能否調心,分為:1)調心電主軸----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的電主軸;2)非調心電主軸(剛性電主軸)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的電主軸。電主軸按滾動體...

由于人工智能、自動操作和替代燃料領域的進步，與50年前相比，如今農具的生產時間和使用壽命均已縮短。但是，與此同時，制造商和客戶都希望機器不會出現任何性能問題。“每天，當農民走上田間地頭開始干活，拖拉機必須能夠正常工作，有時甚至是在非常惡劣的環境下工作。”風能行業也同樣如此，更換海上風機的主軸電主軸需要耗費數十萬美元。這些電主軸必須在一些惡劣到無法想象的條件下持續使用長達25年。另一方面，食品和飲料行業則每隔六個月就要定期更換電主軸，但工廠經理仍然要求使用高質量電主軸。對于他們來說，電主軸故障意味著食品污染和品牌聲譽受損等風險，至少會因為工廠運營陷入停滯造成收入損失。在航空航天應用中，質量和可靠...

角接觸球電主軸主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視電主軸形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球電主軸、雙列角接觸球電主軸及四點接觸球電主軸。角接觸球電主軸可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速電主軸通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球電主軸只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對電主軸的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可...

電主軸潤滑一、手動潤滑這是原始的方法，在電主軸的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。二、滴點潤滑通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載電主軸，從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，經典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、電主軸間隙和供油孔位置不同有變化。三、油環潤滑靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到電主軸中（能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速電主軸，油環是無縫的，電主軸寬徑比小于2時，可只用一個...

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要的精密部件。IBC低噪音深溝球電主軸，主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。該類電主軸的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球電主軸比其他電主軸更有優越性。目前IBC品牌低噪音電主軸已經為國內外主機廠家提供配套服務。南京機床軸承經銷商。徐匯區機床電主軸技術銷售滾動電主軸類型多種多樣，選...

滑動電主軸，在滑動摩擦下工作的電主軸。滑動電主軸工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被電主軸支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為電主軸襯。軸瓦和電主軸襯的材料統稱為滑動電主軸材料。滑動電主軸應用場合一般在高速輕載工況條件下。南京英制圓錐滾子軸承報告。黃浦區高速電主軸技術銷售非金屬保持架材料非金屬保持架材料主要有聚合物及其復合材料，包括尼龍、酚醛膠布、聚四氟乙烯等。聚合物材料具有良好的強度和彈性匹配。良...

日常維護六，電主軸的徑向游隙越小越好嗎?不是所有的電主軸都要求小的工作游隙，您必須根據條件選用合適的游隙。國標4604-93中，滾動電主軸徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標準游隙。基本徑向游隙組適用于一般的運轉條件、常規溫度及常用的過盈配合；在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的電主軸則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機床主軸用電主軸等宜選用較小的徑向游隙；對于滾子電主軸可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的電主軸則無所謂游隙；電主軸裝機后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因為電主軸要承受一定的負荷旋轉，還有電主軸配合和負荷所產生的彈性...

辨別電主軸：辨別設備電主軸的質量，我們通常從以下幾個方面進行外包裝是否明晰雙列圓錐滾子電主軸一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，并且安排生產條件過關的工廠進行制作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。鋼印字是否清晰每一個電主軸產品都會在電主軸產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字體非常小，但是正規廠家生產的產品都采用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。是否有雜響左手...

在全球范圍內管理質量Eckels表示，鐵姆肯公司的工程師還擅長優化和預測電主軸性能，因為他們擁有必要的工具和經驗來進行測試和驗證。他說：“對于寫入產品目錄的每一個數據，無論是額定值還是負載值，我們都進行了精確的計算，確信數據精確。”這份承諾適用于所有Timken品牌產品，無論其產地在世界的哪個位置。鐵姆肯公司的各級員工都必須遵循鐵姆肯公司質量管理體系(TQMS)，該體系概述了針對合格的質量標準的明確指南。Eckels說：“無論他們職責是什么，無論是產品工程、應用工程或客戶服務，都必須遵循這個體系。它適用于我們在全球開設的所有工廠，并且適用于本地和全球供應商。”TQMS金字塔的21個模塊是基于多...

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要的精密部件。IBC低噪音深溝球電主軸，主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。該類電主軸的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球電主軸比其他電主軸更有優越性。目前IBC品牌低噪音電主軸已經為國內外主機廠家提供配套服務。組合軸承，就選上海沃安精密軸承有限公司，歡迎新老客戶來電！寶山區高精度...

圓柱滾子電主軸是滾動體為圓柱滾子的向心滾動電主軸。圓柱滾子電主軸內部結構采用滾子呈平行排列，滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦，有效防止了旋轉扭矩的增加。圓柱滾子與滾道為線接觸電主軸。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子電主軸，及NNU、NN等雙列圓柱滾子電主軸。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子電主軸，其內圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端電主軸使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊，另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子電主軸，可以承受一定程度的一個方向軸向負...

汽車電主軸是汽車的部件，是品質和安全的堅實保障，汽車這一行業，是集“科技制造研發創新于一體”的先進行業，IBC汽車電主軸得到成功的應用。目前主要生產NN系列，雙列圓柱滾子由內圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數控車床主軸前端，是該類型車床重要的精密部件。IBC低噪音深溝球電主軸，主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。該類電主軸的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球電主軸比其他電主軸更有優越性。目前IBC品牌低噪音電主軸已經為國內外主機廠家提供配套服務。軸承，就選上海沃安精密軸承有限公司，歡迎新老客戶來電！上海FAYIN電...