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達克羅是一種良好的，完整的金屬表面處理高新技術，它具有其它表面處理所無法比擬的優勢和特點：1．優越的耐腐蝕性：末蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1-3um厚的達克羅處理過的金屬表面，進行鹽霧試驗時100小時才腐蝕掉1um，比傳統的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍，鹽霧試驗可達1000小時以上，并且有抗二氧化硫的高技術指標，顯示出更強的防銹性。2．優異的耐熱腐蝕性：傳統鍍鋅層在高于70℃的條件下，會出現微小裂紋，在200—300℃的條件下會變色，耐腐蝕性也下降。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。3．無氫脆性：氫脆是傳...

達克羅產品表面有銹斑是什么原因？亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護，達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象，從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷，這些損傷也...

其達到了耐磨和環境保護的效果，但環境保護達克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達克羅成本要高，它可以通過1200小時的鹽霧測試，不起紅銹，適合各種潮濕的強酸強堿的環境下使用。一個達克羅表面處理就含有三種處理方式。它們都以客戶的需求來做增強及改變，一如其他的鍍鋅，鍍鎳等表面處理，雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅，鍍鎳。但在電鍍處理時，渡層及使用的材料不同，也會造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同，看似簡單的一道表面處理工序，但其中的復雜卻是我們看不懂，也是為我們所不知的。常州亞羅克機械設備有限公司是一家致力于非標涂裝設備的制造商。公司創建十多年以來成功研發了多個系列幾十個品種的達克羅設備及涂裝生產線。以市場需...

達克羅涂層處理是一個封閉過程，又是水性涂料烘烤過程基本揮發的都是水，無有害物質，對環境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右，節約了能源。達克羅具有的耐腐蝕性能，雖然涂層只有4-8μm厚度，但是防銹效果卻是傳統電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件，管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現生銹；常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系，基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現象，特別適合受力件的涂覆如彈性零件和度鋼緊固件等；達克羅具有較好的耐熱性能，耐熱溫度可達300℃，在250℃環境下連續使用，其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材...

達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液，然后直接涂覆在經過活化處理的工件表面，經過烘干、燒結形成一層無機膜層。達克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎？下面一起來看看那這些常見問題：1.涂液的不穩定性由于鋅粉密度比較大，配置涂料時極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用效率高的增稠劑。采用聚丙烯酸鈉對涂液增稠，當加入過量時，涂液極易凝膠，從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產效率來看均不合適。2.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產過程中發現，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響。3.鉻酸pH值的影響達克羅涂...

達克羅產品表面有銹斑是什么原因？亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護，達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象，從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷，這些損傷也...

鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力。6．高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性，在汽油、機油中耐蝕性好。7．優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上，所以優化了機理，調控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的...

達克羅是dacromet縮寫的譯音，又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經高溫烘烤后，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題，是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術，1999年8月13日，總局將該項技術列為1999年重點環境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發生反應后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用，如建筑，小五...

達克羅涂覆設備的保養和維護達克羅涂覆設備需要定期保養維護使設備性能，延長使用壽命。維護保養內容包括清潔設備，保持設備整齊、潤滑良好，及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙，保證達克羅涂覆設備安全運行。設備保養維修注意事項如下：1、執行前確保電源已關閉，如必須在帶電狀態下工作，操作時需特別小心。2、專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣工程師執行。3、警示工作必須做到位，及時清晰地提示員工設備正在維護，不可執行操作。4、在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前，必須確定車間側電源（斷路器）已關閉，注意，主電源開關置于關閉位置時，部件中可能殘留電量，執行維護步驟前，請使用表確認部件中沒有殘留...

防腐之達克羅達克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內又叫鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料，施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達克羅早誕生于20世紀50年代末。因為寒冷的冬天，北美北歐等地區使用撒鹽的方法降低冰點方法來解決道路暢通問題，特別是鐵路鐵軌結冰，需要消耗大量的鹽，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌，使得鐵路交通設施受損。科學家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進行全閉路循環加熱烘烤，形成薄薄的涂層，可以解決了鐵軌及其配套設施氯離子腐蝕問題。后來這項技術被美國軍...

達克羅處理的缺點，常州亞羅克機械為您解答1.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致作用。現已經發展出無鉻達克羅，但是成本較高，主要用于出口歐盟等地的產品上。2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，達克羅涂層硬度是6H，故不宜在活塞桿等運動件上使用。而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。鋅鍍層硬度值為75～，銀灰色達克羅涂層硬度值為210～232HV4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或...

達克羅產品表面有銹斑是什么原因？亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護，達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象，從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷，這些損傷也...

常州亞羅克機械設備有限公司致力于精細化學品、設備及服務的系統解決方案，提供產品包含：達克羅涂覆設備、金屬加工切削液、水處理劑、表面成膜處理劑、化學清洗材料等。常州亞羅克機械設備有限公司是以達克羅涂液工藝為重點，以相關工序間精細化學品、及專門加工設備與運營咨詢服務為主業的國內有名系統集成商。亞羅克達克羅涂液與同行產品對比優勢：1.性價比高：亞羅克涂液的綜合成本是上海達克羅的85%，是博業的75%。2.懸浮性好：涂液懸浮性好，均勻不易沉淀，槽液可循環周期比上海多15天，比博業長25天，更便于產能不足或間歇性加工的客戶。3.分散性好：因分散性好，表面涂覆后表面均勻無顆粒。4.流平性好：流平性好，...

常州亞羅克的達克羅涂層涂覆使用方法表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光迅速老化，涂覆時應該在室內進行；工件表面處理必須無油無銹無雜質；達克羅烘烤燒結溫度必須嚴格調控，過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力；達克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達克羅耐磨性能差，應該預涂達克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質量調控要求應該符合技術規范標準要求，通用技術規范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術條件》噴涂方法和表面涂覆方法的主要特征是什么？達克羅涂層涂覆使用方法因為涂覆具有滲透性。達克羅處理液能滲入工件緊密結合處，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于作用...

防腐之達克羅達克羅是DACROMET的譯音和英文縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內又叫鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸及去離子水為主要成分的防腐涂料，施以熱烘干工藝成膜的防腐層。達克羅早誕生于20世紀50年代末。因為寒冷的冬天，北美北歐等地區使用撒鹽的方法降低冰點方法來解決道路暢通問題，特別是鐵路鐵軌結冰，需要消耗大量的鹽，而且鹽中的氯離子又腐蝕了鐵軌，使得鐵路交通設施受損。科學家邁克﹡馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片鉻酸及去離子水做溶劑的高分散水性涂料，讓涂料涂覆在鋼鐵上面，再進行全閉路循環加熱烘烤，形成薄薄的涂層，可以解決了鐵軌及其配套設施氯離子腐蝕問題。后來這項技術被美國軍...

鹽霧試驗240小時后電鍍鋅制品和達克羅制品的結果對比。）5．高附著性：高溫烘烤后形成的鋅、鋁片及復合鹽涂層與鋼鐵基體有良好的結合力。6．高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。其耐SO2試驗可達3周期。適用于海洋性氣候的工件、海輪等。此外還具有一定耐化學腐蝕性，在汽油、機油中耐蝕性好。7．優化了對鋁電化學元素腐蝕的防護機能：一般來說，電極電位不同的兩種金屬或合金相接觸時，就會產生電化學腐蝕、鍍鋅的防腐蝕機理是金屬鋅的腐蝕導致防蝕效果，而達克羅的防腐機理是建立在Cr酸的鈍化作用和鋅的受控保護作用上，所以優化了機理，調控了鋅的消耗，從而大幅度提高了防蝕性能的af...

達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝，達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品，防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發現，普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍，而那些長效達克羅的測試時間會更長，在核工業中的有些部件使用達克羅工藝，使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應力作用后有裂紋，或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性，這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能，所以達克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因為達克羅滲透性好，能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同，達克羅在生產過程污染較小，所...

達克羅是dacromet縮寫的譯音，又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經高溫烘烤后，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題，是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術，1999年8月13日，總局將該項技術列為1999年重點環境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過涂覆液與金屬基體發生反應后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用，如建筑，小五...

達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝，達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品，防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發現，普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍，而那些長效達克羅的測試時間會更長，在核工業中的有些部件使用達克羅工藝，使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應力作用后有裂紋，或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性，這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能，所以達克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因為達克羅滲透性好，能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同，達克羅在生產過程污染較小，所...

達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝，達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品，防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍，通過鹽霧測試后發現，普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍，而那些長效達克羅的測試時間會更長，在核工業中的有些部件使用達克羅工藝，使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣，在受到拉伸和應力作用后有裂紋，或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性，這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能，所以達克羅工藝非常適合那些受力部件，這是因為達克羅滲透性好，能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同，達克羅在生產過程污染較小，所...

達克羅產品表面有銹斑是什么原因？達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻，可能會露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題，選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護，達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象，從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷，這些損傷也可能導致達克羅...

亞羅克的達克羅處理的幾種典型技術方案1、浸甩法這是應用得寬廣的方式，適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經過前期處理的工件放入網籃，進行浸泡涂覆處理，再利用離心旋轉的方法除去余液后，然后進行燒結處理。根據使用目的的不同，可采用一次涂覆一次燒結的方式，但一般多采用二次涂覆二次燒結的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上，靜電噴涂后，進行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結的方式。3、浸滴法對于很難放進網籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中，浸泡涂覆后燒結，標準情況下是采用一次涂覆一次燒結。一般很少使用。亞羅克達克羅涂覆設備都秉...

其達到了耐磨和環境保護的效果，但環境保護達克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達克羅成本要高，它可以通過1200小時的鹽霧測試，不起紅銹，適合各種潮濕的強酸強堿的環境下使用。一個達克羅表面處理就含有三種處理方式。它們都以客戶的需求來做增強及改變，一如其他的鍍鋅，鍍鎳等表面處理，雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅，鍍鎳。但在電鍍處理時，渡層及使用的材料不同，也會造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同，看似簡單的一道表面處理工序，但其中的復雜卻是我們看不懂，也是為我們所不知的。常州亞羅克機械設備有限公司是一家致力于非標涂裝設備的制造商。公司創建十多年以來成功研發了多個系列幾十個品種的達克羅設備及涂裝生產線。以市場需...

達克羅處理的好處，常州亞羅克機械為您解答1、無氫脆：達克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進行酸洗。氫脆是傳統電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達克羅工藝不對工件進行酸洗，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護。2、高附著性：達克羅的涂層經過高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結合力，所以它的附著性相當的好。同時，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱：達克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的，因此它能長時間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不...

達克羅的特點很多；但是也存在不足和缺點。達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，特別是六價鉻離子具有致的作用，隨著要求越來越高，現在的達克羅中已經不含六價鉻了，被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高，需要經過300℃烘烤燒結成膜，能源消耗大，固化時間長。另外涂層顏色比較單一，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好，不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接，他們之間會發生接觸性腐蝕，影響制品質量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好，不適宜用于導電連接的零件，例如電器的接地螺栓等。達克羅的金屬表面處理及防腐蝕，一般...

達克羅是什么？答：狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層，廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層，一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么？答：在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求，要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌，根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同，每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程？答：達克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和涂...

怎樣讓金屬百年不生銹？常州亞羅克機械給你答案！近日，常州亞羅克機械有限公司的達克羅全自動涂覆生產線設備發往中船重工、義和車橋等有名企業達克羅作為全新的金屬表面處理技術取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統工藝不僅綠色而且可以保證產品百年不生銹。傳統的電鍍表面處理技術，由于酸、堿、鹽的使用，存在廢水廢氣的排放問題。達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環的涂覆方式，揮發的物質幾乎全部是經過氣化的水分，杜絕了電鍍過程中產生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外，比起傳統的表面鍍鋅處理工藝，達克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右，工件即使長時間處于高溫下，外觀也不會...

1達克羅是什么？答：狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層，廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層，一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么？答：在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求，要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌，根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同，每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程？答：達克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和...

什么是達克羅，常州亞羅克機械為您解答達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。達克羅早誕生于二十世紀五十年代末，美國科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。在1994年正式從日本引進達克羅技術，初用于工業和國產化的汽車零部件，后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋...

應用1）載重汽車上各種高的強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥，因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。達克羅2）發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸蓋等零部件。傳統鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破壞，達克羅多少錢，表現出良好的防腐性能。達克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，達克羅和熱鍍鋅哪個好，如環箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。...