案例的講述對于學(xué)習(xí),研究,借鑒等具有重要意義,在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,一種甚至可以說是有效的知識和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個(gè)的案例組成,限于篇幅,一次講述一個(gè)。案例故障現(xiàn)象,設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵(PGH系列)在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了。對已損壞的泵進(jìn)行拆檢,發(fā)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn):內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間,一般來說并非易損件。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在很大的壓力變化,極快的壓力變化引起較大的壓力...
內(nèi)嚙合齒輪泵的前泵蓋和后泵蓋將整個(gè)油泵密封在一起,保證油泵的密封性和內(nèi)部環(huán)境的清潔,支撐內(nèi)部零件。同時(shí)為了解決內(nèi)嚙合齒輪泵困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上設(shè)置對稱卸荷槽或在低壓側(cè)方向設(shè)置非對稱卸荷槽。吸入側(cè)采用錐形卸荷槽,排出側(cè)采用矩形卸荷槽,避免了困油帶來的沖擊和噪音,延長了部件的使用壽命,提高了工作效率。總體來說,內(nèi)嚙合齒輪泵的前泵蓋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。由于外表面不用于安裝配合,所以精度低,而內(nèi)表面需要與其他零件配合,所以精度高,是保證油泵密封性的重要手段。同時(shí)對支撐齒輪的軸的孔要求也很高,要求粗糙度和配合精度。綜上所述,該零件的技術(shù)要求制定合理,滿足覆蓋件的裝配要求。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提...
一、內(nèi)嚙合齒輪泵的概述、內(nèi)嚙合齒輪泵是液壓系統(tǒng)中采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,內(nèi)嚙合齒輪泵分為外外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側(cè)端面,靠緊泵殼的內(nèi)壁,各齒槽與殼體內(nèi)壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示(外嚙合)。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),使吸入室D的容積逐漸增大,壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下,液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K,并...
就會產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象,從而使振動和噪聲增加,流量和效率降低,甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此,液壓泵的吸油高度不能過高,一般泵所允許的吸油高度不超過500mm。當(dāng)安裝高度確定以后,隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大,將同時(shí)增大,同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險(xiǎn)。因此在選擇液壓泵時(shí),必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi),同時(shí)應(yīng)把吸油管選得大一些,以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件,以減少吸油管道的水力損失。此外,油的粘度對吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時(shí),將影響泵的自吸能力。對自吸能力較差的液壓泵。一般應(yīng)采取如下措施:(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作;(2)采用封閉式油箱,以增加...
一、壓力波動大。1、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣。2、吸人不足,夾有空氣。加大吸油管徑。3、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥。4、泵種零件損壞。更換或修復(fù)零件。5、內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。6、泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~.7、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求。當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大時(shí),應(yīng)及時(shí)修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求;當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)...
從動齒輪上所受的徑向力的合力F2:較大,F(xiàn)2>F1。因?yàn)辇X輪的嚙合點(diǎn)是不斷變化的,故其力的大小、方向均顯周期性變化。徑向力的危害振動、噪音,導(dǎo)致軸承早期損壞,影響使用壽命。減少徑向力的措施:1、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒輪上的面積減小到1~2個(gè)齒輪的范圍。2、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區(qū)內(nèi)的端蓋或軸承上開兩個(gè)液壓平衡槽,使壓油口、吸油口分別與離吸油口、壓油口較近的平衡槽相通,這樣徑向力會得到一定的平衡。3、擴(kuò)大高壓區(qū)。將壓油腔擴(kuò)大到接近吸油腔一側(cè),只保持后一兩個(gè)齒頂與殼體之間的間隙較小,將其他部分齒頂?shù)拈g隙放大。使得在很大的頂隙區(qū)域內(nèi)的壓力都等于出口壓力,終達(dá)到對稱區(qū)域的徑向力得...
????油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸一油管進(jìn)入吸油腔;完成吸油過程。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個(gè)輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔,輪齒在左腔進(jìn)入嚙合,使密封容積減小,齒間中的油液逐漸被擠出,使左腔的油壓升高,油液從排油口輸出,完成壓油過程。兩齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,吸油腔就連續(xù)吸油,排油腔就連續(xù)排油。外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理在內(nèi)嚙合齒輪泵的工作過程中,只要兩齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用,因此在內(nèi)嚙合齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu),這是它與其他類型容積式液壓泵的不同之處。感謝每一位閱讀本文的朋友,你們的理解與支持是我們前進(jìn)...
要計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值,有的還要計(jì)算刀具中心的運(yùn)動軌跡坐標(biāo)值。對于形狀比較復(fù)雜的零件(如非圓曲線、曲面組成的零件),需要用直線段或圓弧段逼近,根據(jù)加工精度的要求計(jì)算出節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)值,這種數(shù)值計(jì)算一般要用計(jì)算機(jī)來完成。3.編寫加工程序加工路線、工藝參數(shù)及刀位數(shù)據(jù)確定后,編程人員就可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的功能指令代碼及程序段的格式,逐段編寫加工程序。如果編程人員與加工人員是分開的話,還應(yīng)附上必要的加工示意圖、刀具參數(shù)表、機(jī)床調(diào)整卡、工藝卡以及相關(guān)的文字說明。4.制備控制介質(zhì)把編制好的程序記錄到控制介質(zhì)上,作為數(shù)控裝置的輸入信息。用人工或通信傳輸?shù)姆绞剿腿?..
一、壓力波動大。1、系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣。2、吸人不足,夾有空氣。加大吸油管徑。3、液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥。4、泵種零件損壞。更換或修復(fù)零件。5、內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪)的齒形精度差。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴(yán)重的必須更換。6、泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在~.7、內(nèi)外轉(zhuǎn)子的配合關(guān)系不符合要求。當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動大時(shí),應(yīng)及時(shí)修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求;當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)...
????應(yīng)注意:兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨,目的是為了保證兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi);同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi),并用油石將銳邊倒鈍,但切不可倒角,做到無毛刺、飛邊即可。③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí),應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉;同時(shí),調(diào)換齒輪的嚙合方位,使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作,這樣不僅能保證其原有的工作性能,還能延長齒輪的工作壽命。(2)泵體泵體的磨損,主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面,且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對稱型,則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的...
也可根據(jù)輸入電流信號的大小連續(xù)的控制油流的流量和壓力大小。雖然控制精度比電液伺服閥稍顯遜色,但在油液污染、加工裝配精度和使用要求等方面均更占優(yōu)勢。從控制原理上講,比例閥與伺服閥基本相同,無論是閥的基本結(jié)構(gòu)或主閥的動作原理,比例閥和伺服閥都十分相同或相近。先導(dǎo)控制部分取自伺服閥,結(jié)構(gòu)相對更簡單,主閥基本采用開關(guān)式閥的操控形式,本質(zhì)上略有差異,但原則上講是以開關(guān)式閥為基礎(chǔ)融合了比例電磁鐵的特性,屬中和型液壓控制閥。相比前兩種閥,比例控制閥的結(jié)構(gòu)相對簡單,價(jià)格也較為便宜,可稱之為廉價(jià)的電液伺服元件。介于電液開關(guān)控制和電液伺服控制之間的比例控制閥,可謂是將上述兩種元件的特點(diǎn)加以結(jié)合,實(shí)際作用也介于其中...
Z+3)容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙(齒頂間隙)、軸向間隙(端面間隙)和齒側(cè)間隙,內(nèi)嚙合齒輪泵的軸向間隙(端面間隙)漏泄量大,占總漏泄量的70~80%。2.吸入壓力:吸入壓力降低,氣體析出,ηv下降3.排出壓力:排出壓力升高,漏泄增加,ηv下降4.溫度和粘度:油溫升高,粘度下降,氣體析出,漏泄增加,ηv下降5.轉(zhuǎn)速漏泄量與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,但也不能太高或太低。轉(zhuǎn)速太高,油液的離心力大,油液難于充滿齒腔,齒根會出現(xiàn)真空而汽化,影響吸入,產(chǎn)生振動、噪音,ηv下降(高轉(zhuǎn)速限制在3000r/min以下);轉(zhuǎn)速太低ηv下降(轉(zhuǎn)速應(yīng)在200~300r/min以上)八、內(nèi)嚙合齒輪泵的自...
但是,徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不可調(diào)節(jié)排量等缺點(diǎn),讓內(nèi)嚙合齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。具有以下特點(diǎn)1、自吸性能好。2、吸排方向完全取決于泵軸的回轉(zhuǎn)方向。3、泵的流量不大、連續(xù),但有脈動,噪音較大;脈動率在11%~27%,其不均勻度與齒輪齒數(shù)、形狀有關(guān),斜齒輪比直齒輪不均勻度小,而人字齒輪又比斜齒輪不均勻度小,齒數(shù)越少脈動率越大。4、理論流量由工作部件的尺寸和轉(zhuǎn)速決定,與排出壓力無關(guān);排出壓力與負(fù)載的壓力有關(guān)。5、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉,易損件少(不需設(shè)吸排閥),耐沖擊,工作可靠,可與電機(jī)直接連接(不需設(shè)減速裝置)。6、磨擦面多,不宜排...
這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多,甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓),使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時(shí),產(chǎn)生局部真空,空氣析出,發(fā)生汽化,引起汽蝕。解決方法(消除、減輕的基點(diǎn)是泄壓):①修正齒形使封閉空間的容積變化減到小,該法應(yīng)用較少。②泄壓孔法在從動齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔,在從動齒輪軸上銑出兩條溝槽(加工復(fù)雜)。③泄壓槽(卸荷槽)法在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè),沿輪齒節(jié)圓的公切線方向,開出四個(gè)長方形的凹槽(在每個(gè)側(cè)蓋的進(jìn)排油方向各開一個(gè))。凹槽的距離,必須大于一個(gè)輪齒齒間的厚度,以免使吸排腔直接溝通。泄壓槽法分為對稱泄壓槽法:泵能正反轉(zhuǎn),能減輕困油現(xiàn)象,但不完善;非對稱泄壓槽法:即向吸入側(cè)方向移過...
并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動,后在兩齒嚙合時(shí)排出。二、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理如圖所示,它是分離三片式結(jié)構(gòu),三片是指泵蓋4,8和泵體7,泵體7內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸12和從動軸15上,主動軸由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖所示,當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)嚙合齒輪泵右側(cè)(吸油腔)齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,...
內(nèi)嚙合齒輪泵的前泵蓋和后泵蓋將整個(gè)油泵密封在一起,保證油泵的密封性和內(nèi)部環(huán)境的清潔,支撐內(nèi)部零件。同時(shí)為了解決內(nèi)嚙合齒輪泵困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上設(shè)置對稱卸荷槽或在低壓側(cè)方向設(shè)置非對稱卸荷槽。吸入側(cè)采用錐形卸荷槽,排出側(cè)采用矩形卸荷槽,避免了困油帶來的沖擊和噪音,延長了部件的使用壽命,提高了工作效率。總體來說,內(nèi)嚙合齒輪泵的前泵蓋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。由于外表面不用于安裝配合,所以精度低,而內(nèi)表面需要與其他零件配合,所以精度高,是保證油泵密封性的重要手段。同時(shí)對支撐齒輪的軸的孔要求也很高,要求粗糙度和配合精度。綜上所述,該零件的技術(shù)要求制定合理,滿足覆蓋件的裝配要求。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供內(nèi)嚙...
????內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開;擺線齒形嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,大齒輪為從動輪,在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),齒輪轉(zhuǎn)動,容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有...
????在工程機(jī)械中液壓泵是一種使用頻率非常高的部件,相較于變量泵,內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜,所以在各種工程機(jī)械的使用中更為,內(nèi)嚙合齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化使液體增壓進(jìn)而輸送的機(jī)械,一般由一組齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。但是內(nèi)嚙合齒輪泵在使用過程往往伴隨著巨大的噪聲,而且內(nèi)嚙合齒輪泵本身基礎(chǔ)噪聲大,噪聲成因復(fù)雜,有多種因素,它們或單獨(dú)作用或混合作用:(1)泵與傳動軸或聯(lián)軸器的連接產(chǎn)生產(chǎn)生振動及噪聲。例如當(dāng)傳動軸與泵主軸不對中時(shí)會使齒輪在...
Z+3)容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙(齒頂間隙)、軸向間隙(端面間隙)和齒側(cè)間隙,內(nèi)嚙合齒輪泵的軸向間隙(端面間隙)漏泄量大,占總漏泄量的70~80%。2.吸入壓力:吸入壓力降低,氣體析出,ηv下降3.排出壓力:排出壓力升高,漏泄增加,ηv下降4.溫度和粘度:油溫升高,粘度下降,氣體析出,漏泄增加,ηv下降5.轉(zhuǎn)速漏泄量與轉(zhuǎn)速關(guān)系不大,但也不能太高或太低。轉(zhuǎn)速太高,油液的離心力大,油液難于充滿齒腔,齒根會出現(xiàn)真空而汽化,影響吸入,產(chǎn)生振動、噪音,ηv下降(高轉(zhuǎn)速限制在3000r/min以下);轉(zhuǎn)速太低ηv下降(轉(zhuǎn)速應(yīng)在200~300r/min以上)八、內(nèi)嚙合齒輪泵的自...
它早出現(xiàn)于二戰(zhàn)時(shí)期,目的在于滿足液壓系統(tǒng)向高速、高精度、大功率、高度自動化方向發(fā)展的需求,武器成為該技術(shù)的早受益對象。隨著時(shí)間的推移,在響應(yīng)速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中,使用伺服閥作為控制閥,是基于該閥具有輸出效率高、反應(yīng)速度快和可電氣操縱、控制性良好等優(yōu)勢,由此其被廣泛應(yīng)用于要求控制準(zhǔn)確、迅速和程序控制能靈活變動的特定場合。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓接口,可便捷高效的實(shí)現(xiàn)電信號→機(jī)械位移量→液壓信號的切換,并經(jīng)放大輸出與電控信號“連續(xù)成比例”的液壓功率。與通斷式開關(guān)閥相比,這類閥的成本較高,對液壓系統(tǒng)有嚴(yán)格的污染控制要求以及閉環(huán)系統(tǒng)的反饋要求,這都使得電氣控制變得更為復(fù)雜...
液壓折彎機(jī)不能啟動的原因及處理方法液壓折彎機(jī)是借于運(yùn)動的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。一:液壓折彎機(jī)的分類:1.按剪刀的形狀分類折彎機(jī)按剪刀的形狀分為直刀折彎機(jī)和圓盤刀折彎機(jī)。直刀折彎機(jī)按構(gòu)造分為龍門折彎機(jī)和喉口折彎機(jī)。圓盤刀折彎機(jī)按構(gòu)造分為圓盤折彎機(jī)、滾剪機(jī)、多圓盤折彎機(jī)和旋轉(zhuǎn)式修邊折彎機(jī)。2.按刀架的運(yùn)動軌跡分類折彎機(jī)按刀架的運(yùn)動軌跡分為以下幾種:(1)刀架沿著垂線運(yùn)動,由于沒有前傾角,因此上刀片斷面必須加工成菱形,故只有兩個(gè)刃(四個(gè)刃的矩形刀片也可用,但剪切質(zhì)量差),這種刀架剪切的斷口與板面不成直角。(2)刀架沿著...
????在工程機(jī)械中液壓泵是一種使用頻率非常高的部件,相較于變量泵,內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜,所以在各種工程機(jī)械的使用中更為,內(nèi)嚙合齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化使液體增壓進(jìn)而輸送的機(jī)械,一般由一組齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。但是內(nèi)嚙合齒輪泵在使用過程往往伴隨著巨大的噪聲,而且內(nèi)嚙合齒輪泵本身基礎(chǔ)噪聲大,噪聲成因復(fù)雜,有多種因素,它們或單獨(dú)作用或混合作用:(1)泵與傳動軸或聯(lián)軸器的連接產(chǎn)生產(chǎn)生振動及噪聲。例如當(dāng)傳動軸與泵主軸不對中時(shí)會使齒輪在...
????內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開;擺線齒形嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,在這種泵中,小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪,大齒輪為從動輪,在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),齒輪轉(zhuǎn)動,容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有...
維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),必須對繞組進(jìn)行干燥處理。5、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置...
開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。圖7內(nèi)嚙合齒輪泵卸荷槽6內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵是怎樣工作的,有何特點(diǎn)?內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示,一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分,當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大,為吸油腔;輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小,為壓油腔。圖8內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理內(nèi)嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn):無困油現(xiàn)象,流量脈動小,噪聲低。采取間隙補(bǔ)償措施后,泵的額定壓力可達(dá)30MPa。7怎樣合理使用內(nèi)嚙合齒輪泵?外嚙合內(nèi)嚙合齒輪泵:一般所說的內(nèi)嚙合齒輪...
為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性,可采用螺旋齒輪或人字齒輪,在結(jié)構(gòu)上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯(lián)泵。與葉片泵、柱塞泵相比,內(nèi)嚙合齒輪泵效率較低,吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不太高、流量不大,因而多用于速度中等,作用力不大的簡單液壓系統(tǒng)中,有時(shí)也用來作輔助液壓泵。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用。五、內(nèi)嚙合齒輪泵的選型原則和選型基本條件根據(jù)內(nèi)嚙合齒輪泵選型原則和選型基本條件,具體操作如下:1、根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件、運(yùn)轉(zhuǎn)條件,確定選擇臥式、立式和其它型式(管道式、潛水式、液下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式等)的內(nèi)嚙合齒輪泵。2、根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)...
它早出現(xiàn)于二戰(zhàn)時(shí)期,目的在于滿足液壓系統(tǒng)向高速、高精度、大功率、高度自動化方向發(fā)展的需求,武器成為該技術(shù)的早受益對象。隨著時(shí)間的推移,在響應(yīng)速度要求快、控制精度要求高的液壓伺服系統(tǒng)中,使用伺服閥作為控制閥,是基于該閥具有輸出效率高、反應(yīng)速度快和可電氣操縱、控制性良好等優(yōu)勢,由此其被廣泛應(yīng)用于要求控制準(zhǔn)確、迅速和程序控制能靈活變動的特定場合。電液伺服閥是一種理想的電子→液壓接口,可便捷高效的實(shí)現(xiàn)電信號→機(jī)械位移量→液壓信號的切換,并經(jīng)放大輸出與電控信號“連續(xù)成比例”的液壓功率。與通斷式開關(guān)閥相比,這類閥的成本較高,對液壓系統(tǒng)有嚴(yán)格的污染控制要求以及閉環(huán)系統(tǒng)的反饋要求,這都使得電氣控制變得更為復(fù)雜...
????軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等,均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲,此時(shí)需拆修內(nèi)嚙合齒輪泵,更換滾針軸承。④齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì),從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面,使內(nèi)泄漏大,導(dǎo)致輸出流量減少;污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面,導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通,使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解內(nèi)嚙合齒輪泵,適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面,并輪齒上的毛刺(不能倒角);經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化,應(yīng)適當(dāng)增加...
泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位,用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,同時(shí)又要保證泄露小,在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙(軸向間隙),對小流量泵軸向間隙為,大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,一般取。三、內(nèi)嚙合齒輪泵的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.按齒輪嚙合的形式可分為:外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為:漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為:直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧...
要計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值,有的還要計(jì)算刀具中心的運(yùn)動軌跡坐標(biāo)值。對于形狀比較復(fù)雜的零件(如非圓曲線、曲面組成的零件),需要用直線段或圓弧段逼近,根據(jù)加工精度的要求計(jì)算出節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)值,這種數(shù)值計(jì)算一般要用計(jì)算機(jī)來完成。3.編寫加工程序加工路線、工藝參數(shù)及刀位數(shù)據(jù)確定后,編程人員就可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的功能指令代碼及程序段的格式,逐段編寫加工程序。如果編程人員與加工人員是分開的話,還應(yīng)附上必要的加工示意圖、刀具參數(shù)表、機(jī)床調(diào)整卡、工藝卡以及相關(guān)的文字說明。4.制備控制介質(zhì)把編制好的程序記錄到控制介質(zhì)上,作為數(shù)控裝置的輸入信息。用人工或通信傳輸?shù)姆绞剿腿?..