東莞小豚智能技術有限公司秉持“創新,務實,開放,擔當”的企業精神,在噴水推進器的研發道路上不斷砥礪前行。公司持續加大在研發方面的投入,鼓勵團隊成員大膽嘗試新的技術思路和設計理念,以提升噴水推進器的性能...
東莞小豚智能始終堅守“創新,務實,開放,擔當”的企業文化基石,在噴水推進器的研發歷程中,不斷探索未知領域,勇于突破技術瓶頸。公司積極鼓勵研發團隊與國內外高校、科研機構開展合作交流,共同攻克噴水推進器在...
東莞小豚智能技術有限公司的噴水推進器以其智能化特點帶領行業發展。其智能控制系統集成了先進的傳感器和算法,能夠實時感知水流、負載和速度等多種參數,并迅速做出精細的調整。這使得船舶在不同的水域條件下都能保...
東莞小豚智能技術有限公司在噴水推進器領域展現出了強大的技術創新能力。公司的研發團隊由一批 IEEE Fellow、教授和青年博士等專業人才組成,他們在無人船環境感知、路徑規劃與自主控制等方面有著深厚的...
東莞小豚智能始終堅守企業主要文化,在噴水推進器的發展過程中,創新是其不斷前進的動力源泉。公司鼓勵團隊成員提出新穎的想法與解決方案,積極開展內部創新競賽與技術交流活動,促進知識共享與技術創新。務實的態度...
在實際應用場景中,噴水推進器的優勢得到了淋漓盡致的體現。在海洋科研領域,配備噴水推進器的無人船能夠在遠離海岸線的深海區域進行長時間的作業。由于其低噪音、低擾動的特性,不會對海洋生物和海洋環境造成過多的...
從技術創新與研發投入的角度來看,噴水推進器凝聚了小豚智能大量的心血與智慧。公司不斷探索新材料在噴水推進器制造中的應用,以提高其耐用性和性能表現。例如,研發出一種新型的強度高的復合材料用于噴口制造,這種...
小豚智能的噴水推進器對于無人船的航行穩定性有著重要貢獻。它通過合理的結構設計與智能控制算法,有效減少了水流波動對無人船的影響。在波濤洶涌的海面上,噴水推進器能夠根據海浪的起伏自動調整噴水力度與角度,使...
噴水推進器,作為小豚智能技術版圖中的關鍵拼圖,具有獨特的技術魅力。其內部構造猶如一部精密的水力機械交響曲,水流在泵體的強力抽吸下,迅速匯聚并被賦予高速動能,然后通過特制的噴口如離弦之箭般向后噴射而出。...
東莞小豚智能始終堅守企業主要文化,在噴水推進器的發展過程中,創新是其不斷前進的動力源泉。公司鼓勵團隊成員提出新穎的想法與解決方案,積極開展內部創新競賽與技術交流活動,促進知識共享與技術創新。務實的態度...
隨著環保意識的不斷提高,噴水推進器的環保與節能特性使其在船舶動力領域中脫穎而出。相比于傳統的螺旋槳推進器,噴水推進器在運行過程中產生的噪音和振動較小,對水域環境的影響也相對較低,能夠有效保護海洋生態環...
東莞小豚智能技術有限公司始終秉持著“創新,務實,開放,擔當”的企業主要文化,在噴水推進器的研發和生產過程中也充分體現了這一理念。公司不斷投入大量的資源進行技術研發,致力于提高噴水推進器的性能和可靠性。...
創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米,入級中國船級社采用全電力推進形式,配置一體化...
在船舶智能化改造的實踐應用中,我們可以看到其影響力和深遠的意義。例如,在貨船領域,通過引入智能導航系統,船舶能夠自主規劃航線,避免惡劣天氣和海盜活動區域,提升了航行的安全性和效率。在客船領域,智能化改...
在船舶智能化改造過程中,數據管理與應用是實現船舶智能化的關鍵環節。東莞小豚智能技術有限公司深知數據的重要性,其智能化系統通過先進的數據采集、傳輸、存儲和處理技術,實現了對船舶全生命周期數據的有效管理。...
創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米,入級中國船級社采用全電力推進形式,配置一體化...
小豚智能水產養殖無人船自主喂養無人船比較大任務載重100kg,純電動。因此,為使無人船滿足更高的應用要求,開展無人船編隊的協同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠程遙控系統在湖面及魚...
在東莞館,東莞小豚智能技術有限公司(下稱“小豚智能”)展位上,兩架體型較大的無人艇以鮮艷優美的外表,吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企,船舶智能化改造已經是國內先進的無人船行業應用...
船舶智能化改造還推動了船舶遠程監控和管理的發展。通過安裝遠程監控設備,船舶的運營商可以實時了解船舶的航行狀態、貨物裝載情況以及船員的工作狀態等信息。這使得運營商能夠及時發現并解決問題,提高船舶的運營效...
創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米,入級中國船級社采用全電力推進形式,配置一體化...
船舶智能化改造不僅改變了船舶的運營模式和技術架構,也對航運業人才培養提出了新的挑戰和機遇。隨著智能化技術的應用和普及,航運業需要更多具備數字化、智能化技術知識和實踐經驗的人才來支撐行業的發展。因此,航...
據了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計劃實現營業額達一千萬元。接下來,公司將繼續引入技術人才,擴大團隊規模,同時圍繞功能領域進行研發,加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今,走進小豚智能...
小豚動力-WJ091是一款電控一體化噴水推進器,具有全數字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優點。小豚動力-WJ091集成了主推電機、流道、轉向舵機、噴嘴等主要結構,具有控制精度高、響應快,...
11月22日,GUSC2023無人系統大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學會、珠海市人民**聯合主辦,是集“會、展、賽、戰”等多元形式,以國際性、專業性、無人系統技術創新為主要特征的科技盛會。大會舉辦...
小豚智能水產養殖無人船自主喂養無人船比較大任務載重100kg,純電動。因此,為使無人船滿足更高的應用要求,開展無人船編隊的協同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠程遙控系統在湖面及魚...
船舶智能化改造的快速發展對航運業的人才結構提出了新的挑戰和要求。隨著船舶智能化系統的復雜性和先進性不斷提高,傳統的船舶專業人才需要具備更多的數字化、智能化知識和技能才能適應新的工作環境。東莞小豚智能技...
華中科技大學在東莞建設工研院,就是在科研成果轉化領域開辟一塊陣地,打造一個小環境,成為科研與產業之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言:“這是‘0’到‘1’的突破,這得益于華中科技大學的大力支持、東...
東莞小豚智能技術有限公司在船舶智能化改造方面擁有強大的技術實力。公司匯聚了一批高素質的專業人才,他們在船舶工程、自動化控制、人工智能、通信技術等領域有著深厚的造詣和豐富的實踐經驗。通過多年的研發投入和...
船舶智能化改造的快速發展對航運業的人才結構提出了新的挑戰和要求。隨著船舶智能化系統的復雜性和先進性不斷提高,傳統的船舶專業人才需要具備更多的數字化、智能化知識和技能才能適應新的工作環境。東莞小豚智能技...
小豚智能噴水推進器的創新還體現在其自適應性上。它能夠根據不同的船只類型和負載情況,自動調整推進器的工作參數,實現比較好的匹配效果。無論是小型快艇還是大型船舶,都能在小豚的助力下發揮出比較好性能。另外,...