道路貨物運輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,要求措施各異,形成了多種多樣的分類方法。主要有:零擔(dān)貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在3噸...
2005年,中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元,同比增長12.5%,物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用日益顯現(xiàn),更需要**對現(xiàn)有的交通運輸、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進行有效整合。因此,根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特...
跨裝的超長貨物不得直接裝在車底板上,應(yīng)裝在貨物轉(zhuǎn)向架上。貨物轉(zhuǎn)向架的上架體應(yīng)與貨物,下架體應(yīng)與車底板分別固定在一起。不得將轉(zhuǎn)向架的上、下架體捆綁在一起。中間加掛游車的跨裝連掛車組,通過9號及9號以下道...
制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求,對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具...
特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運作...
公路運輸(highway transportation)是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運輸。現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此,公路運輸一般即指汽...
在運輸時,應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中,盡量組織“門到門”的直達運輸,提高運輸速度,溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,可緊密堆碼,水果、蔬菜等需要...
通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平,加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級,***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。一是繼續(xù)加...
公路冷藏汽車具有使用靈活,建造投資少,操作管理與調(diào)度方便的特點既可以單獨進行易腐食品的短途運輸,也可以配合鐵路冷藏車、水路冷藏船進行短途轉(zhuǎn)運冷藏汽車的分類冷藏汽車實際上稱作冷藏保溫汽車,它有冷藏汽車和...
而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設(shè)備市場,掌握的冷鏈技術(shù)在很多食品種類上還不能完全應(yīng)用,相對于國際先進水平差距很大。同時,中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標(biāo)準(zhǔn),只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制...
冷凍運輸(-18℃~-22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運輸車輛運送例如:速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。冷藏運輸(0℃~7℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運輸車輛運送例如:水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟...
連掛車組車地板的高度應(yīng)相等,如高度不等時,應(yīng)使用適當(dāng)厚度的橫墊木使貨物裝平,并只準(zhǔn)兩車負重,中間通常只許加掛一輛游車。(2)兩車負重跨裝的超長貨物,一般情況下質(zhì)量不得超過載質(zhì)量較小車輛容許載質(zhì)量的1倍...
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 [1]。它是隨...
適應(yīng)性強公路運輸由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時調(diào)度、裝運,各環(huán)節(jié)之間的銜接時間...
快件貨物運輸在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運達目的地的,為快件貨物運輸;應(yīng)托運人要求,采取即托即運的,為特快件貨物運輸。危險貨物運輸承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨...
長途貨物運輸運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離長,周轉(zhuǎn)時間長,行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸,平均日行程達200—350公里,汽車在完成某一次...
西北地區(qū)。公路運輸是這一地區(qū)進行區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要運輸方式。目前平均每100平方公里*0.035公里,區(qū)內(nèi)公路分布較均衡,以西安、延安、漢中為中心組成陜西省公路網(wǎng);以蘭州、銀川、西寧為中心組成隴...
東北地區(qū)。平均每100平方公里土地有公路12.3公里。以遼寧密度比較高,為吉林、黑龍江兩省的2倍以上。公路運輸在這一地區(qū)大部分以承擔(dān)各市、縣境內(nèi)短途運輸為主。公路網(wǎng)分布以沈陽、四平、長春、哈爾濱等鐵...
加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),健全檢查與監(jiān)督機構(gòu)。同時,其**與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。我國應(yīng)盡快制定與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),...
冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板、不...
公路運輸(highway transportation)是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運輸。現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此,公路運輸一般即指汽...
連掛車組車地板的高度應(yīng)相等,如高度不等時,應(yīng)使用適當(dāng)厚度的橫墊木使貨物裝平,并只準(zhǔn)兩車負重,中間通常只許加掛一輛游車。(2)兩車負重跨裝的超長貨物,一般情況下質(zhì)量不得超過載質(zhì)量較小車輛容許載質(zhì)量的1倍...
冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行,冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因為微生物活動和...
公路汽車旅客運輸包括非營業(yè)性運輸和營業(yè)性運輸。前者指自用運輸,即人們乘用個人或單位自備汽車的運輸;后者指公用運輸,是由公路汽車運輸單位經(jīng)營的公路旅客運輸業(yè)務(wù)。中國及其他社會主義國家,公路汽車旅客運輸主...
發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn), 70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。歐、美、...
特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運作...
冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行,冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,因為微生物活動和...
光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,如何能進一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題, 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物...
例如,一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系,由蒙牛直接配送,利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜,避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì),給超市造成重大損失,因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展,與客戶...
做好危險貨物道路運輸新頒標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實。各級交通運輸部門要積極做好交通運輸部2014年新頒標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),指導(dǎo)危險貨物道路運輸企業(yè)按照《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故事件應(yīng)急預(yù)案編制要求》(JT/T911)、...